Jeu de blocs de réglage de l'angle du siège avant. Porsche 718 Cayman GT4 / 991.2 GT3 / 991.2 GT3 RS / 991.2 GT2

Le réglage d'angle de siège Porsche LWB est un accessoire d'optimisation conçu par l'équipe SilverRocket Racing, fort de nombreuses années d'expérience en endurance avec des voitures de course Porsche. Spécialement conçu pour les sièges baquets en fibre de carbone d'origine, il offre une position assise confortable, similaire à celle des voitures de course Porsche, pour une expérience de conduite plus agréable.

Le réglage de l'angle du siège Porsche LWB peut augmenter l'angle d'inclinaison vers l'arrière du siège, résolvant ainsi le problème de la posture verticale d'origine qui ne convient pas à la conduite de longue durée, en particulier lorsque l'angle du siège d'origine provoque une gêne au niveau du cou en raison de la tête forcée vers l'avant lors du port d'un casque.

De plus, grâce à la conception innovante exclusive de SR et au processus de production précis qui s'adapte parfaitement aux sièges LWB d'origine de Porsche, la hauteur du siège et la fonction de réglage avant-arrière peuvent être conservées tout en modifiant l'angle du siège, sans endommager les rails du siège.

Enfin, pour assurer la sécurité de notre produit dans un environnement de piste, nous utilisons exclusivement un alliage de titane TC-4 ultra-résistant, qui offre une meilleure fiabilité et sécurité au-delà de la résistance d'origine de Porsche dans un environnement de piste.

Points forts:

Titane TC-4 de haute qualité :
Le réglage d'angle de siège Porsche LWB est fabriqué en alliage de titane TC-4 de qualité aéronautique, plus coûteux, qui surpasse l'aluminium traditionnel à tous égards. Particulièrement adapté à la conduite sur circuit à haute pression, il offre une résistance à la traction et une limite d'élasticité plus de dix fois supérieures à celles de l'alliage d'aluminium, pour une conduite plus sûre et une durabilité accrue.

Contouring parfait :
Notre dispositif de réglage de siège est conçu avec précision par CNC pour épouser parfaitement la forme des surfaces de contact de vos sièges LWB, créant une structure rigide que les coureurs professionnels préfèrent.

Conception minimalement invasive :
Contrairement à d'autres produits, notre conception unique ne se monte pas sur les charnières du curseur du siège, garantissant que votre curseur reste intact et entièrement fonctionnel.

Apparence élégante :
Le dispositif de réglage du siège est fini en nickel noir galvanisé, ce qui lui donne une apparence élégante et polie qui complète l'esthétique intérieure de votre Porsche 718 GT4 RS.

Fonction:
En augmentant l'inclinaison du siège conducteur, vous pouvez adopter une meilleure posture, aussi bien pour la conduite sportive que pour le confort sur les longues distances. Ceci est particulièrement crucial avec le port du casque sur circuit. Une position assise droite peut forcer la tête à se pencher en avant, ce qui engendre un inconfort important et une baisse de performance. Grâce à notre système de réglage du siège, vous pouvez créer plus d'espace pour le casque et ainsi adopter une position de conduite naturelle et confortable.