Durite de liquide de refroidissement. Porsche 958 Cayenne 3.0L Diesel / 3.6L Essence 2010-2017  ❭  95810625110

Tuyau de liquide de refroidissement.

Assurez un refroidissement moteur optimal et une régulation précise de la température grâce à la durite de liquide de refroidissement. Cette durite, compatible avec les spécifications d'origine, est conçue pour acheminer le liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement, garantissant ainsi une circulation constante et un transfert de chaleur efficace.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Essence (300Cv) 2010-17
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2010-17

Diagramme de référence n° 7

Fonctionnement de ce produit :

• Transporte le liquide de refroidissement entre les principaux composants du système de refroidissement.
• Assure un débit de liquide de refroidissement constant dans tout le circuit du moteur
• Contribue à dissiper la chaleur pour éviter la surchauffe.
• Contribue à la stabilité des températures de fonctionnement du moteur
• Garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fuites de liquide de refroidissement sous le véhicule ou dans le compartiment moteur
  
• Voyant d'alerte de niveau de liquide de refroidissement bas
• Remplissage fréquent du liquide de refroidissement
• Indicateur de surchauffe du moteur ou de température en hausse
  
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du compartiment moteur
  
• De la vapeur s'échappe du capot dans les cas graves.
  
• Fissures, fentes ou pourriture sèche à la surface du tuyau
  
• Gonflement ou protrusion dû à un affaiblissement interne
  
• Texture du tuyau souple, spongieuse ou cassante
• Résidus de liquide de refroidissement ou humidité autour des raccords et colliers de serrage des tuyaux
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Le remplacement d'une durite de refroidissement usée est essentiel au bon fonctionnement du moteur et à la régulation de sa température. Avec le temps, l'exposition à la chaleur, à la pression et au liquide de refroidissement peut provoquer des fissures, un affaiblissement ou des fuites.
• En cas de rupture, la perte de liquide de refroidissement peut rapidement entraîner une surchauffe et des dommages potentiellement graves au moteur. Même de petites fuites peuvent réduire l'efficacité du refroidissement et solliciter davantage les autres composants du système.
• L'installation d'une durite neuve permet de prévenir les fuites, de rétablir une circulation fiable du liquide de refroidissement et de protéger le moteur contre les réparations coûteuses liées à la surchauffe, garantissant ainsi des performances et une fiabilité optimales sur le long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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