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CARACTÉRISTIQUES:
• Convient à tous les modèles Porsche 718 Boxster/Cayman Base/S 2017+ et modèles GTS 2017-2020 dans le monde entier
• Choisissez entre de véritables embouts en fibre de carbone ou des embouts en acier inoxydable à simple paroi fabriqués en interne avec une finition brossée ou polie
• Tuyauterie en acier inoxydable T304L de 2,5" et 0,065" de diamètre, traversante pour des gains de puissance maximaux
• Le Maxflo Catback pèse 18 lb / 8,2 kg de moins que le système de silencieux arrière d'usine.
• Conçu et fabriqué en interne chez Fabspeed dans notre atelier d'usinage CNC de précision complète
• Pas de drone et un superbe son de voiture de sport Porsche
• Optimisé pour des performances maximales sans voyant de contrôle du moteur généré par le catalyseur, garanti
• Conçu avec un catalyseur HJS HD 200 cellules importé d'Allemagne à haut débit pour un mélange idéal de performances et d'efficacité
• Comprend un bouchon de capteur d'O2 intégré à l'emplacement d'usine
• La pince Torca incluse permet la réinstallation du catalyseur d'usine à tout moment
• Fabspeed a été la première entreprise à concevoir, à développer et à expérimenter un système d'échappement pour Porsche 718. Nous disposons de la meilleure expérience et de la meilleure ingénierie pour construire ces systèmes.
• Tous les produits de performance Fabspeed sont couverts par la garantie à vie Fabspeed
Le pack Maxflo + Catalyseur Sport vous offre toutes les performances du système d'échappement Supersport Turboback, mais avec une sonorité et un volume sonore bien plus raffinés. L'échappement Maxflo remplace la partie arrière par un échappement arrière plus fluide et léger. Entièrement cintré au mandrin pour des courbes plus fluides, il utilise des tubes de 0,067" d'épaisseur pour un équilibre parfait entre résistance et légèreté. De plus, il permet de gagner 8 kg par rapport au système d'origine. Nous utilisons également de l'acier inoxydable T304L pour tous les tubes d'échappement, ce qui confère au système une résistance à la corrosion et une durabilité optimales. Le catalyseur sport est équipé d'un catalyseur HJS HD 200 cellules de fabrication allemande, la solution de rechange haut de gamme pour les convertisseurs catalytiques. Ce catalyseur à haut débit améliore encore le flux d'échappement et accélère la montée en régime du turbo.
SON:
Le Maxflo Catback combiné au Sport Cat vous offre un peu plus de volume que le Maxflo Catback seul, mais il conservera toujours le ton raffiné de Porsche.
POUVOIR:
Attendez-vous à des gains de pointe de plus de 5 chevaux et de plus de 15 couples de pointe dans votre 718 Boxster/Cayman
REMARQUE : Une simple découpe du tuyau d'échappement d'origine est nécessaire, mais elle est simple et réversible à tout moment. En cas de doute, veuillez nous contacter pour obtenir une orientation vers votre revendeur/centre d'installation Fabspeed local.
REMARQUE : Les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et leur utilisation sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001 au Royaume-Uni n'est pas autorisée. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne doivent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont destinés à un usage sur circuit et en compétition uniquement. Si vous résidez hors du Royaume-Uni, veuillez consulter la législation et la réglementation locales pour vous assurer de leur conformité.
Attention : il s'agit d'un article fabriqué sur commande. Dans certains cas, veuillez prévoir un délai de livraison de 4 à 5 semaines. Une fois la commande passée, les articles commandés auprès de ce fournisseur ne peuvent pas être annulés.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR718MAX
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
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