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Vilebrequin standard (STD). Porsche 911 SC
Vilebrequin standard (STD). Porsche 911 SC - 93010201508
Vilebrequin standard (STD). Porsche 911 SC - 93010201508 - 930 102 015
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93010201508/1
Product Information
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Vilebrequin standard (STD)
Le vilebrequin de taille standard (STD) est un composant rotatif clé pour la Porsche 911 SC classique (3,0 litres).

Convient à :

  • Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC      

Diagramme de référence n° 1

Conçu selon les spécifications d'origine, ce vilebrequin garantit des dimensions de tourillon optimales, une rotation fluide et une durabilité accrue au sein du célèbre moteur flat-six refroidi par air. Qu'il s'agisse de restaurer une 911 SC classique ou de refaire un bas moteur ayant beaucoup roulé, ce vilebrequin usiné avec précision joue un rôle essentiel dans le maintien des performances authentiques d'une Porsche.

Conçu pour conserver les dimensions d'origine des tourillons et offrir une résistance exceptionnelle, ce vilebrequin joue un rôle crucial dans la préservation de la douceur, de la fiabilité et des performances attendues de ces moteurs six cylindres à plat haut de gamme.

Qu’il s’agisse d’une restauration classique, d’une remise à neuf du bas moteur ou d’une reconstruction complète pour une performance optimale, ce vilebrequin est essentiel pour garantir des jeux de paliers corrects, une lubrification optimale et une intégrité moteur à long terme.

Quel est le rôle du vilebrequin du moteur ?

Ce vilebrequin assure des fonctions essentielles du moteur, notamment :

  • Convertir le mouvement du piston en couple de rotation qui entraîne la transmission
  • Maintenir des diamètres de tourillon précis pour assurer une lubrification adéquate des paliers
  • Assurant une rotation fluide et équilibrée sur toute la plage de régime du moteur
  • Distribution interne de l'huile par des galeries de lubrification usinées avec précision
  • Supportant les charges turbocompressées grâce à une conception robuste et durable du vilebrequin et des tourillons.
  • Constituant la base de l'ensemble rotatif inférieur

Un vilebrequin de taille standard correcte est essentiel à la fiabilité et aux performances à long terme de tout moteur Porsche six cylindres à plat refroidi par air.

Pourquoi les vilebrequins peuvent-ils tomber en panne ?

Bien que Porsche ait conçu ces vilebrequins pour une durabilité optimale, des décennies d'utilisation et une conduite sportive peuvent entraîner une usure ou des dommages. Les causes fréquentes de défaillance sont les suivantes :

  • Manque d'huile entraînant un grippage des tourillons ou une défaillance des paliers
  • Fatigue du métal due à une utilisation à haut régime, à la pression de suralimentation ou à la détonation
  • Contamination de l'huile provoquant une usure abrasive
  • La surchauffe affaiblit la structure moléculaire du vilebrequin
  • Usinage incorrect lors de précédentes reconstructions créant un déséquilibre ou des tolérances non conformes
  • Des chocs violents peuvent plier ou fissurer le vilebrequin.
  • L'usure due à un kilométrage élevé réduit la circularité des tourillons et les jeux de paliers

Les symptômes d'une défaillance liée au vilebrequin comprennent une faible pression d'huile, des cognements métalliques, des vibrations, des débris de palier dans l'huile et une rotation irrégulière lors du démontage.

Pourquoi remplacer un vilebrequin endommagé ou usé

L'installation d'un vilebrequin neuf ou de taille standard de précision — conçu pour correspondre aux tolérances de performance d'origine Porsche — garantit une reconstruction moteur robuste, équilibrée et fiable.

Les principaux avantages sont les suivants :

  • Jeu des paliers rétabli et pression d'huile stable
  • Rotation moteur fluide et équilibrée à tous les régimes.
  • Vibrations réduites et alimentation électrique améliorée
  • Fiabilité accrue sous charge turbocompressée
  • Prévention des défaillances graves du bas moteur
  • Durée de vie accrue des pistons, des bielles et des coussinets
  • Garantie d'une géométrie correcte pour une utilisation haute performance

Pour la réfection d'une Porsche 911 SC, le choix du vilebrequin STD approprié est l'une des étapes les plus importantes pour obtenir un moteur fiable et durable.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

93010201508
93010201508

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produits associés
Joint d'étanchéité de vilebrequin arrière (85 x 105 x 11) pour Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1 - 99911347640, 99911349040, 99911349041, 94810121202, 99710121200, 99710121201, 0PB105249 - 81-34819-00
3
Joint d'étanchéité de vilebrequin arrière (85 x 105 x 11) pour Porsche 986 / 987 / 981 / 718 / 996 / 997 / 991 / 992 / 955 / 958 / 970 / 95B-1
0PB105249/1
Product Information
Product Information
Joint principal arrière (joint d'huile de vilebrequin) - 85 x 105 x 11.

Convient à :
 Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04

Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08

Porsche 987-1 Caïman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08

Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12

Porsche 987-2 Caïman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012

Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S 3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016

Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016

Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Hors RS

Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Hors RS

Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01

Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04

Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa4S 3.8L 2007-08

Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12

Porsche 997-2 Turbo / S 3.8L 2010-13

Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16

Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19

Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20

Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera T 3.0L 2023-24
Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24

Porsche 992-1 Turbo / S 3.7L 2020>>

Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>

Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4,5 L V8 2003-06

Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4,8 L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2007-10

Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2011-14

Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4,8 L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4,8 L V8 2015-18

Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4,8 L V8 2010-13

Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16

Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18

Schéma réf. 5.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

0PB105249
99911347640
99911349040
99911349041
94810121202
99710121200
99710121201
0PB105249

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Poulie de vilebrequin Underdrive (avec A/C) pour Porsche 996 / 997 / 986 Boxster - 99610211562, 99610511563 - AP987130, AP-987-130
1
Poulie de vilebrequin Underdrive (avec A/C) pour Porsche 996 / 997 / 986 Boxster
3609001601-AC
Product Information
Product Information
Kit de poulie de vilebrequin sous entraînement (avec A/C). Comprend une poulie, une courroie d'entraînement et un nouveau boulon. La poulie est fabriquée en aluminium 6061-T6, améliore la puissance et le couple tout en réduisant la traînée parasite de l'alternateur, de la pompe de direction assistée et de la pompe à eau.

Diamètre extérieur de la poulie : 123 mm (mesuré de nervures à nervures)

GUIDE DE MONTAGE :
Porsche 986 Boxster :
1997-1999 2.5L H6
2000-2004 2.7L H6
2000-2004 S 3.2L H6
986 Spec Boxster légal

Porsche 987 Boxster / Cayman
2005-2.7L H6
2005-2006 3.2L H6
2007-3.4L H6

Porsche 996 / 997
1999 3.4L H6 NA
2001-2004 3.6L H6 NA
2005-3.6L H6 NA

Ne fonctionnera pas sur les modèles 3.8L (S) ou Turbo

Pour le GUIDE D'INSTALLATION CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3609001601-AC
99610211562
99610511563

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Poulie de vilebrequin. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987 Cayman / 996 / 997.1 - 99610211563, 99610211561, 99610211562
2
Poulie de vilebrequin. Porsche 986 Boxster / 987 Boxster / 987 Cayman / 996 / 997.1
Article de commande spéciale
99610211563
Product Information
Product Information
Poulie de vilebrequin.

Ajuster:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04
Porsche 997 3.6L 2005-08

Schéma de référence n° 6

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99610211563
99610211563
99610211561
99610211562

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros