Conduite de retour du refroidisseur d'huile pour direction assistée. Porsche 924S / 944  ❭  94434745902

Porsche 924S / 944 - Conduite de retour du refroidisseur d'huile de direction assistée

Assurer une circulation et un refroidissement adéquats du liquide de direction assistée

La conduite de retour du refroidisseur d'huile de direction assistée des Porsche 924S et 944 est un élément hydraulique essentiel du système de direction assistée. Elle transporte l'huile de direction refroidie du refroidisseur vers le réservoir, assurant ainsi une circulation continue et une température de fonctionnement stable.

Convient à :

• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

Diagramme de référence n° 31

Le maintien d'un débit de retour de fluide correct est essentiel pour protéger la pompe de direction, maintenir l'assistance de direction et préserver les performances globales du système hydraulique.

À quoi sert la conduite de retour du refroidisseur d'huile de direction assistée ?

Sur les Porsche 924S et 944, la direction assistée utilise la pression hydraulique pour réduire l'effort au volant. La circulation du fluide de direction génère de la chaleur, notamment lors d'une conduite sportive ou d'une utilisation prolongée.

Le refroidisseur d'huile contribue à réguler la température du fluide, et la conduite de retour :

• Transfère le fluide hydraulique refroidi vers le réservoir
• Maintient une circulation fluide constante
• Soutient une assistance de direction constante
• Réduit l'usure liée à la chaleur des composants de direction
• Contribue à prévenir la fatigue et le bruit de la pompe.

Sans une conduite de retour fonctionnant correctement, le système peut perdre du fluide ou surchauffer, ce qui affecte la fiabilité de la direction.

Pourquoi les conduites de retour du refroidisseur d'huile tombent-elles en panne ?

Avec le temps, le tuyau de retour du refroidisseur d'huile peut se détériorer en raison de :

• Exposition à la chaleur du compartiment moteur
• contact continu avec le fluide hydraulique
• Durcissement et fissuration du caoutchouc
• Fatigue des matériaux liée à l'âge
• Vibrations et mouvements pendant la conduite
• Corrosion au niveau des connexions métalliques

Les modèles Porsche 924S et 944 étant désormais des véhicules de collection, leurs durites d'origine ont souvent des décennies et risquent de subir une défaillance soudaine.

Les signes courants de défaillance comprennent :

• Fuite de liquide de direction assistée sous l'avant de la voiture
• Résidus humides ou huileux près des raccords de tuyaux
• Niveaux de liquide de direction assistée bas
• Bruit de gémissement provenant de la pompe de direction
• effort de direction accru

Quand faut-il remplacer la ligne de retour ?

Vous devez remplacer la conduite de retour du refroidisseur d'huile de direction assistée si :

• Des fissures ou une fragilité visibles sont présentes.
• Des signes d'infiltration de liquide sont visibles.
• La direction est plus lourde que d'habitude.
• La pompe de direction devient bruyante.
• Vous effectuez l'entretien de la crémaillère de direction ou de la pompe
• Le véhicule est en cours de restauration ou d'entretien préventif

Le remplacement proactif réduit le risque de fuite de liquide et protège les composants de direction coûteux contre les dommages.

Chez Design911, nous fournissons des flexibles de direction assistée de haute qualité, conformes aux normes des constructeurs automobiles. Ce flexible de retour de refroidisseur d'huile est conçu pour un montage précis et des performances fiables, aussi bien au quotidien qu'en conditions de conduite sportive.

Le remplacement des flexibles de direction usés améliore la fiabilité du système, réduit les risques de fuites et maintient une direction précise.

Principaux avantages en bref

• Compatible directement avec les Porsche 924S et 944
• Renvoie le liquide de direction refroidi au réservoir
• Maintient une circulation hydraulique stable
• Réduit les risques de fuites et de surchauffe
• Idéal pour l'entretien ou la restauration
• Contribue à prolonger la durée de vie de la pompe de direction et de la crémaillère.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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