Plénum d'admission + Boitier Papillon 74mm + Kit Admission Porsche 987 Cayman/Boxster S 3.2L IPD - IPDKIT98735
IPD
IPDKIT98735
Product Information
Compatible avec :
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.2L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L
987 Competition Cayman 3,2 L Plenum : Gains de puissance de 20+ / Gains de couple de 18 Nécessite la mise à niveau du corps de papillon d'usine de 68 mm avec un corps de papillon de 74 mm
Recommandé pour être installé sur les Caymans modifiés avec échappement arrière Hi-Flow Cat
Le Cayman/Boxster à moteur central parfaitement équilibré est le maître allemand des circuits de canyon. Malheureusement, le Cayman/Boxster a été livré légèrement sous-alimenté en sortie d'usine afin de ne pas menacer le trône de la Carrera. Le plénum d'admission Cayman IPD offre des performances accrues qui placent le Cayman/Boxster dans le ring avec la Carrera.
Le plénum IPD surpasse tous les autres systèmes d'admission du marché. Ne vous laissez pas tromper par les autres concurrents qui prétendent proposer des plénums. Tous les distributeurs d'air d'usine Porsche sont de type « T » et souffrent donc d'un débit d'air et d'une vitesse d'admission d'air moins qu'idéals.
Le génie et la puissance derrière les plénums IPD proviennent de la conception brevetée de style « Y » et des zones de dérivation optimisées pour fournir une puissance réelle et impressionnante qui transformera les performances de votre Cayman/Boxster et améliorera votre expérience de conduite Porsche.
Les plénums d'admission Cayman/Boxster IPD sont disponibles en 3 versions, chacune spécialement conçue pour répondre aux exigences de performances des différents passionnés de Cayman/Boxster. L'IPD offre les meilleures améliorations de performances du Cayman/Boxster, des plus douces aux plus sauvages.
Le plénum IPD Cayman/Boxster « Competition » a été conçu pour répondre aux besoins des passionnés les plus exigeants du Cayman/Boxster S. Le plénum « Competition » est encore plus grand et utilise le corps de papillon de 74 mm, ce qui lui permet de fournir un débit d'air encore plus important et des augmentations substantielles des performances.
La version « Competition » est conçue pour fonctionner avec les deux Caymans/Boxsters d'origine, mais produit encore plus de gains de puissance (20+) avec les Caymans/Boxsters déjà équipés d'un échappement haute performance à haut débit « cat back » de rechange et d'autres modifications de performances.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IPDKIT98735
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Plénum d'admission + corps de papillon 74 mm + kit d'induction Porsche 987 Cayman/Boxster S 3,2 L IPDCompatible avec :
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.2L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.2L
987 Competition Cayman 3,2 L Plenum : Gains de puissance de 20+ / Gains de couple de 18 Nécessite la mise à niveau du corps de papillon d'usine de 68 mm avec un corps de papillon de 74 mm
Recommandé pour être installé sur les Caymans modifiés avec échappement arrière Hi-Flow Cat
Le Cayman/Boxster à moteur central parfaitement équilibré est le maître allemand des circuits de canyon. Malheureusement, le Cayman/Boxster a été livré légèrement sous-alimenté en sortie d'usine afin de ne pas menacer le trône de la Carrera. Le plénum d'admission Cayman IPD offre des performances accrues qui placent le Cayman/Boxster dans le ring avec la Carrera.
Le plénum IPD surpasse tous les autres systèmes d'admission du marché. Ne vous laissez pas tromper par les autres concurrents qui prétendent proposer des plénums. Tous les distributeurs d'air d'usine Porsche sont de type « T » et souffrent donc d'un débit d'air et d'une vitesse d'admission d'air moins qu'idéals.
Le génie et la puissance derrière les plénums IPD proviennent de la conception brevetée de style « Y » et des zones de dérivation optimisées pour fournir une puissance réelle et impressionnante qui transformera les performances de votre Cayman/Boxster et améliorera votre expérience de conduite Porsche.
Les plénums d'admission Cayman/Boxster IPD sont disponibles en 3 versions, chacune spécialement conçue pour répondre aux exigences de performances des différents passionnés de Cayman/Boxster. L'IPD offre les meilleures améliorations de performances du Cayman/Boxster, des plus douces aux plus sauvages.
Le plénum IPD Cayman/Boxster « Competition » a été conçu pour répondre aux besoins des passionnés les plus exigeants du Cayman/Boxster S. Le plénum « Competition » est encore plus grand et utilise le corps de papillon de 74 mm, ce qui lui permet de fournir un débit d'air encore plus important et des augmentations substantielles des performances.
La version « Competition » est conçue pour fonctionner avec les deux Caymans/Boxsters d'origine, mais produit encore plus de gains de puissance (20+) avec les Caymans/Boxsters déjà équipés d'un échappement haute performance à haut débit « cat back » de rechange et d'autres modifications de performances.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
IPDKIT98735
87182
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À propos du kit
Ce kit est composé des éléments suivants:
1 x Plénum d'admission en aluminium 74mm. Porsche 987 Boxster S 3.2L IPD (87174-3.2
1 x Boitier papillon 74mm pour Porsche (99760511502/1
1 x Kit d'admission d'air pour Porsche Boxster 987 / Cayman DesignTek (3603109871
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
1 013,00 £ inc. VAT
Maintenant 962,35 £ inc. VAT
Commandable - 10 à 14 Jours
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
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Trade Price Match
Produits associés
3603001595
Product Information
Au cœur du filtre à air DesignTek unique se trouve une mousse de polyuréthane spécialement développée qui agit comme un moyen de filtration, plus performant et plus durable que les filtres à air en papier. La surface extérieure de conception PYRAMID VORTEX absorbera de plus grandes quantités de particules de saleté en suspension dans l'air, tout en permettant à l'air de circuler librement.
Haut débit avec une excellente filtration.
Ce produit convient :
Porsche Cayenne 3.2 V6 09/03-
Porsche Cayenne 4.5 V8 11/02- (2 nécessaires)
Porsche Cayenne 4.5 V8 Turbo 11/02- (2 nécessaires)
Audi Q7 3.0 TDI V6 Quattro 03/06-
Audi Q7 3.6 FSI Turbo 09/06-
Audi Q7 4.2 V8 FSI Quattro 03/06- (2 nécessaires)
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg 4.2 V8 05/03- (2 nécessaires)
Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI 11/02- (2 nécessaires)
Volkswagen Touareg 6.0 W12 (430cv) 10/04- (2 nécessaires)
Volkswagen Touareg 6.0 W12 (450cv) 03/05- (2 nécessaires)
Land Rover Range Rover III 3.7 TD V8 10/06-
Land Rover Range Rover III 4.2 V8 10/06-
Land Rover Range Rover III 3.0 TD6 05/05-
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3603001595
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Au cœur du filtre à air DesignTek unique se trouve une mousse de polyuréthane spécialement développée qui agit comme un moyen de filtration, plus performant et plus durable que les filtres à air en papier. La surface extérieure de conception PYRAMID VORTEX absorbera de plus grandes quantités de particules de saleté en suspension dans l'air, tout en permettant à l'air de circuler librement.
Haut débit avec une excellente filtration.
Ce produit convient :
Porsche Cayenne 3.2 V6 09/03-
Porsche Cayenne 4.5 V8 11/02- (2 nécessaires)
Porsche Cayenne 4.5 V8 Turbo 11/02- (2 nécessaires)
Audi Q7 3.0 TDI V6 Quattro 03/06-
Audi Q7 3.6 FSI Turbo 09/06-
Audi Q7 4.2 V8 FSI Quattro 03/06- (2 nécessaires)
Volkswagen Touareg
Volkswagen Touareg 4.2 V8 05/03- (2 nécessaires)
Volkswagen Touareg 5.0 V10 TDI 11/02- (2 nécessaires)
Volkswagen Touareg 6.0 W12 (430cv) 10/04- (2 nécessaires)
Volkswagen Touareg 6.0 W12 (450cv) 03/05- (2 nécessaires)
Land Rover Range Rover III 3.7 TD V8 10/06-
Land Rover Range Rover III 4.2 V8 10/06-
Land Rover Range Rover III 3.0 TD6 05/05-
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3603001595
95511013100
95511013110
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
40,00 £ inc. VAT
Maintenant 38,00 £ inc. VAT
Commandable - 10 à 21 Jours
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Garantie 12 mois
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FB335/01
Product Information
Ce produit convient :
Porsche Cayenne V6 3.2L (nécessite 1 filtre)
Porsche Cayenne V8 4.5L (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne V8 Turbo (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 4.8 Turbo S 2007> (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 4.8 S 2007> (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 3.6 20007>
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 185mm
- hauteur - 386mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du débit d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB335
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Filtre à air BMCCe produit convient :
Porsche Cayenne V6 3.2L (nécessite 1 filtre)
Porsche Cayenne V8 4.5L (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne V8 Turbo (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 4.8 Turbo S 2007> (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 4.8 S 2007> (nécessite 2 filtres)
Porsche Cayenne 3.6 20007>
Taille du filtre du panneau :
- largeur - 185mm
- hauteur - 386mm
Les filtres à air BMC sont conçus et fabriqués pour assurer un débit d'air plus élevé que les filtres en papier d'origine. En F1, par exemple, les filtres en coton BMC minimisent la perte de pression du débit d'air traversant le filtre à air ; de cette façon assure les meilleures conditions pour une pleine exploitation de la puissance maximale. Par conséquent, les avantages de remplacer le filtre en papier d'origine par un filtre à air en coton BMC, produit en utilisant la même technologie et les mêmes matériaux que les filtres à air F1, sont évidents.
CONCEPTION ET MATÉRIAUX
Des ingénieurs qualifiés utilisant des logiciels avancés et des techniciens experts utilisant les dernières technologies produisent des filtres à air BMC. Un filtre F1 doit être très léger, doit être composé des meilleures matières premières et doit améliorer ses performances. Pour cette raison, nous n'utilisons que des mailles en alliage avec revêtement époxy pour assurer une protection contre les vapeurs d'essence et contre l'oxydation due à l'humidité de l'air. Le matériau filtrant est composé d'une gaze de coton spéciale imbibée d'huile à faible viscosité pour vous offrir la meilleure perméabilité à l'air.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FB335
95511013100
95511013110
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP
69,30 £ inc. VAT
Maintenant 65,83 £ inc. VAT
Dû en 14 Jours
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99-5000EU
Product Information
Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99-5000EU
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Kit de service d'entretien des filtres K&N en aérosol - international.Le kit de recharge K&N 99-5000EU est conçu pour nettoyer votre filtre à air en coton huilé K&N lorsqu'il est temps de l'entretenir.
La partie 99-5000EU est étiquetée en anglais, espagnol, suédois, polonais et tchèque pour une utilisation en Europe.
Le kit est livré avec un nettoyant pour filtre à air K&N Power Kleen et une huile pour filtre à air.
99-5000EU restaurera l'efficacité du flux d'air et rendra votre filtre à air en coton huilé K&N comme neuf. K&N Power Kleen fonctionne pour dissoudre la saleté accumulée et l'ancienne huile de filtre, et peut être lavé avec de l'eau. Une fois le filtre à air complètement sec, huilez à nouveau votre filtre à air, puis réinstallez-le.
Ce kit de recharge est livré avec une bombe aérosol de 204 millilitres d'huile et un flacon pompe K&N de 355 millilitres de nettoyant pour filtre à air Power Kleen.
REMARQUE : Ce produit a des restrictions d'expédition pour l'exportation
Veuillez noter que cet article ne peut pas être envoyé par avion. Livraisons uniquement dans les pays européens par service routier
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99-5000EU
99-5000EU
WA200-500
WA250-500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
14,16 £ inc. VAT
Maintenant 13,59 £ inc. VAT
En stock - Expédition sous 3 à 5 jours
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Livraison mondiale
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