Joint de purge d'huile. Porsche 356 B-T6 / 356C / 912

Joint de base de reniflard d'huile.
Il s'agit d'un joint de rechange de haute qualité conçu pour les moteurs Porsche 912 et certains modèles 356, répondant aux spécifications d'origine, voire les améliorant. Cette version améliorée présente un profil plus épais (le double de l'épaisseur d'origine ) pour une étanchéité et une durabilité accrues, idéales pour une fiabilité à long terme.

Convient à :
Porsche 356 B-T6 avec système de chauffage européen,
Porsche 356C
Porsche 912

Schéma de référence n° 21

• S'insère entre le réservoir de remplissage d'huile / l'ensemble reniflard et le carter du moteur
• Remplacement direct sans aucune modification requise
• Attention : ce joint n'est plus disponible chez Porsche

Le joint d'origine Porsche n'étant plus disponible et de nombreux anciens joints présentant des problèmes de durcissement ou de compression, ce joint de rechange OE Match amélioré offre une solution supérieure et durable. Son épaisseur accrue améliore l'étanchéité aux imperfections de surface, préservant ainsi l'étanchéité et empêchant les fuites, même sous l'effet de la chaleur, de la pression et des vibrations.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

61610779201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros