Durite de retour de liquide de refroidissement de boîte de vitesses PDK. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>  ❭  9G230707801

Tuyau de retour du liquide de refroidissement de la boîte de vitesses PDK.
Préservez un refroidissement optimal de la transmission et des performances durables grâce au tuyau de retour de liquide de refroidissement de la boîte de vitesses PDK. Ce tuyau de retour de qualité d'origine est conçu pour évacuer le liquide de refroidissement du circuit de refroidissement de la boîte de vitesses PDK, assurant ainsi une circulation continue et une gestion thermique efficace.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

Diagramme de référence n° 8

Fonctionnement de ce produit :

• Retourne le liquide de refroidissement du circuit de refroidissement de la boîte de vitesses PDK
• Assure un flux continu de liquide de refroidissement à travers le refroidisseur de transmission
• Contribue à réguler la température de fonctionnement de la boîte de vitesses
• Protège les composants internes de la transmission contre la chaleur excessive
• Favorise des changements de vitesse fluides et des performances de transmission globales optimales.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement près de la transmission ou sous le véhicule
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• Message d'avertissement de température de transmission
• La boîte de vitesses chauffe plus que la normale
• La transmission passe en mode dégradé en raison d'une surchauffe.
  
• Résidus de liquide de refroidissement ou taches autour des raccords de tuyaux
  
• Tuyaux fissurés, cassants, gonflés ou mous
• De la vapeur s'échappe du dessous du véhicule dans les cas les plus graves.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Il est important de remplacer une durite de retour de liquide de refroidissement usée de la boîte de vitesses PDK afin d'assurer une bonne circulation du liquide de refroidissement dans le système de refroidissement de la transmission. Avec le temps, la chaleur et la pression peuvent fragiliser la durite, provoquant des fissures, des fuites ou une restriction du débit de liquide de refroidissement.
• En cas de défaillance de la durite, la perte de liquide de refroidissement et la réduction de la circulation peuvent entraîner une surchauffe de la transmission PDK. Ceci peut engendrer une baisse de performance, l'affichage de messages d'avertissement, l'activation du mode dégradé ou des dommages internes à la transmission.
• L'installation d'une durite de retour neuve permet de prévenir les fuites, de maintenir une température stable dans la boîte de vitesses et de protéger le système PDK pour une fiabilité et un fonctionnement optimaux à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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