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Product Information
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Joint de bouchon de remplissage d'huile – Caoutchouc FKM

Joint de bouchon de remplissage d'huile de rechange de haute qualité conçu pour les modèles Porsche 928 et 928S.

Ce joint se place à l'intérieur du bouchon de remplissage d'huile, assurant une étanchéité parfaite et prévenant les fuites d'huile tout en garantissant le bon fonctionnement du moteur. Il s'agit d'un élément essentiel pour un fonctionnement propre et efficace du moteur.

Convient à :

  • Porsche 928 4.5L 1978-82
  • Porsche 928S 4.7L 1981-83

Diagramme de référence n° 31

Contrairement à la version originale en liège, ce joint amélioré est fabriqué en
caoutchouc fluorocarboné moderne (FKM) , offrant une résistance nettement supérieure à la chaleur, à l'huile et au vieillissement pour une durabilité à long terme.

Caractéristiques principales

• Joint de bouchon de remplissage d'huile de remplacement direct
• Convient aux modèles Porsche 928 et 928S
• Matériau FKM (caoutchouc fluorocarboné) amélioré
• Résistance supérieure à la chaleur, à l'huile et à l'usure
• Performances d'ajustement et d'étanchéité de type OEM
• Idéal pour l'entretien et la prévention des fuites d'huile

Fonction et finalité

Ce joint assure une fermeture étanche du bouchon de remplissage d'huile.

Cela permet de :

• Empêcher les fuites d'huile moteur au niveau du goulot de remplissage
• Assurer une étanchéité correcte du moteur
• Protéger contre la saleté et la contamination
• Contribuer à la propreté et aux performances générales du moteur

Pourquoi passer de Cork à FKM ?

Les joints en liège d'origine sont sujets à la détérioration avec le temps.

Les avantages du matériau FKM sont les suivants :

• Résistance accrue à l'huile et aux hautes températures
• Durée de vie plus longue
• Risque réduit de fissuration ou de retrait
• Fiabilité d'étanchéité améliorée



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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