Jeu de ressorts arrière réglables. Porsche 944 / 924S / 968 1986-91 - 95133302100
Prekom
95133302100/3
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Améliorez la suspension arrière à barre de torsion de votre Porsche avec ce jeu de plaques de ressort réglables haut de gamme. Fournies par paire (gauche et droite), ces plaques sont conçues pour les Porsche 924S (1986-1988), 944 (1985/1994) et 968 (1992-1995). Le montage réglable permet un réglage précis de la hauteur de caisse et de la précharge de la barre de torsion, idéal pour une restauration, un abaissement de la position, des améliorations de performances ou une meilleure tenue de route. L'installation assure un train arrière plus ferme, une meilleure tenue de route et une conduite plus constante sous charge.
Vendu par paire.
Convient à :
Schéma de référence n° 22
Ce que fait ce produit :
Symptômes et signes d'usure / Quand vous devez remplacer ou mettre à niveau :
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133302100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Ensemble de plaques de ressort arrière réglables.Améliorez la suspension arrière à barre de torsion de votre Porsche avec ce jeu de plaques de ressort réglables haut de gamme. Fournies par paire (gauche et droite), ces plaques sont conçues pour les Porsche 924S (1986-1988), 944 (1985/1994) et 968 (1992-1995). Le montage réglable permet un réglage précis de la hauteur de caisse et de la précharge de la barre de torsion, idéal pour une restauration, un abaissement de la position, des améliorations de performances ou une meilleure tenue de route. L'installation assure un train arrière plus ferme, une meilleure tenue de route et une conduite plus constante sous charge.
Vendu par paire.
Convient à :
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Schéma de référence n° 22
Ce que fait ce produit :
- Dans une suspension arrière à barre de torsion (utilisée sur ces modèles Porsche), la plaque de ressort est le support où la barre de torsion se termine et transmet la charge du ressort au support châssis/suspension. Les bagues et la plaque déterminent l'ancrage de la barre de torsion, la régularité de la garde au sol et la réaction de l'essieu arrière sous charge.
- Une plaque de ressort réglable permet d'ajuster précisément la hauteur de caisse et la précharge de la barre de torsion (par indexation) sans démontage important. Cela facilite les corrections en cas d'abaissement, d'augmentation de la raideur du ressort ou de variations de charge.
- De bonnes plaques de ressort aident à maintenir une géométrie arrière cohérente (carrossage, pincement), une hauteur de caisse correcte, un mouvement indésirable minimal et un comportement précis sous charge (virage, accélération, freinage).
Symptômes et signes d'usure / Quand vous devez remplacer ou mettre à niveau :
- La hauteur de caisse arrière est incohérente, un côté est plus bas/plus haut, ou vous ne pouvez pas atteindre la hauteur de caisse correcte malgré le réglage de l'indexation de la barre de torsion.
- La suspension arrière semble vague, « lâche » dans les virages, ou la voiture ne gère pas l'arrière avec précision — le support de barre de torsion peut être usé ou fléchir.
- Usure inégale ou accélérée des pneus arrière (en particulier les épaules intérieures/extérieures) en raison d'un décalage de la géométrie sous charge.
- Lors de l'abaissement de la voiture ou de l'amélioration de la suspension, le réglage de la hauteur de caisse ou de la précharge est difficile, car les plaques fixes limitent le réglage. Une version réglable réduit cette limitation.
- Signes visuels de dégradation : les bagues de la plaque à ressort peuvent être fissurées, affaissées ou présenter un contact métal sur métal ; la plaque peut présenter de la corrosion, des marques d'usure ou peut être la version non réglable, mais vous préféreriez la possibilité de réglage.
Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
- Pour une utilisation sur route, le passage à un ensemble réglable signifie que votre suspension arrière est plus facile à régler, plus cohérente et susceptible de mieux conserver sa géométrie.
- Si vous avez modifié votre voiture (ressorts abaissés et plus rigides, pneus plus larges, utilisation sur piste), les plaques non réglables d'usine deviennent un maillon faible — la mise à niveau garantit que le reste des mises à niveau de la suspension fonctionnent comme prévu.
- Une plaque à ressort bien montée réduit les mouvements indésirables, améliore la précision de la hauteur de caisse et améliore la stabilité et la durée de vie des pneus.
- Le remplacement des plaques de ressort anciennes ou usées renouvelle la base de la suspension arrière — ce qui est particulièrement utile dans les voitures de cette époque, où l'usure et l'âge peuvent avoir compromis les composants d'origine.
- Du point de vue de la revente/restauration : un ensemble de plaques réglables indique que vous avez investi dans le réglage du châssis et dans le matériel de montage approprié.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95133302100
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Produits associés
PCG33314302
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La rondelle Porsche pour régleur de carrossage est un composant d'origine OEM conçu pour assurer un alignement précis de la suspension. Intégrée à l'ensemble de réglage du carrossage, cette rondelle agit comme entretoise et répartiteur de charge, contribuant ainsi à maintenir un positionnement sûr et précis des bras de suspension.
Vendu à l'unité.
Convient à :
Signes / Symptômes de défaut ou de besoin de remplacement :
Pourquoi le remplacement est important :
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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
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Rondelle pour régleur de carrossage 12,4 x 25 x 4MM.La rondelle Porsche pour régleur de carrossage est un composant d'origine OEM conçu pour assurer un alignement précis de la suspension. Intégrée à l'ensemble de réglage du carrossage, cette rondelle agit comme entretoise et répartiteur de charge, contribuant ainsi à maintenir un positionnement sûr et précis des bras de suspension.
Vendu à l'unité.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1969-1969 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4,7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Ce que fait ce produit :
- En tant que rondelle utilisée dans un dispositif de réglage de carrossage , son rôle est d'agir comme une entretoise ou une cale entre le mécanisme de réglage et les composants adjacents (bras, support, écrou, etc.).
- Aide à maintenir l' espacement d'alignement/précharge correct afin que la géométrie de réglage du carrossage soit précise et maintenue fermement.
- Empêche les frottements métal sur métal, répartit la charge et garantit le bon positionnement des fixations.
Signes / Symptômes de défaut ou de besoin de remplacement :
- Le réglage du carrossage ne reste pas stable : l'alignement dérive ou glisse.
- Jeu indésirable dans la zone de suspension / bras de commande à proximité du dispositif de réglage.
- Lors du retrait ou de la réinstallation du dispositif de réglage du carrossage, la rondelle d'origine est usée, pliée ou présente des dommages.
- Il est difficile d'obtenir un alignement ou un empilement de cales correct en raison d'une entretoise manquante ou endommagée.
Pourquoi le remplacement est important :
- Assure un alignement précis — les réglages de carrossage reposent sur un espacement précis, et une rondelle usée ou manquante peut ruiner l'alignement.
- Préserve la durée de vie du matériel : un espacement correct réduit les contraintes inégales ou l'usure des boulons de réglage, des bagues ou des bras.
- Maintient la sécurité et la maniabilité — un carrossage hors spécifications peut entraîner un mauvais contact des pneus, une usure excessive ou des virages moins stables.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
PCG33314302
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90133314300
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Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Prix: 3,53 € inc. VAT
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