Convertisseur catalytique de manchon d'échappement à U-Bend. Porsche Boxster 986  ❭  99611111001

Tuyau d'échappement, convertisseur catalytique et coude en U
Collier de serrage d'échappement Porsche authentique - également appelé manchon de serrage - Il est utilisé à l'endroit où le convertisseur catalytique se connecte à la section d'échappement suivante (coude en U/tuyau silencieux) sur les modèles Porsche 986 Boxster.
Vendu à l'unité : Collier de serrage individuel (deux peuvent être nécessaires par joint complet).

Convient à :
Porsche 986 Boxster1997 - 2004

Schéma de référence n° 15

Le collier de serrage d'échappement assure l'étanchéité de la jonction entre le catalyseur et les sections de tuyau d'échappement adjacentes. En fonctionnement normal, les composants d'échappement chauffent, refroidissent et subissent des vibrations ; ce collier garantit une étanchéité mécanique optimale, empêchant les fuites d'échappement, les mouvements excessifs et le bruit. Les colliers d'origine Porsche sont fabriqués avec des matériaux durables qui résistent à la chaleur, à la corrosion et aux vibrations, conformément aux spécifications d'usine.

Fonction:
• Fixe les raccords d'échappement : Maintient fermement les tuyaux d'échappement ensemble.
• Prévient les fuites d'échappement : maintient l'étanchéité des joints aux interfaces critiques.
• Résiste à la corrosion : conçu pour une exposition à des températures élevées
• Assure un alignement correct de l'échappement : réduit le bruit, les cliquetis et les contraintes sur les supports.

En tant qu'élément du système d'échappement, l'intégrité des colliers de serrage contribue au bon fonctionnement et à la fiabilité de l'ensemble du système dans des conditions variables.

Les colliers d'échappement sont exposés à des températures extrêmes, au sel de déneigement et à l'humidité, des conditions qui accélèrent la corrosion et la fatigue. Avec le temps, les colliers d'origine peuvent s'affaiblir, rouiller ou perdre leur force de serrage, ce qui entraîne :
• Fuites d'échappement • Augmentation du bruit ou des vibrations
• Mauvais alignement de l'échappement
• Risque de dommages aux composants adjacents

L'utilisation d'un collier de serrage Porsche d'origine garantit que le joint est remis dans les limites de serrage spécifiées en usine, maintenant ainsi une étanchéité et un alignement corrects de la pression d'échappement, conformément à la conception d'origine.

Quand remplacer le collier de serrage ? Remplacez le collier d’échappement lorsque :
• Vous effectuez l'entretien ou le réajustement du système d'échappement
• La pince d'origine présente des traces de rouille, de déformation ou des cassures.
• Vous entendez des fuites d'échappement ou un bruit inhabituel au niveau du catalyseur.
• Le collier de serrage ne maintient plus les tuyaux fermement en place.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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