Kit complet de chaîne de distribution moteur – comprenant la chaîne, les pignons, le tendeur, les guides et la visserie nécessaire – utilisé pour entraîner et synchroniser le vilebrequin et les arbres à cames, et, le cas échéant, la pompe à huile, les arbres d'équilibrage ou les transmissions auxiliaires. Ce kit remplace en une seule opération toutes les pièces mobiles critiques du système de distribution.
Convient à :
Porsche 957 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
Codes moteur : M48.01 / M48.51 17/10/2008>>
Porsche 958 Cayenne 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
Codes moteur : M48.02 / M48.52 / MCF.TB
Porsche 970 Panamera 4.8LS / GTS / TURBO / TURBO S
Codes moteur : M48.20 / M48.40 / M48.70 / MCW.BA / MCW.CA
Ce kit contient :
1x 94810725212
1x 94810516910
1x 94810223111
1x 94810518011
2x 94810518111
1x 94810502312
2x 94810516612
1x 94810506811
1x 94810506510
Référence du diagramme n° 1, 3, 4, 5, 7, 9, 12, 13, 14,
Pourquoi le remplacement est important
Les systèmes de distribution par chaîne s'usent avec le temps : les chaînes s'allongent ou s'usent, les guides et les tendeurs se dégradent et les composants perdent de leur tension. Cela peut entraîner :
• Détendement, sauts ou déraillements de la chaîne – pouvant entraîner un mauvais alignement de la distribution, des erreurs de calage des soupapes, voire des dommages au moteur.
• Augmentation du bruit du moteur, ralenti irrégulier ou performances médiocres.
• Usure accélérée des arbres à cames, des soupapes ou des pistons dans les cas les plus graves.
Le remplacement complet avec ce kit permet de renouveler simultanément tous les composants critiques du système de distribution, restaurant ainsi la précision de distribution d'origine et la fiabilité à long terme – une solution souvent plus rentable que les réparations au cas par cas.
Quand remplacer
Envisagez de remplacer l'ensemble du kit de chaîne de distribution si :
• Vous entendez des cliquetis, des claquements ou un bruit de chaîne provenant de l'avant du moteur, surtout au démarrage à froid ou au ralenti.
• Vous détectez des problèmes de performance liés au calage : ratés d’allumage, ralenti instable, perte de puissance, calage irrégulier des soupapes.
• L’huile contient des copeaux ou des débris métalliques indiquant une usure des guides ou des composants de la chaîne.
• Vous effectuez une révision ou une reconstruction majeure du moteur, ou vous êtes dans des conditions de kilométrage élevé/de charge élevée.
• L'historique d'entretien du véhicule est inconnu ou incomplet.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94810516910
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13

