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93010419401/1
Product Information
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Joint d'embase de cylindre moteur 0,50 mm
Conçu pour les premiers moteurs Porsche six cylindres à plat refroidis par air, notamment les 911 et 930 Turbo, ce joint de culasse de remplacement, conforme aux spécifications d'origine Porsche, reproduit fidèlement les dimensions, l'épaisseur et la qualité d'étanchéité d'origine pour un ajustement parfait. Placé entre le carter et la base du cylindre, il assure une étanchéité fiable contre les fuites d'huile et de gaz de combustion, garantissant ainsi l'intégrité et les performances du moteur sur le long terme.

Convient à :
Porsche 911 3.0 litres - 1976 à 1977
Porsche 911 3.0 l / 3.2 l - 1978 à 1989
Porsche 911 turbo 3.0 litres - 1975 à 1977

Diagramme de référence n° 5.

Position sur la voiture : Entre le bloc moteur (carter) et la base du cylindre dans un moteur refroidi par air.

Avec le temps, le joint d'embase du cylindre peut se dégrader sous l'effet des variations de température, des vibrations et du vieillissement, entraînant des fuites d'huile, une diminution de l'étanchéité à la compression ou une contamination potentielle du carter moteur. Son remplacement par un joint de rechange de haute qualité garantit une étanchéité optimale, évite les pertes de performance et prévient d'éventuels dommages au moteur.

Remplacer lorsque :
Vous effectuez une réfection moteur ou un démontage de cylindre.
Vous détectez des suintements d'huile ou des signes visibles de fuite au niveau de la base du cylindre.
Vous constatez une perte de compression, ou les références des joints sont mentionnées dans la documentation technique de votre moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010419401
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