Disques de frein arrière flottants. Porsche 992.1 S / 992.2 Carrera 2  ❭  9M992.1S992.2R

Kit de disque de frein arrière flottant rainuré en 2 parties – 350 mm x 28 mm
Vendus par paire

Ce kit de disques de frein arrière haute performance comprend des disques flottants rainurés en deux parties, conçus pour les Porsche 992.1 Carrera S et 992.2 Carrera. Conçu pour remplacer directement les disques de frein en acier d'origine, ce kit améliore le refroidissement, la durabilité et les performances de freinage, aussi bien sur route que sur circuit.

Convient à :

• Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S Cabriolet 3.0L 2019-2024
• Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Targa 4S 3.0L 2020-24
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
• Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024 >>

Ne convient pas aux conversions PCCB (Porsche Ceramic Composite Brake).
Conçu pour remplacer directement les disques de frein arrière en acier de 350 mm des véhicules équipés de disques de frein arrière en acier de 350 mm, y compris les configurations de roues à verrouillage central.

Chaque ensemble se compose d'un chapeau en aluminium usiné avec précision associé à un anneau de rotor en fonte à haute teneur en carbone, assurant une gestion thermique optimale et un poids non suspendu réduit.

À quoi sert ce kit de disques de frein ?

Lors du freinage, les disques de frein transforment l'énergie cinétique en chaleur. Ce système amélioré optimise la dissipation de la chaleur et la constance du freinage en charge.

Cela aide :

• Améliorer la performance et la constance du freinage
• Améliorer la dissipation de la chaleur lors des freinages répétés
• Réduire l'échauffement des freins par hautes températures
• Améliorer la sensation à la pédale et la réactivité au freinage
• Durabilité accrue par rapport aux disques standard

Conception flottante avancée en deux parties

La conception à disque flottant permet à la bague du rotor de se dilater indépendamment du chapeau sous l'effet de la chaleur, réduisant ainsi les contraintes et évitant toute déformation.

Les principaux avantages sont les suivants :

• Risque de déformation réduit en cas de freinage brusque
• Stabilité thermique améliorée
• Vibrations et à-coups de freinage minimisés
• Performances améliorées lors de cycles de freinage répétés

Matériaux et ingénierie de haute performance

Rotors en fonte à haute teneur en carbone CM-250
Fabriqué à partir d'un alliage à haute teneur en carbone spécialement formulé pour une résistance, une durabilité et une résistance à la chaleur accrues.

72 ailettes de refroidissement
La conception interne des ailettes maximise le flux d'air à travers le disque, améliorant considérablement l'efficacité du refroidissement.

Anneaux de rotor traités thermiquement
Traitement de relaxation des contraintes lors de la fabrication afin d'éviter toute déformation et vibration dans des conditions extrêmes.

Chapeaux en aluminium 6061-T6 usinés CNC
Léger mais robuste, usiné avec précision et anodisé dur pour une résistance à la corrosion et une durabilité accrues.

Surface du disque rainuré
Améliore l'adhérence des plaquettes, aide à éliminer les gaz et les débris et améliore les performances de freinage dans toutes les conditions.

Caractéristiques principales

• Type de disque : disque à fente flottant en 2 parties
• Dimensions du disque : 350 mm x 28 mm
• Refroidissement : conception interne à 72 ailettes
• Construction : Rotor en fonte à haute teneur en carbone avec chapeau en aluminium

Pourquoi changer les disques de frein de votre Porsche 992 ?

Les disques de frein d'origine sont conçus pour une utilisation routière générale. En conduite sportive, ils peuvent souffrir d'échauffement, de perte d'efficacité et de fading.

Le passage à un système flottant en deux parties offre les avantages suivants :

• Meilleure gestion du refroidissement et de la chaleur
• Meilleure résistance à l'échauffement des freins
• Poids non suspendu réduit
• Amélioration de la constance du freinage sous charge
• Durée de vie prolongée dans des conditions exigeantes

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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