Régulateur de pression de carburant avant. Porsche 928 S2  ❭  92811020223

Amortisseur de pression de carburant – Stabilisateur de rampe d'injection

Amortisseur de pression de carburant de remplacement de haute qualité, conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 928 S2.

Ce composant, installé à l'avant du compartiment moteur, joue un rôle crucial dans la stabilisation de la pression de carburant au sein du système d'injection. Il réduit les fluctuations de pression, assurant ainsi une alimentation en carburant régulière et constante au moteur.

Convient à :

• Porsche 928S2 4.7L 1984-86 (pour les types de moteurs M2821, M2822, M2843, M2844, M2845, M2846)

Diagramme de référence n° 5

La conduite d'alimentation en carburant se raccorde à l'orifice inférieur, tandis que les deux sorties horizontales alimentent les rampes d'injection, assurant ainsi une distribution équilibrée du carburant dans le moteur.

Fabriqué selon les spécifications du constructeur d'origine, cet amortisseur de pression de carburant offre un ajustement précis et des performances fiables, idéal pour la maintenance, le dépannage ou la restauration.

Caractéristiques principales

• Amortisseur de pression de carburant de remplacement direct
• Conçu spécifiquement pour les modèles Porsche 928S
• Installé à l'avant du compartiment moteur pour un accès facile
• Orifice inférieur d'alimentation en carburant, double sortie vers les rampes d'injection
• Stabilise la pression du carburant dans le système d'injection
• Ajustement et performances de type OEM
• Construction robuste pour une fiabilité à long terme

Fonction et finalité

L'amortisseur de pression de carburant lisse les pulsations de pression au sein du système d'alimentation.

Cela permet de :

• Maintenir une pression de carburant constante
• Réduire les fluctuations dans les rampes d'injection
• Améliorer la souplesse et la réactivité du moteur
• Assurer une distribution équilibrée du carburant entre les cylindres

Pourquoi remplacer votre amortisseur de pression de carburant ?

Avec le temps, les diaphragmes internes peuvent s'user ou tomber en panne.

Les problèmes courants incluent :

• Ralenti irrégulier ou hésitation
• Distribution de carburant irrégulière
• Démarrage difficile
• Instabilité de la pression du carburant
• Incohérences dans les performances du moteur

Le remplacement de l'amortisseur rétablit le bon fonctionnement du système d'alimentation en carburant.