Rotule de direction universelle, conduite à gauche. Porsche 993/964 1990-1998

Joint de direction universel, LHD.
Restaurez la précision et la fluidité de la direction de votre Porsche 911 (génération 964/993) grâce à ce joint de direction universel d'origine. Conçu pour les modèles 964/993 à conduite à gauche (environ 1990-1994, avec volants airbag), ce joint (référence 964 347 206 52) remplace le joint de cardan de l'arbre de direction pour éliminer le jeu et restaurer une sensation de contact optimale. Que vous rénoviez votre 964/993 classique ou que vous entreteniez son système de direction, ce joint est un élément essentiel pour la sécurité, les performances et la valeur de votre véhicule.
Pour les voitures à conduite à gauche UNIQUEMENT !

Convient à :

• Porsche 964 (911) C2 1990-93
• Porsche 964 (911) C4 1990-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Diagramme de référence n° 3

Ce que fait ce produit :

• Le joint de direction universel (joint en U) permet à l'arbre de direction de transmettre le couple de rotation du volant via une ou plusieurs courbures ou décalages. Ceci est nécessaire car la colonne de direction n'est pas toujours alignée avec la crémaillère/le boîtier ; le joint compense les désalignements, les angles et les mouvements.
• Il absorbe également les légers mouvements ou désalignements de la colonne/de l'arbre lorsque la carrosserie ou le châssis de la voiture se déplace sous la charge, garantissant ainsi une entrée de direction cohérente.
• Un joint fonctionnant correctement garantit que les entrées de direction sont nettes et sans jeu , ce qui signifie que le conducteur ressent une connexion directe entre le volant et la route.
  
  

Symptômes d'usure ou quand remplacer :

• Jeu ou jeu de direction : le volant semble vague ou il y a un mouvement libre avant que les roues ne répondent.
  
• Bruits de cliquetis, de claquement ou de cognement dans la zone de la colonne de direction lorsque vous tournez le volant, en particulier à l'arrêt ou à basse vitesse.
  
• Des vibrations ou des secousses ressenties à travers le volant qui n'étaient pas présentes auparavant pourraient indiquer une usure des joints.
  
• Difficulté à maintenir l'alignement de l'arbre ou de la colonne de direction , ou si le joint semble visuellement usé ou présente un mouvement excessif lorsque le volant est déplacé à la main.
  
• Lors de l'inspection : le joint peut présenter des surfaces d'appui usées, un jeu excessif, de la corrosion ou un manque de graisse, ou les boulons d'accouplement peuvent être desserrés ou endommagés.

Pourquoi le remplacement est important :

• Un joint de direction usé ou défectueux compromet la connexion entre le conducteur et la voiture , qui est un élément crucial de sécurité et de performance.
  
• Le remplacement du joint restaure la précision de la direction, améliore le retour d'information et la confiance du conducteur.
• Cela évite des dommages supplémentaires : un joint mal ajusté peut transférer un mauvais alignement ou une contrainte à d'autres composants de direction (colonne, crémaillère, accouplements).
• Si vous restaurez ou améliorez une 964/993, l'installation d'un nouveau joint universel garantit que le système de direction est neuf et conserve sa valeur.
• D'un point de vue sécurité, la colonne de direction est une interface critique : s'assurer que tous les joints sont corrects contribue à l'intégrité globale.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96434720652

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros