Kit de cales de réglage d'inclinaison de siège avant. Porsche 992.1 avec sièges LWB.

Réglage de l'angle du siège SilverRocket LWB – Précision ergonomique et confort sur circuit pour les modèles Porsche équipés de sièges LWB
Vendu par siège
Le dispositif de réglage d'inclinaison du siège SilverRocket LWB est une amélioration haut de gamme conçue pour améliorer le confort, l'ergonomie et les performances du conducteur sur les modèles Porsche 992.1 équipés de sièges baquets légers (LWB). Développé avec la précision de l'ingénierie du sport automobile , ce dispositif augmente subtilement l'inclinaison arrière du siège afin d'éliminer la posture trop droite, fréquente dans les configurations standard, source de tensions et de fatigue cervicale, notamment avec le port du casque lors de longs trajets ou de séances sur circuit.

Convient à :

• Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 2S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
• Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
• Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
• Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
• Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24

En affinant l'inclinaison du siège, le SilverRocket Adjuster améliore à la fois le confort de conduite et le contrôle, permettant une position assise plus naturelle qui optimise la visibilité, l'espace pour la tête et l'alignement de la direction.

À quoi sert le dispositif de réglage de l'angle du siège SilverRocket LWB ?

Le dispositif de réglage redéfinit votre position au volant. Il ajuste précisément l'angle du siège baquet LWB, le transformant d'une position de course statique en une configuration ergonomique performante, aussi bien adaptée à la conduite sportive qu'aux longs trajets.

Fonctions principales :

• Améliore l'inclinaison vers l'arrière pour une posture assise plus détendue et naturelle.
  
• Augmente le dégagement du casque , améliorant ainsi le confort pendant la conduite sur piste.
  
• Réduit les tensions du cou et du dos en corrigeant la géométrie trop droite du siège.
  
• Améliore l'ergonomie générale et l'alignement du corps pour une meilleure endurance du conducteur.

Associé à l'insert de siège baquet 3D SilverRocket, le siège atteint un niveau de confort comparable aux sièges confort haut de gamme de Porsche, sans sacrifier les performances sur piste.

Pourquoi les supports de siège standard causent-ils des problèmes ?

Bien que les sièges LWB de Porsche offrent un soutien latéral exceptionnel, leur angle fixe peut engendrer des difficultés ergonomiques lors de longs trajets ou sur circuit avec casque. Les problèmes courants incluent :

• Posture excessivement droite , provoquant une gêne au fil du temps.
  
• Dégagement limité du casque , forçant la tête vers l'avant sous charge.
  
• Fatigue accrue , réduisant la concentration et le contrôle du conducteur.
  
• Géométrie du siège inflexible , n'offrant aucune possibilité de réglage pour les différentes morphologies de conducteur.

Le dispositif de réglage de l'angle du siège SilverRocket LWB résout ces problèmes grâce à une ingénierie en titane usinée avec précision qui permet une position d'assise plus adaptative et axée sur les performances.

Pourquoi passer au dispositif de réglage de siège en titane TC-4 de SilverRocket ?

Contrairement aux entretoises en aluminium conventionnelles ou aux supports en acier, le dispositif de réglage du siège SilverRocket est fabriqué en titane TC-4 de qualité aérospatiale, 10 fois plus résistant que l'aluminium, pour garantir une intégrité structurelle et une sécurité inégalées dans des conditions de piste.

Principaux avantages :
Position assise améliorée pour une conduite à la fois performante et confortable.
Résistance prête pour la piste , dépassant les spécifications du fabricant en matière de résistance à la charge et aux contraintes.
Butée anti-rayures exclusive , éliminant le risque d'endommagement du rail du siège.
Conception minimalement invasive , préservant le mécanisme de coulissement du siège d'origine et une capacité de réglage complète.
Finition élégante en nickel noir électrolytique , complétant le style intérieur de Porsche.
Construction légère et efficace , maintenant un équilibre optimal et une conformité en matière de sécurité.

Cette combinaison de confort, de sécurité et de savoir-faire fait du dispositif de réglage de siège SilverRocket la mise à niveau ergonomique la plus avancée disponible pour les modèles Porsche 992.1 avec sièges LWB

Points forts:

• Inclinaison améliorée du siège arrière pour une posture naturelle et ergonomique.
  
• Confort amélioré comparable aux sièges confort de Porsche lorsqu'il est associé aux inserts SR 3D.
  
• Construction en titane TC-4 de qualité aérospatiale , 10 fois plus résistante que l'aluminium.
  
• Butée anti-rayures exclusive , empêchant d'endommager le rail du siège.
  
• Maintient la fonctionnalité complète du curseur , avec une installation minimalement invasive.
  
• Finition nickel noir électrolytique pour une esthétique haut de gamme.
  
• Optimisé pour l'utilisation du casque , réduisant la tension pendant les séances sur piste.