Kit de vidange d'huile de boîte PDK. Porsche 95B Macan

Maintenez la précision et les performances de la transmission de votre Porsche avec le kit d'entretien d'huile de boîte de vitesses PDK de Design911.

Convient à :
Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L 237 ch 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 340 ch 2014-18
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258 ch 2014-18
Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 360Bhp 2014-18
Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 400 ch 2014-18
Porsche 95B.2 Macan Essence 2.0L 245 ch 2019-21
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 354Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 380Bhp 2019-21
Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 440 ch 2019-21

Ce kit complet comprend :
Filtre à huile x 1
Bouchon de vidange x 1
Huile pour boîte de vitesses PDK 5 litres x 1
1 litre d'huile de boîte de vitesses PDK x 2

Développé pour la transmission à double embrayage avancée de Porsche , ce kit fournit tout le nécessaire pour un entretien d'huile professionnel afin de maintenir votre boîte de vitesses PDK (Porsche Doppelkupplung) fonctionnant à une efficacité maximale.

Qu'est-ce que c'est et à quoi ça sert
Le kit d'entretien d'huile de boîte de vitesses PDK est conçu pour l'entretien de routine du système de transmission à double embrayage à 7 vitesses de Porsche.

• L' huile lubrifie et refroidit les embrayages et les soupapes de commande, garantissant des changements de vitesse fluides, rapides et précis.
  
• Le filtre capture les particules métalliques et les contaminants, préservant ainsi la pureté du fluide hydraulique.
  
• Le bouchon de carter permet une étanchéité sûre et une vidange facile du liquide pendant l'entretien.

Un entretien régulier avec des composants de haute qualité maintient un engagement de l'embrayage fluide, réduit l'usure et maintient une qualité de changement de vitesse optimale, préservant ainsi l'expérience de conduite dynamique qui fait la renommée de Porsche.

Pourquoi ils échouent
Au fil du temps, l'huile PDK se dégrade sous l'effet de la chaleur, des frottements et de la contamination. Les particules métalliques provenant des embrayages et l'usure interne peuvent obstruer le filtre et réduire l'efficacité de la lubrification.

Si cette situation est ignorée, cela conduit à :

• Changements de vitesse brusques ou retardés
• Surchauffe
• Usure prématurée de l'embrayage ou du corps de soupape

Un bouchon de carter ou un joint usé peut également provoquer des fuites d'huile, compromettant les performances et la longévité de la boîte de vitesses.

Pourquoi ils devraient être remplacés

Le remplacement de l'huile, du filtre et du bouchon à l'intervalle d'entretien recommandé ( tous les 60 000 km / 37 000 miles ou 6 ans ) rétablit un fonctionnement fluide, améliore la stabilité thermique et assure une lubrification fiable dans toute la boîte de vitesses.
L'utilisation de pièces d'origine ou équivalentes au fabricant d'équipement d'origine (OEM) telles que l'huile PAC325330/2, PAF013827 et 8380GG garantit :

• Performances de niveau usine
• Équilibre correct de la viscosité et de la pression
• Durée de vie prolongée de la transmission

Kits d'entretien complets pour boîte de vitesses PDK
Kits tout-en-un comprenant de l'huile, un filtre et un bouchon de carter - conçus pour un montage précis, une installation sans fuite et un entretien PDK complet.

Filtres à huile PDK (PAC325330/2)
Filtres à haute efficacité qui capturent les particules fines et les copeaux métalliques pour maintenir la propreté du fluide et prévenir l'usure interne.

Bouchons de carter PDK (PAF013827)
Bouchons de qualité OEM garantissant une étanchéité sûre et une vidange d'huile facile pendant l'entretien de la boîte de vitesses — évitent les fuites et la contamination.

Huiles pour boîte de vitesses PDK (8380GG)
Fluide PDK de qualité supérieure conçu pour une stabilité au cisaillement élevée, un contrôle constant de la friction et une excellente dissipation de la chaleur.

Entretien de la transmission à double embrayage Porsche
Pièces de service et fluides essentiels conçus pour maintenir la réactivité, l'efficacité de refroidissement et la durabilité des systèmes PDK de Porsche.