Entretoise avant Bilstein B6 (7 mm) - Compatible avec les carters de jambe de force BOGE - pour Porsche 911/912 1965-1968

Amortisseur d'origine Bilstein

Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine

Convient aux voitures :
Porsche 997 C4 / C4S - Voitures avec châssis standard (code option : I029)

Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2

Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité B4 construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-dessus de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances s'ils remplacent des amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation / la formation de mousse d'huile, ce qui permet d'obtenir des forces d'amortissement plus stables lors d'une conduite « énergique ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d'amortisseurs simples remplis d'huile.

Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

22-147

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Amortisseur d'origine Bilstein.

Remplacement Bilstein pour la spécification d'origine

Compatible avec :
Porsche 997 C4 3.6L Carrera
Porsche 997 C4 S 3.8L Carrera
Voitures avec châssis SPORT (Code option : I030/I480)
Sans PASM

Convient aux voitures :
Porsche 997 C4 / C4S - Voitures avec châssis SPORT (Code option : I030/I480)

Veuillez noter:
Le prix est pour chaque amortisseur, vous devrez en acheter 2

Amortisseurs de remplacement direct de haute qualité B4 construits et finis selon les normes élevées de Bilstein, souvent bien au-dessus de ce qui était fourni à l'origine avec la voiture. Ils peuvent en fait constituer une amélioration des performances s'ils remplacent des amortisseurs simples, sans gaz et remplis d'huile. Ils réduisent considérablement la cavitation / la formation de mousse d'huile, ce qui permet d'obtenir des forces d'amortissement plus stables lors d'une conduite « énergique ». Certaines voitures surprenantes sont équipées d'amortisseurs simples remplis d'huile.

Caractéristiques principales :
- Amortisseur à double tube
- Gaz sous pression
- Forces d'amortissement OE

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

22-1475

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros