Plaquettes de frein arrière en carbone-céramique - Remplacement d'origine. Porsche 997 turbo / GT2 / GT3 / GT3 RS  ❭  9M99735294790R

Plaquettes de frein arrière en carbone-céramique – Remplacement conforme aux normes OEM PCCB

Compatible uniquement avec les disques de frein en carbone-céramique de 9 mm - 9M997GTR

Les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique – remplacement OEM sont conçues comme un remplacement direct et de haute qualité des plaquettes de frein arrière standard montées sur les modèles Porsche 997 Turbo, GT2, GT3 et GT3 RS équipés de disques de frein en carbone-céramique de 9 mm.   9M997GTR . Conçues pour préserver les caractéristiques de freinage d'origine tout en améliorant la constance et le contrôle, ces plaquettes offrent une modulation douce, une réponse prévisible et des performances fiables pour une utilisation routière rapide.

Convient à :

• Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
• Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
• Porsche 997 MKII GT3 2010-11
• Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
• Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13

Disponibles chez Design911, ces plaquettes de frein arrière sont conçues pour compléter les systèmes de freinage en carbone-céramique, offrant des performances maîtrisées et rassurantes là où les plaquettes standard sont insuffisantes.

À quoi servent les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique ?

Ces plaquettes sont conçues pour optimiser les performances de freinage sur les disques en carbone-céramique.

Fonctions principales :

• Assurer un freinage stable et constant sur les disques en carbone-céramique.
• Offre une modulation fluide et une sensation de pédale prévisible.
• Maintenir des niveaux de friction fiables à haute température.
• Favoriser un freinage arrière équilibré lors d'une conduite sportive.
• Améliorer le contrôle du freinage sur route et sur circuit.

Leurs caractéristiques combinées garantissent la confiance aussi bien lors d'une conduite sportive au quotidien que lors d'une utilisation sur circuit.

Quand faut-il remplacer les plaquettes de frein arrière en carbone-céramique ?

Même les plaquettes de frein de pointe sont des pièces d'usure et nécessitent une inspection régulière.

Le remplacement est recommandé lorsque :

• Le matériau du coussinet atteint l'épaisseur minimale de sécurité.
• La réponse au freinage devient incohérente ou réduite.
• On constate une augmentation des distances de freinage.
• Les coussinets ont été exposés à une utilisation répétée sur piste à haute température.
• Lors de l'entretien courant des systèmes de freinage en carbone-céramique.

Un remplacement effectué en temps opportun protège les disques en carbone-céramique et maintient les performances de freinage.

Pourquoi passer aux plaquettes de frein 9m en carbone-céramique pour route/piste ?

Les plaquettes de frein standard ne sont pas conçues pour répondre aux exigences des disques en carbone-céramique.

Avantages de la mise à niveau :

• Développé exclusivement pour les disques de frein en carbone-céramique de 9 mm.
• Composé à faible teneur en métaux, lié par une résine, avec des fibres d'acier et d'aramide.
• Excellentes caractéristiques de modulation et de relâchement progressif.
• Niveau de friction faible à moyen et constant pour un freinage prévisible.
• Contrôle et durabilité améliorés par rapport aux plaquettes de frein d'origine.
• Idéal pour la conduite rapide sur route et les journées sur circuit.

Cette mise à niveau garantit la compatibilité, les performances et la protection des disques en carbone-céramique de haute valeur.

Points forts du composé et de l'ajustement

• Composé de remplacement OEM 9m
• Formulation à faible teneur en métaux et à base de résine
• Renforcé avec de l'acier et des fibres d'aramide
• Friction constante sur toute la plage de températures
• Excellentes caractéristiques de modulation et de libération
• Montage sur essieu arrière uniquement

Principaux avantages

• Préserve les sensations et les performances de freinage d'origine.
• Optimisé pour les systèmes de freinage en carbone-céramique
• Performances de freinage prévisibles et résistantes à l'échauffement
• Sensation de pédale souple et freinage arrière contrôlé
• Idéal pour les environnements routiers rapides et les journées sur circuit
• Protège les disques en carbone-céramique de haute valeur