Carénage moteur. Porsche 911S 2,2 litres

Veuillez noter
Les trous pour le montage et pour la pompe d'injection doivent être percés par le client.

Le conduit d'air en PRV pour le capot moteur de la Porsche 911 2.2 S a été spécialement développé pour optimiser les performances et l'efficacité du moteur. Fabriqué en plastique renforcé de fibres de verre (PRV) de haute qualité, il allie robustesse et faible poids, ce qui contribue à améliorer les performances globales du véhicule.

Le flux d'air est conçu pour permettre un flux d'air optimal vers le moteur, ce qui se traduit par un refroidissement plus efficace. Ceci est particulièrement important pour maintenir la température de fonctionnement du moteur à un niveau optimal et ainsi préserver les performances du véhicule.

Schéma réf. n°1