Pompe à eau avec carter de roulement de poulie. Porsche 982 Boxster / Cayman 2017>>  ❭  9A210604005

La pompe à eau avec palier de poulie est un élément essentiel du système de refroidissement du moteur. Elle est conçue pour faire circuler le liquide de refroidissement dans tout le moteur et maintenir une température de fonctionnement optimale. Cet ensemble comprend la pompe à eau ainsi qu'une poulie et un palier intégrés, garantissant un fonctionnement mécanique fluide et un débit de liquide de refroidissement fiable.

Convient à :

• Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
• Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
• Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
• Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
• Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
• Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)

• Assure la circulation du liquide de refroidissement dans le moteur et le radiateur
• Régule la température du moteur pour éviter la surchauffe.
• Utilise un système de poulies entraîné par la courroie auxiliaire
• Assure une rotation fluide grâce à un logement de roulement intégré

• Fuites de liquide de refroidissement autour de la pompe ou du boîtier
• Bruit de grincement ou de sifflement provenant du roulement ou de la poulie
• Surchauffe du moteur ou température fluctuante
• Jeu visible au niveau de la poulie ou mauvais alignement de la courroie
• Perte de liquide de refroidissement ou réduction de l'efficacité du refroidissement

• Rétablit une circulation de liquide de refroidissement et une régulation de température adéquates
• Prévient la surchauffe du moteur et les dommages potentiels
• Assure un fonctionnement fluide et stable de la poulie
• Maintient un alignement correct de la courroie et des performances optimales des accessoires
• Permet d'éviter les réparations coûteuses dues à une panne du système de refroidissement