Vis de volant moteur monobloc – M10 x 1,25 x 24. Porsche 928 / 964 et 993 Carrera RS / 996 GT3 RS / 997 GT2 RS et GT3 RS  ❭  92810215102

Boulon de volant monomasse - M10x1,25x24
Boulon de fixation de volant moteur OE Match utilisé pour fixer un volant moteur monomasse au vilebrequin. Avec un filetage M10×1,25 et une longueur de 24 mm, il est conçu pour fournir la force de serrage adéquate afin de maintenir le volant moteur solidement fixé sous des charges de torsion extrêmes, des variations rapides de régime et des cycles thermiques répétés.
Vendus à l'unité, 9 requis par véhicule.

Convient à :
Porsche 928 1978 - 1995
Porsche 964 CarreraRS 1991 - 1994
Porsche 993 Carrera RS Clubsport 1995 - 1996
Porsche 996 GT3 1999 - 2001 - Avec PR 002 / 003*
Porsche 996 GT3RS 2003 - 2005
Porsche 997 GT3RS 2007 - 2011
Porsche 997-2 GT2 RS 2010

Diagramme de référence n° 4

Le choix des boulons de volant moteur appropriés est crucial car ils garantissent l'intégrité de la liaison vilebrequin-volant moteur, assurant ainsi une transmission de puissance fluide, un fonctionnement stable de l'embrayage et une fiabilité à long terme. Cette version conforme aux spécifications d'origine est conçue pour un remplacement direct lors de l'entretien de l'embrayage/volant moteur et des réfections moteur.

Fonction : Ces boulons se vissent dans la bride du vilebrequin et fixent le volant moteur, assurant ainsi un alignement précis et une liaison fiable entre le moteur et l’embrayage. Le choix de boulons adaptés garantit un couple de serrage constant et contribue à protéger le volant moteur, la bride du vilebrequin et les composants de l’embrayage contre l’usure due aux vibrations.

Les boulons du volant moteur sont soumis à de fortes contraintes et peuvent se fatiguer, s'allonger ou perdre leur couple de serrage après plusieurs cycles de démontage et de resserrage. Leur remplacement par des boulons conformes aux spécifications d'origine garantit un serrage optimal, réduit le risque de desserrage et protège les composants coûteux des dommages causés par les mouvements du volant moteur.

Quand remplacer :
• Lors du remplacement de l'embrayage ou du démontage du volant moteur
• Lors des réfections de moteur ou des interventions sur le joint d'étanchéité arrière nécessitant la dépose du volant moteur
• Si les boulons présentent des dommages au filetage, de la corrosion ou des signes d'étirement
• Lorsque la procédure d'entretien spécifie de nouveaux boulons lors du remontage
• À tout moment où le couple correct ne peut être atteint de manière fiable

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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