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Micro-interrupteur de capot. Porsche 955/957 Cayenne 2003-2010 - 95562423601
Article de commande spéciale
95562423601
Product Information
Product Information
Micro-interrupteur pour capot.
Restaurez la fonction précise du signal d'ouverture/fermeture du capot sur votre Porsche Cayenne grâce à ce microcontact d'origine. Conçu pour détecter l'état du capot et assurer l'interface avec les systèmes de sécurité et d'alarme du véhicule, ce contacteur est situé dans le loquet du capot avant et assure le bon fonctionnement des voyants d'avertissement et la fermeture sécurisée du capot.

Convient à :
  • Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne S 4,5 L V8 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
  • Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
  • Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
  • Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10

Schéma de référence n° 22

Ce que fait ce produit :

  • L'interrupteur est monté dans la zone de verrouillage du capot ou dans l'ensemble charnière/serrure et permet de détecter la position du capot : fermé ou ouvert. Lorsque le capot est correctement fermé, l'interrupteur est actionné (enfoncé) et envoie un signal (au module de commande de la carrosserie, au combiné d'instruments, au système d'alarme, etc.).
  • Ses rôles incluent l'activation ou la désactivation des voyants d'avertissement (par exemple, l'indicateur « capot ouvert »), l'interfaçage avec le système d'alarme/antidémarrage (pour détecter une ouverture non autorisée) ou le contrôle des fonctions internes comme l'éclairage intérieur, le couvercle de la boîte à fusibles, etc.
  • Un micro-interrupteur fonctionnant correctement garantit que le véhicule connaît l'état du capot, permettant un comportement approprié en matière de sécurité, d'alarme et de signalisation.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
  • Le combiné d'instruments affiche un avertissement persistant « Capot ouvert » lorsque le capot est effectivement fermé (fausse indication d'ouverture).
  • Le capot doit être claqué ou ajusté de manière à éteindre le voyant d'avertissement, ce qui signifie que l'interrupteur peut ne pas fonctionner correctement lorsque le capot est fermé.
  • Les systèmes d'alarme/de verrouillage de porte se comportent incorrectement ou se déclenchent incorrectement en raison d'un dysfonctionnement du signal d'ouverture du capot (par exemple, déclenchement de l'alarme lorsque le capot est fermé).
  • Dommages physiques à l'interrupteur : boîtier cassé, contacts corrodés, poussoir d'actionneur plié ou la pièce est usée, intermittente ou bloquée.
  • Lors du remplacement du loquet du capot, de la réparation de la charnière ou suite à un accident, l'interrupteur peut avoir été endommagé, mal aligné ou déconnecté.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Sécurité et fonctionnalité : Étant donné que le signal d'ouverture du capot est lié aux systèmes de sécurité du véhicule (alarme, antidémarrage, éclairage intérieur), un interrupteur défectueux peut entraîner des avertissements erronés, de fausses alarmes ou des problèmes de système de sécurité.
  • Bon fonctionnement de l'alarme/antidémarrage : un interrupteur de capot fonctionnel aide le véhicule à détecter tout accès non autorisé sous le capot, ce qui est essentiel pour la sécurité.
  • Indication précise : Vous voulez que l'indication « capot fermé/ouvert » soit correcte. Sinon, vous risquez de conduire avec le capot mal fixé ou d'ignorer les avertissements en pensant qu'ils sont faux.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

95562423601
95562423601
95562423600

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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