Jeu de bagues de transmission, usage intensif. Porsche 996/997

Améliorez la précision des changements de vitesse et la stabilité de la transmission avec cet ensemble de bagues de boîte de vitesses/transmission.
Conçues pour les modèles Porsche 996 et 997, ces bagues robustes remplacent les supports en caoutchouc souple d'origine par un composé à dureté plus élevée et des noyaux en aluminium renforcés.
Vendu par lot de 2.

Convient à :

• Porsche 996 C2 3.6L 2002-2005 (transmission Tiptronic uniquement)
  
• Porsche 996 C4 3.6L 2002-2005 (transmission Tiptronic uniquement)
• Porsche 996 C4S 3.6L 2002-2005 (transmission Tiptronic uniquement)
  
• Porsche 996 TURBO 2000-05 (boîte Tiptronic / manuelle)
  
• Porsche 996 GT2 2001-05 (boîte Tiptronic / manuelle)
  
• Porsche 996 GT3 MKI 1999-02 (boîte manuelle uniquement)
  
• Porsche 996 GT3 MKII 2003>> (Transmission manuelle uniquement)
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08 (transmission Tiptronic uniquement)
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08 (boîte Tiptronic uniquement)
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08 (transmission Tiptronic uniquement)
  
• Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08 (boîte Tiptronic uniquement)
• Porsche 997 MK1 GT3 2007-09 (boîte manuelle uniquement)
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11 (boîte manuelle uniquement)
  
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13 (boîte manuelle uniquement)
  
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13 (boîte manuelle uniquement)
  

• Bruits de claquement, de cognement ou de claquement lors des changements de vitesse, lors de l'application de l'accélérateur ou lors de la décélération
  
• Jeu de la transmission : sensation de retard ou de « jeu » avant le transfert de puissance
  
• Augmentation des vibrations ou des secousses ressenties dans l'habitacle, notamment sous charge ou lors des changements de vitesse
  
• Mouvement de la boîte de vitesses — la transmission peut bouger ou tourner sensiblement lorsque le régime/le couple change
  
• L'usure des composants adjacents , par exemple les joints homocinétiques, les arbres de transmission et les paliers de support de différentiel, peut entraîner une usure accélérée.