Fixation supérieure de l'amortisseur de suspension avant. Porsche 944 1987-91 / 968 1992-95  ❭  95134301831

Fixation supérieure de jambe de force de suspension – Porsche 944 (1987–91) / 968 (1992–95)

Convient à l'essieu avant, côté gauche ou droit (prix unitaire). Construction en caoutchouc/acier conforme aux spécifications d'origine avec roulement intégré. Remplace directement la référence d'origine 95134301831 (remplace/référence croisée 95134301830 et 95134301804).

Cette coupelle supérieure d'amortisseur (également appelée butée d'amortisseur ou coupelle de suspension) se fixe en haut de l'amortisseur avant et relie l'ensemble amortisseur au châssis. Elle isole les bruits et vibrations de la route, tandis que le palier intégré permet à l'amortisseur de pivoter en douceur lors des virages.

Conçu selon la géométrie d'origine, ce support rétablit la hauteur de caisse, la précision de direction et le confort appropriés sur les châssis 944/968 vieillissants.

Convient à :
Porsche 944 1987-91
Porsche 968 1992-95

Pourquoi ces supports devraient être remplacés

Sur les modèles 944 et 968 de plus de 30 ans, le caoutchouc et le roulement d'origine de la fixation supérieure sont généralement bien au-delà de leur durée de vie optimale :

Caoutchouc abîmé ou fissuré – La chaleur, le vieillissement et la charge entraînent le durcissement, la fissuration et, finalement, le décollement de la plaque métallique. Ceci provoque un jeu excessif en haut de l'amortisseur.

Roulement usé ou grippé – Le roulement qui permet à l’amortisseur de tourner avec la direction peut se dessécher ou rouiller. Cela entraîne une direction dure et imprécise, ainsi que des bruits de claquement du ressort lors des virages.

Support affaissé – Lorsque le caoutchouc s'affaisse, l'avant de la voiture peut s'abaisser d'un côté et les angles de carrossage/chasse deviennent hors spécifications, ce qui nuit à la tenue de route et à la durée de vie des pneus.

Bruit et vibrations – Des supports usés provoquent souvent des claquements sur les bosses, des cognements lors des manœuvres et une augmentation des vibrations transmises dans l'habitacle.

Le remplacement des supports d'origine usés par des pièces neuves est l'une des plus grandes améliorations que vous puissiez apporter à la qualité de conduite, à la sensation de direction et à la stabilité du train avant d'une 944 ou d'une 968, surtout si vous installez simultanément de nouveaux amortisseurs ou ressorts.

Cliquez sur « Zoom avant » pour afficher le schéma des pièces en grand format.
Schéma de référence n° 11

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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