Plaquettes de frein PAGID RSL Track Racing E8008 pour Porsche 997 GT3 Cup

Ce produit convient à :

Porsche 986 Boxster S 3.2 99-05 Avant*
Porsche 987 Boxster S 3.2 05>> Avant
Porsche 987C Cayman 06>> Avant
Porsche 996 3.4/3.6 97-05 Avant*
Porsche 997 3,6L C2/C4* 05-09 Avant
*Pas S 3.8L
Porsche 997 3,6L C2/C4* 09>> Avant
*Pas S 3.8L

Les composés PAGID Racing RSL sont développés pour répondre aux dernières exigences en matière de course d'endurance et satisfaire ou dépasser toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile.

RS19 et RS29 sont pratiquement les mêmes composés.

Le RSL 29 présente d'excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement. Il s'agit d'un matériau à faible teneur en métal, lié à une résine et contenant des fibres d'acier et d'aramide. Le niveau de frottement du matériau reste constant, entre faible et moyen. Un autre avantage est sa facilité de rodage.

• COEFFICIENT DE FROTTEMENT MOYEN
• LONGUE DURÉE DE VIE DES PLAQUETTES ET DES DISQUES
• LITERIE FACILE

DOMAINE D'APPLICATION : Très populaire en compétitions de club et sur circuit. Voitures GT, voitures de tourisme et prototypes d'endurance. Grâce à ses excellentes caractéristiques de modulation, il est également souvent utilisé en sprint.

Le RSL 19 est un matériau à faible teneur en résine métallique, contenant des fibres d'acier et d'aramide. Il maintient un niveau de frottement constant sur une large plage de températures. Il présente d'excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement.

• COEFFICIENT DE FROTTEMENT MOYEN
• FRICTION STABLE EN ARRÊT
• TRÈS RESPECTUEUX DES DISQUES ET LONGUE DURÉE DE VIE DES PLAQUETTES

DOMAINE D'APPLICATION : Utilisation sur l'essieu arrière en combinaison avec RSL 1 et RSL 2 sur l'essieu avant des voitures plus lourdes (GT3/GTE). Utilisation sur l'essieu avant pour les voitures GT et Touring plus légères.

Le RSL 1 est un matériau à faible teneur en métal, composé de fibres d'acier et d'aramide, à base de résine et offrant une résistance élevée à la chaleur. Il maintient un niveau de frottement constant sur une large plage de températures. Son faible taux d'usure et sa compatibilité avec les disques en font un matériau idéal pour les courses d'endurance.

• COEFFICIENT DE FROTTEMENT ÉLEVÉ
• LONGUE DURÉE DE VIE DES PLAQUETTES ET DES DISQUES
• BONNE STABILITÉ DE FRICTION PAR RAPPORT À LA TEMPÉRATURE

DOMAINE D'APPLICATION : Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de course d'endurance. Grâce à son coefficient de frottement élevé et à sa bonne modulation, il est également souvent utilisé en sprint.


ATTENTION : Les plaquettes de frein Pagid RSL sont conçues pour une utilisation en compétition/hors route et ne sont donc pas approuvées pour une utilisation sur route.


Informations sur le frottement et la température


Informations sur les caractéristiques des composés de course

Informations sur la taille des plaquettes de frein

Vendu par jeu de 4 plaquettes pour un essieu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E2405

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ce produit convient :
#arrière#
Porsche 996 3,4L / 3,6L 1997-05 (ARRIÈRE)
Porsche 997 3.6LC / 3.6L C4 2005-09 (ARRIÈRE)

Porsche 986 Boxster 2,5L /2,7L 1997-05 (ARRIÈRE)
Porsche 986 Boxster S 3.2L 1999-05 (ARRIÈRE)
Porsche 987 Boxster / Boxster S MKI & MKII 2005-12 (ARRIÈRE)
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012>> (ARRIÈRE)
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2014>> (ARRIÈRE)
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2016>> (ARRIÈRE)
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2016>> (ARRIÈRE)

Porsche 987C Cayman / Cayman S MKI & MKII 200-12 (ARRIÈRE)
Porsche 981C Cayman S 3.4L 2012>> (ARRIÈRE)
Porsche 981C Cayman GTS 3.4L 2014>> (ARRIÈRE)
Porsche 718C (982C) Cayman S 2.5L 2016>> (ARRIÈRE)
Porsche 718C (982C) Cayman 2.0L 2016>> (ARRIÈRE)

Les composés PAGID RSL Racing sont développés pour se conformer aux dernières exigences en matière de courses d'endurance et respecter ou dépasser toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile.

Le RSL 19 est un matériau lié à une résine à faible teneur en métal contenant des fibres d'acier et d'aramide. Il maintient un niveau de friction constant sur une large plage de températures. Le matériau présente de très bonnes caractéristiques de modulation et de libération.

• COEFFICIENT DE FRICTION MOYEN
• FRICTION STABLE EN BUTÉE
• TRÈS CONVIVIAL POUR LES DISQUES ET LONGUE DURÉE DE VIE

DOMAINE D'APPLICATION : Utilisation sur l'essieu arrière en combinaison avec RSL 1 et RSL 2 sur l'essieu avant des voitures plus lourdes (GT3/GTE). Utilisation de l’essieu avant pour les voitures GT et Touring plus légères.

Le RSL 29 présente de très bonnes caractéristiques de modulation et de relâchement. Il s'agit d'un matériau à faible teneur en métal lié à une résine contenant des fibres d'acier et d'aramide. Le niveau de friction du matériau reste constant à un niveau bas-moyen. Un autre avantage est la facilité de couchage.

• COEFFICIENT DE FRICTION MOYEN
• LONGUE DURÉE DE VIE DES PLAQUETTES ET DES DISQUES
• LITERIE FACILE

GAMME D'APPLICATIONS : Très populaire dans les courses de clubs et les journées sur piste. Voitures GT, voitures de tourisme et courses d'endurance prototypes. En raison d'excellentes caractéristiques de modulation, elles sont également souvent utilisées dans les courses de sprint.

RSL 1 est un matériau à faible teneur en métal lié à la résine contenant des fibres d'acier et d'aramide à haute résistance à la chaleur. Il maintient un niveau de friction constant sur une large plage de températures. Son faible taux d'usure et son respect des disques rendent ce matériau approprié pour les courses d'endurance.

• COEFFICIENT DE FRICTION ÉLEVÉ
• LONGUE DURÉE DE VIE DES PLAQUETTES ET DES DISQUES
• BONNE STABILITÉ DE FRICTION VS. TEMPÉRATURE

GAMME D'APPLICATIONS : Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de course d'endurance. En raison de la friction élevée et de la bonne modulation, il est également souvent utilisé dans les courses de sprint.


VEUILLEZ NOTER : Les plaquettes de frein Pagid RSL sont conçues pour une utilisation en compétition/tout-terrain et, en tant que telles, ne sont pas approuvées pour une utilisation sur route.


Informations sur la friction et la température

Informations sur les caractéristiques des composés de course

Informations sur la taille des plaquettes de frein


Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E2406

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros