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Cette plaque de protection moteur OE Match est une pièce de rechange de précision utilisée dans l'assemblage des tôles moteur des modèles Porsche 911 de 1974 à 1983. Fabriquée pour reproduire la pièce Porsche d'origine en termes de forme, de matériau et de configuration de montage, elle offre une solution d'installation directe pour les réparations ou les restaurations de moteurs de véhicules 911 classiques de la série G.
Convient à :
Porsche 911 1974 - 1983
Diagramme de référence n° 18
Le cache-moteur contribue à réguler la circulation de l'air dans le compartiment moteur en assurant l'étanchéité et en guidant l'air de refroidissement autour des composants du moteur. Une gestion optimale du flux d'air est essentielle dans les moteurs Porsche refroidis par air afin de maintenir des températures de fonctionnement stables et de protéger les pièces internes du moteur contre la surchauffe.
Le remplacement des plaques endommagées ou manquantes garantit le bon fonctionnement du système de refroidissement et le maintien d'une circulation d'air correcte autour du moteur.
Fonction
• Gestion du flux d'air : Contribue à diriger l'air de refroidissement à travers le système de refroidissement par air du moteur
• Protection du moteur : Protège les composants du moteur contre les débris et le transfert de chaleur
• Support structurel : Fait partie de l'ensemble de la tôle du moteur qui entoure le moteur
• Ajustement parfait : Conception de type d’origine pour une installation précise et un aspect d’usine
Les éléments en tôle du moteur jouent un rôle essentiel dans le maintien d'une circulation d'air optimale pour le refroidissement. Avec le temps, ils peuvent se corroder, se déformer ou s'endommager lors de l'entretien du moteur. L'absence ou l'endommagement de ces éléments peut perturber la circulation de l'air et réduire l'efficacité du refroidissement, ce qui peut affecter la température et les performances du moteur. L'installation d'une nouvelle plaque de recouvrement conforme aux spécifications d'origine restaure l'intégrité du système de tôlerie du moteur et contribue au maintien de conditions de refroidissement optimales.
Remplacez le cache-moteur si vous remarquez :
• Rouille ou corrosion sur la vaisselle en fer-blanc
• Plaques de moteur tordues ou manquantes
• Mauvaise gestion du flux d'air du moteur
• Lors de la réfection ou de la restauration du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010630100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC