Kits de suspension à ressorts hélicoïdaux Bilstein B16 PSS10. Porsche 964 RS 06/1991 - 09/1993 *GM5-D753

Kits de suspensions à ressorts hélicoïdaux Bilstein B16 PSS10

Convient à :
Porsche 997 C4 3.6L 07/2004>>
Porsche 997 C4S 3.8L 07/2004>>

Notes supplémentaires :
sans PASM; sans contrôle électronique de suspension
Abaissement avant : 25-35 mm
Abaissement arrière : 15-35 mm

Convient à :
Porsche 997 Turbo 3.6L 03/2006>>
Notes supplémentaires :
marque : Komfort ; sans PASM ; sans contrôle électronique de suspension
Abaissement avant : 25-35 mm
Abaissement arrière : 15-35 mm

Kit combinés filetés Bilstein B16 PSS9/10 à hauteur et amortissement réglables sur 9 positions. Le kit PSS9/10 est un système de suspension à suspensions filetées réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement. Ce kit offre des performances de suspension inédites. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus strictes. Ce système est doté d'un corps fileté réglable en hauteur et permet également un réglage de l'amortissement en compression et en détente. Une fois installé, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant la molette de réglage en aluminium pour s'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TÜV.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48-135887

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Kits de suspensions à ressorts hélicoïdaux Bilstein B16 PSS10

Convient à :
PORSCHE 911 (997) 3.6 Turbo
sans PASM; sans contrôle électronique de suspension
Abaissement avant : 15-35 mm
Abaissement arrière : 15-35 mm

PORSCHE 911 (997) 3.6 Carrera 4, 3.8 Carrera 4S, 3.8 Carrera S S4
marque : Club Sport ; sans PASM ; sans contrôle électronique de suspension
Abaissement avant : 15-35 mm
Abaissement arrière : 15-35 mm

Kit combinés filetés Bilstein B16 PSS9/10 à hauteur et amortissement réglables sur 9 positions. Le kit PSS9/10 est un système de suspension à suspensions filetées réglable en hauteur avec 9 réglages de force d'amortissement. Ce kit offre des performances de suspension inédites. Basé sur la technologie monotube inversé, le Bilstein B16 PSS9/10 répond aux normes les plus strictes. Ce système est doté d'un corps fileté réglable en hauteur et permet également un réglage de l'amortissement en compression et en détente. Une fois installé, ces réglages d'amortissement se modifient facilement en tournant la molette de réglage en aluminium pour s'adapter parfaitement à votre style de conduite. Le kit de suspension Bilstein B16 PSS9/10 s'abaisse de 10 à 60 mm et est homologué TÜV.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48-136013

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Kit de mise à niveau CARGRAPHIC AirLift Evolution

Le kit CARGRAPHIC AirLift Evolution est disponible en kit de mise à niveau, à monter sur une suspension avant à combinés filetés d'origine. Compatible avec les véhicules avec ou sans PASM.

Il est important de noter que le CARGRAPHIC AirLift Evolution ne peut être monté que sur des combinés filetés à ressorts cylindriques. Il est également compatible avec les kits de suspension Bilstein, Ohlins et KW, disponibles à l'achat auprès de Design911.

Veuillez noter que lors de la commande, nous aurons besoin des détails complets de votre véhicule, ainsi que du type de kit combinés filetés utilisé avec le kit.

Composé de :
• 2x ressorts pneumatiques / soufflets pneumatiques CARGRAPHIC AirLift
• 1x unité de contrôle CARGRAPHIC AirLift V9
• 1x faisceau de câbles
• 1x Ensemble de conduits d'air avec raccords
• 1x Télécommande
• Matériel de montage
• Manuel d'installation
• Certificat TÜV*
• Pour les véhicules avec suspension à ressorts hélicoïdaux avec ressorts de suspension cylindriques

Caractéristiques:
• Surélévation de la carrosserie de 55 mm, mesurée au niveau de l'aile
• Temps de réponse rapide : augmentation maximale en 15 secondes
• Aucun changement ni altération du comportement de conduite
• Contrôle sécurisé avec abaissement automatique à partir de 50 km/h
• Fonctionnement pneumatique, donc pas de liquide dans le véhicule
• Aucune réduction du volume du coffre à bagages
• Faible poids d'environ 3 kg
• Temps d'installation court d'environ 3 heures.
• Fonctionnement par radio ou par interrupteur installé en permanence
• Certificat TUEV allemand*
• Testé par le champion du monde Walter Röhrl
• Montage : Un technicien qualifié et expérimenté devra installer ce kit avec les compétences, le soin et la diligence nécessaires.