Joint d'arbre à cames, Inférieur. Porsche 911 jusqu'à >>1967

Joint d'arbre à cames, inférieur.
Ce joint d'arbre à cames est un composant d'étanchéité d'origine pour les moteurs Porsche 911 classiques refroidis par air. Conçu selon les spécifications d'usine, il assure un ajustement parfait et une longue durée de vie, préservant ainsi l'intégrité du système de lubrification de votre moteur.
Convient à gauche ou à droite, vendu à l'unité.

Convient à :
Porsche 911 jusqu'en 1967

Schéma de référence n° 27

Monté dans la zone du boîtier de l'arbre à cames, scellant les joints autour de l'ensemble de l'arbre à cames pour éviter les fuites d'huile.

Ce que fait ce produit :
• Crée une étanchéité étanche et fiable entre le carter d'arbre à cames et les composants adjacents du moteur
• Empêche les fuites d'huile moteur tout en assurant une lubrification en douceur de l'arbre à cames et du train de soupapes
• Favorise une circulation et une pression d’huile adéquates, contribuant ainsi à protéger les pièces mobiles de l’usure.

Au fil du temps, les joints peuvent durcir, rétrécir ou se fissurer en raison de l’exposition à la chaleur et à l’huile.
Un joint d'arbre à cames défectueux peut entraîner :
• Fuites d'huile, provoquant des compartiments moteur en désordre ou des odeurs d'huile brûlée
• Lubrification réduite, risquant d'user l'arbre à cames et les composants associés
• Dommages potentiels aux pièces environnantes en cas de fuite d'huile

Le remplacement par un joint d'origine Porsche 90110519503 garantit une étanchéité adéquate, une lubrification fiable et préserve à la fois les performances et la longévité de votre moteur 911 classique.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90110519503

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros