Joint de vitre arrière 1/4 (intérieur). Porsche 356 COUPÉ  ❭  64454390500

Joint de vitre arrière 1/4 (intérieur) .
Le joint de custode arrière se place autour de l'ouverture de la vitre latérale arrière (capot latéral), créant une barrière étanche entre la vitre et la carrosserie. Son rôle est d'empêcher l'eau, le vent, la poussière et les bruits extérieurs de pénétrer dans l'habitacle, contribuant ainsi à préserver un intérieur sec, silencieux et confortable.
Vendu à l'unité. Convient au côté gauche ou droit.

Convient à :
Porsche 356 Pré-A Coupé 1951-1955 * avec numéro de châssis à partir de : F 10 531 >>
Porsche 356A 1955 - 1959 Coupé
Porsche 356B / 356C 1960-63 Coupé -REUTTER-

Diagramme de référence n° 17

Ce joint assure une interface sûre et flexible entre la vitre de custode arrière fixe et la carrosserie. Il soutient la vitre, amortit les vibrations et garantit une étanchéité parfaite en empêchant les interstices susceptibles d'entraîner des fuites ou des bruits parasites.

• Application : Joint d’étanchéité de custode arrière (vitre en D) — se pose autour du cadre de la custode sur la carrosserie du coupé. Peut être utilisé des deux côtés, conformément au guide de montage.

Avec le temps, les joints d'origine des vitres de custode peuvent durcir, se rétracter, se fissurer ou se détériorer sous l'effet de l'âge, de la chaleur, des UV et des vibrations répétées. En cas de défaillance des joints :
• De l'eau peut s'infiltrer dans l'habitacle pendant la pluie ou le lavage de la voiture.
• Le bruit du vent et de la route peut augmenter avec la vitesse.
• De la rouille et des dommages intérieurs peuvent se développer suite à des infiltrations d'humidité.

Le remplacement des joints usés rétablit l'étanchéité et le confort d'origine, contribuant ainsi à préserver l'état et la valeur de votre Porsche classique.

Remplacez le joint de la vitre de custode arrière si vous constatez :
• Infiltration d'eau autour de la lunette arrière
• Bruit de vent excessif ou cliquetis pendant la conduite
• Matériau d'étanchéité dur, fissuré ou visiblement déformé
• Jeu ou espaces entre le verre et la carrosserie
• Lors d'une rénovation ou d'une restauration complète des joints d'étanchéité

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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