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La soupape d'échappement s'ouvre et se ferme en synchronisation avec l'arbre à cames pour évacuer les gaz brûlés après la combustion. Une soupape étanche contribue au maintien de la compression, à un ralenti stable, à un fonctionnement propre et à des performances constantes.
Vendus à l'unité, 6 requis par véhicule.
Convient à :
Porsche 911 S/TU/T/E 1965 - 1969
Porsche 914-6 1970 - 1976
Schéma de référence n° 10
Cette soupape assure l'étanchéité aux gaz contre son siège afin de contenir la pression de combustion, puis s'ouvre pour permettre l'évacuation des gaz d'échappement du cylindre. Du fait de leur fonctionnement à haute température, la qualité des matériaux et la précision d'usinage sont essentielles à leur longévité et à une étanchéité fiable.
Une soupape d'échappement usée, piquée ou brûlée peut entraîner une perte de compression, des ratés d'allumage, une baisse de performance et, si elle est négligée, des dommages coûteux à la culasse. Le remplacement des soupapes lors d'une réfection moteur permet de rétablir une étanchéité optimale et un fonctionnement fiable sous forte chaleur.
Quand remplacer :
• Une faible compression/fuite indique des problèmes d'étanchéité des soupapes.
• Symptômes de soupape brûlée (ratés d'allumage, ralenti instable, perte de puissance)
• Présence de piqûres, de déformations en forme de tulipe ou de dommages au niveau du siège visibles lors du démontage
• Usure excessive de la tige de soupape constatée lors de l'inspection de la culasse
• Lors de la révision de la culasse ou de la reconstruction complète du moteur
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90110540850
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)