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Kit de gros freins Brembo GT (arrière). Porsche - Taille du disque de frein : 380x28
Kit de gros freins Brembo GT (arrière). Porsche - Taille du disque de frein : 380x28 - 2S2.9006A
Kit de gros freins Brembo GT (arrière). Porsche - Taille du disque de frein : 380x28 - 2S29006A, 2S29006A1, 2S29006A2, 2S29006A3
3
Quatorze pour cent de réduction
2S2.9006A
Product Information
Product Information
Kits de freins Brembo GT (Gran Turismo)
Disques : 380 x 28 FENTES
Type d'étrier : S - Etrier monobloc coulé à 4 pistons

brembo

rear

Convient :
Porsche 958 Cayenne Turbo 2011-2018 Arrière

Le kit contient :
2 x taille de disque de frein : 380x28
Type de disque de frein : 2 pièces fendues

2 x Étriers de frein type : S - Etrier monobloc coulé à 4 Pistons
1 x jeu de plaquettes de frein
2 x flexibles de frein en acier inoxydable
1 x supports de montage et boulons

Cette ligne est dédiée aux clients les plus exigeants.

Ce système de freinage est issu des composants Racing, composé d'un disque ventilé, intégral ou composite, disponible percé ou fendu, d'étriers en aluminium à 4, 6 et 8 pistons, d'un jeu complet de plaquettes de frein hautes performances, de tubes tressés métalliques et de petites pièces de haute qualité. .

Notes complémentaires:
Veuillez consulter le guide de dégagement des étriers pour plus d'informations. CLIQUEZ ICI

Ce produit est un article de commande spéciale, prévoyez un délai de livraison de 8 à 12 SEMAINES. Construit selon les spécifications.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

2S2.9006A
2S29006A
2S29006A1
2S29006A2
2S29006A3

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
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Rotor de disque de frein avant, fendu. Brembo GT 380x32mm
4
Rotor de disque de frein avant, fendu. Brembo GT 380x32mm
Quatorze pour cent de réduction
90.654
Product Information
Product Information
Rotor de disque de frein avant, fendu. Brembo GT 380x32mm

brembo


front

Disque de frein avant Brembo GT de remplacement sans moyeu central
Les moyeux Brembo GT d'origine doivent être réutilisés

Taille du disque de frein – 380 x 32.

Veuillez vérifier les dimensions du disque de frein existant

Liquide de frein Brembo HTC64T Racing (500 ml) - 04816420
4
Liquide de frein Brembo HTC64T Racing (500 ml)
Quatorze pour cent de réduction
04816420
Product Information
Product Information
Liquide de frein Brembo HTC64T Racing (500 ml)

bremboracing

Ce liquide de frein haute température conçu pour les conditions de course les plus extrêmes.

Son point d'ébullition à sec est de 335° C, soit environ 25° C de plus qu'un liquide de frein de course classique. Développé exclusivement pour une utilisation en compétition, le liquide Brembo HTC 64T offre les meilleures performances dans toutes les conditions de course et a été utilisé en F1, ALMS, DTM, WRC et BTCC.

Point d'ébullition sec très élevé (335°C) / Point d'ébullition humide 203°C
 Idéal pour les véhicules de compétition soumis à des températures de freinage élevées
 Utilisé avec succès dans le sport automobile de haut niveau, notamment en F1
 Pour des performances maximales, il est recommandé de ne pas mélanger le Brembo HTC 64T avec d'autres liquides de frein.
 Bouteille de 500 ml
Veuillez noter
 Ne doit pas être utilisé dans les systèmes de freinage contenant des pièces en magnésium

Liquide de frein Brembo Evo 500+ 250 mm - 04816450
2
Liquide de frein Brembo Evo 500+ 250 mm
Quatorze pour cent de réduction
04816450
Product Information
Product Information
Liquide de frein Brembo Evo 500+ 250 mm

brembo

Fiabilité et haute qualité

Brembo Courses | SPORTS | Le liquide de frein EVO 500++ est idéal dans toutes les conditions, adapté à tous, de la conduite quotidienne à l'utilisation intermédiaire non professionnelle sur piste.

Il s'agit d'un liquide fiable de haute qualité qui améliore la sensation de la pédale et des performances de freinage constantes sans les intervalles d'inspection fréquents d'un liquide de frein de course complet.

Formulé pour les vrais passionnés

  • Convient pour une utilisation dans les systèmes de freinage conçus pour les fluides non minéraux.
  • Spécialement conçu pour répondre aux attentes des passionnés qui exigent beaucoup de leur système.
  • Dépasse les exigences des spécifications US FMVSS No.116 DOT 3 et DOT 4, SAE J1703, SAE J1704 et ISO 4925 (classes 3 et 4).
  • Compatible avec d'autres liquides de frein DOT 3, DOT 4 et DOT 5.1, à condition qu'ils soient conformes aux spécifications ci-dessus.

Pour des raisons de sécurité, il est recommandé de remplacer votre liquide de frein au moins une fois par an. Ne convient pas aux véhicules équipés de systèmes d'huile minérale. Gamme de couleurs : aspect du transparent à l'ambre. Dans le cas d'un liquide de frein neuf, une fois versé du flacon scellé, la couleur peut différer de la gamme, mais les performances restent les mêmes.