Support moteur pour Porsche 996 TT / 993

• Porsche 993 (911) C2 1994-97 ( pas Cabriolet )
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 996 TURBO 2000-05
• Porsche 996 GT2 2001-05

Pourquoi le remplacer, les supports moteur sont essentiels pour :

• Localisation et support du moteur
• Absorbe les vibrations et le couple moteur lors de l'accélération, du freinage et des virages
• Lorsque ce support se détériore ou tombe en panne, vous pouvez vous attendre à une augmentation des vibrations transmises à la cabine, à la direction ou aux pédales.
• Cognements, coups ou bruits forts lors de l'accélération, de la décélération ou des changements de vitesse dus au mouvement du moteur contre le châssis
• Signes visuels tels qu'une fuite de liquide noir du support, un affaissement des tuyaux d'échappement (en raison d'un support tombé) ou des dommages visibles aux composants en caoutchouc ou en métal

Causes courantes de défaillance

• Dégradation du caoutchouc liée à l'âge : avec le temps, le caoutchouc durcit, se fissure ou se décolle, provoquant une perte d'amortissement et permettant le mouvement du moteur
• Fuite de fluide (version hydraulique) : la perte de fluide d'amortissement due à une défaillance du joint accélère la défaillance
• Contamination des fluides : l'huile, le liquide de refroidissement ou d'autres contaminants dégradent le matériau en caoutchouc
• Abus ou stress du véhicule : une conduite agressive, des démarrages difficiles ou des accidents antérieurs peuvent déformer ou casser les supports
• Supports usés ou fissurés : même si le caoutchouc est intact, le support en aluminium peut être endommagé ou corrodé, ce qui réduit son efficacité

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Schéma Réf. N° 2.