Butée d'amortisseur avant. Porsche 981 / 991 / 982  ❭  99134330105

Butée de suspension avant
Cette butée d'amortisseur avant d'origine Porsche est un tampon de suspension avant conçu pour les modèles Porsche 981 Boxster et Cayman, 991 Carrera et 982 (718). Montée sur la tige de l'amortisseur avant, elle sert de protection en fin de course de compression de la suspension.
Vendu à l'unité , 2 nécessaires - convient à la jambe de suspension gauche ou droite

Convient à :
Porsche 981 Boxster (2012-2016) avec châssis sport / sans PASM
Porsche 981C Cayman 2014-2016 avec châssis sport / sans PASM
Porsche 981 Spyder 2016

Porsche 982 Boxster 2017-21 avec châssis sport (M030)
Porsche 982C Cayman 2017-21 avec châssis sport (M030)

Porsche 991.1 Carrera / Turbo 2012-16 avec châssis Sport ou PASM (M030 / M031)
Porsche 991.2 Carrera / Turbo 2017-19 avec châssis Sport ou PASM (M030 / M031)

Schéma de référence n° 6


La butée se comprime lorsque la suspension approche de sa course maximale, empêchant ainsi un contact brutal métal contre métal à l'intérieur de l'amortisseur.

Il absorbe les forces d'impact générées lors de :
• Freinage brusque
• Impacts sur la chaussée et nids-de-poule
• Virages agressifs
• Compression de la suspension sous forte charge

Cela permet de protéger l'amortisseur, la fixation supérieure, le support de ressort et le châssis contre les contraintes excessives, tout en maintenant la stabilité du véhicule et le confort de conduite.

Fonctions et rôle technique
• Protection de la suspension : Empêche l'amortisseur de talonner.
• Absorption des chocs : amortit les fortes compressions de la suspension
• Amélioration du confort de conduite : Réduit les chocs et les vibrations transmis
• Durée de vie des composants : Protège les amortisseurs, les supports et les ressorts contre les dommages
• Précision d'origine constructeur : Conçu selon les spécifications de suspension Porsche pour des caractéristiques de compression optimales

La butée de suspension fait également office de ressort progressif secondaire lors des mouvements extrêmes de la suspension, contribuant ainsi à maintenir la stabilité du châssis et l'équilibre de la tenue de route.

La butée de suspension protège le système de suspension des chocs violents en fin de course lors de fortes compressions. Elle contribue à préserver le confort de conduite, réduit les contraintes sur l'amortisseur et maintient une tenue de route optimale.

Quand remplacer
• Talonnage de la suspension ou chocs violents
• Mousse/caoutchouc fissuré, fendu ou détérioré
• Bruits de cognement provenant de la suspension
• Lors de la révision des amortisseurs ou de la suspension
• Confort de conduite ou contrôle de la suspension réduits

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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