Rondelle de bouchon de vidange de réservoir d'huile. Porsche 911 1970-89  ❭  90012301120

Rondelle du bouchon de vidange du réservoir d'huile.
Ce joint de bouchon de vidange d'huile d'origine Porsche est une pièce d'étanchéité spécifiée par le constructeur et conçue pour le bouchon de vidange du réservoir d'huile des Porsche 911 classiques à refroidissement par air. Fabriqué selon les spécifications d'origine Porsche, ce joint garantit une étanchéité parfaite entre le bouchon de vidange et le réservoir d'huile, empêchant ainsi les fuites d'huile pendant le fonctionnement du moteur ou après les vidanges.
Vendu à l'unité

Convient à :
Porsche 911 1970 - 1989

Diagramme de référence n° 12.

Cette rondelle de bouchon de vidange sert de joint d'étanchéité compressible entre le bouchon de vidange du réservoir d'huile et la surface de ce dernier. Lors du serrage du bouchon, la rondelle se comprime légèrement, créant ainsi un joint étanche à l'huile et empêchant les fuites autour du filetage.

Il est conçu pour résister aux hautes températures, à l'exposition à l'huile moteur et aux cycles d'entretien répétés, ce qui le rend essentiel pour maintenir un système de lubrification propre et sans fuite.

Installation / Position sur la voiture
• Installé sur : Bouchon de vidange du réservoir d'huile
• Emplacement : Entre la tête du bouchon de vidange et la surface du réservoir d’huile
• Système : Système de lubrification à carter sec utilisé sur les modèles 911 classiques

Lors d'une vidange, le joint du bouchon de vidange se comprime pour assurer l'étanchéité. Réutiliser d'anciens joints peut entraîner des fuites d'huile, une contamination ou une usure prématurée du joint. L'installation d'un joint Porsche d'origine neuf garantit une étanchéité parfaite à chaque vidange, protégeant ainsi le moteur et ses composants des fuites d'huile.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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