Zimmermann
Depuis plus de six décennies, Otto Zimmermann développe, produit et vend des composants automobiles sophistiqués pour les constructeurs automobiles et le marché des pièces de rechange gratuites. Les disques Zimmermann ont déjà prouvé leur fiabilité et leurs performances dans les premiers véhicules équipés de série de freins à disque.
Depuis son déménagement historique d'Eppingen à Sinsheim en 1990, Otto Zimmermann GmbH a systématiquement agrandi ses locaux administratifs, ses installations de production et son espace de stockage à plus de 29 000 mètres carrés.
Au cours des dernières années, Otto Zimmermann a considérablement élargi sa capacité de production. Les pièces Porsche sont fabriquées sur des lignes de production les plus récentes répondant aux critères de qualité de l'industrie automobile. Les robots et les perceuses commandés par ordinateur garantissent des délais de production les plus courts et garantissent une qualité constante à un très haut niveau.
Pour les voitures SANS Porsche Ceramic Brakes (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 69 mm
Pour une utilisation sur piste uniquement


Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Remplacement du frein céramique Porsche (PCCB)
Ventilé intérieurement, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 69 mm
Pour usage sur piste uniquement


Porsche 997 turbo - 2007 à 2012 - AVANT
Porsche 997 turbo S - 2007 à 2012 - AVANT
La gamme Formula:R est le fruit d'une collaboration avec l'écurie de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein composites Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage carbone-céramique très coûteux et sont exclusivement destinés à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger permet une réduction significative du poids. Cette réduction se traduit par une nette amélioration des performances de conduite, les disques de frein étant intégrés à la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue/masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La traction et, par conséquent, le contrôle du véhicule s'en trouvent sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger spécialement revêtu et anneau de friction moulé à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Performances maximales du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de la bague de friction
• L'affaiblissement des freins est évité
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
Remplacement pour les voitures AVEC ou SANS Porsche Ceramic Brake (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Hauteur totale : 67,5 mm
Remplace OEM - 99735140991 / 99735141091
PCB - 99735103196 / 99735103296
Pour une utilisation sur piste uniquement
Porsche 997.2 GT3 - 2010 à 2012 - AVANT
Porsche 997.2 GT3 RS - 2010 à 2012 - AVANT
Porsche 997.2 GT2 RS - 2011 à 2012 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973514
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011>>

Remplacement pour les voitures AVEC Porsche Ceramic Brake (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 67,5 mm
Pour une utilisation sur piste uniquement


Porsche 997.1 GT3 - 2007 à 2008 - AVANT
Porsche 997.1 GT2 - 2007 à 2008 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 GT2 2007>>
Disque de frein avant FORMULE Z. Porsche 992 GT3 (référence d'origine : 9GT615301B / 9GT615301B)
Disque de frein flottant en deux parties, ventilé et percé, avec revêtement
Diamètre extérieur : 408 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm

Porsche 992 GT3 - AVANT
Disques en acier
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues liées au réglage du moteur et aux structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet une dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques
• « Points chauds » évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Échange 1:1 du disque original possible
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT61530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L

Convient à gauche ou à droite. Vendu pièce.

Convient :
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Pour les voitures avec Disques de frein arrière 18", étrier de frein peint en noir (code d'option : 1KV)
Porsche 9YA Cayenne E-Hybride 2018>>
Pour les voitures avec Disques de frein arrière 18", étrier de frein peint en vert (code d'option : 1KR)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9Y0615601ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp



Porsche 9YA Cayenne 2018>> - ARRIÈRE
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 2018>> - ARRIÈRE
Pour les voitures avec codes d'option
1KS - Freins à disque arrière, 18", vert
1KU - Disques de frein arrière, Diamètre du disque 19",
Étriers de frein noirs,
2EN - Disques de frein arrière, diamètre du disque 19 pouces,
Étriers de frein, Rouge
2EI- Disques de frein arrière, diamètre du disque 18 pouces,
étrier de frein peint en noir
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT9YAS.R.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp

Avec plaquettes de frein Textar
Porsche 9YA Cayenne 2018>> - ARRIÈRE
Pour voitures avec disques de frein arrière 18", étrier de frein peint en noir (code option : 1KV / 1KZ)
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 2018>> - ARRIÈRE
Pour voitures avec disques de frein arrière 18", étrier de frein peint en vert (code option : 1KR)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT9YA.R.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp


Porsche Cayenne 955 4,5 L V8 turbo S (AVANT)
Ce pack comprend le disque de frein Zimmermann FORMULA Z.
Remplacement standard
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955TS.F.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>

Ventilation extérieure, revêtement
Diamètre extérieur : 358 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm
Diamètre du cercle de perçage : 130 mm
Diamètre de centrage : 85 mm
Poids : 9,8 kg
Hauteur/Numéro du trou : 7/5

Porsche Cayenne (955) V8 4.5L TURBO S ARRIÈRE
Porsche Cayenne (958) V8 4,8 L TURBO ARRIÈRE
** Pour les voitures avec disque de 457 mm/18" et étriers ROUGES
code d'option : I1KP ou I1KU
Attention : les disques ne sont pas biseautés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite du véhicule. Les disques de frein sont vendus à l'unité.
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans des dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie pour les véhicules automobiles KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anticorrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95835240150ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP

Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 112 mm
Diamètre de centrage : 68 mm
Poids : 12,2 kg
Pas de trou/nombre : 6/5

#de face#
Porsche 95B.1 Macan 3.0L Essence / 3.0L Diesel 2014-18
(DE FACE)
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B61530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp

Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 304 mm
Épaisseur du disque de frein : 32 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Poids : 8,1 kg
Pas de trou/nombre : 9/5

#de face#
Porsche 944 1989>> Turbo/ S M758 AVANT
Porsche 944S2 Voitures avec MO30 1990>> AVANT
Porsche 928 S4 1987-91 AVANT
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92835104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

ventilé de l'intérieur, revêtu
Diamètre extérieur : 304 mm
Épaisseur du disque de frein : 32 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Poids : 8,1 kg
Pas de trou/nombre : 9/5

#de face#
Porsche 944 1989>> Turbo/ S M758 AVANT
Porsche 944S2 Voitures avec MO30 1990>> AVANT
Porsche 928 S4 1987-91 AVANT
La description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie des véhicules à moteur KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anti-corrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92835104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92

ventilé de l'intérieur, revêtu
Diamètre extérieur : 360 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 85 mm
Poids : 13,5 kg
Pas de trou/nombre : 6/5

#de face#
Porsche Cayenne (958) V6 3.0L HYBRIDE AVANT
Porsche Cayenne (958) V8 4.2LS DIESEL AVANT
Porsche Cayenne (958) V8 4.8LS AVANT
*Pour les voitures avec disque de 457 mm/18" et étriers ARGENT
code d'option : I1LL / I1LU
La description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans les dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie des véhicules à moteur KFZ-GVO (EU) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anti-corrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95835140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP

Ventilation interne, revêtement
Diamètre extérieur : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 85 mm
Poids : 12,1 kg
Hauteur/Numéro du trou : 6/5

Porsche Cayenne (955) MKI 4.5LS AVANT
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5L GTS AVANT
Porsche Cayenne (955) MKI 4.5L TURBO AVANT
Porsche Cayenne (957) MKII 4.8LS AVANT
Porsche Cayenne (958) MKIII V6 3.6L AVANT
Porsche Cayenne (958) MKIII 3.0L DIESEL AVANT
*Pour les voitures avec disque de 457 mm/18" et étriers ROUGES
*code option : I1LM
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans des dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie pour les véhicules automobiles KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anticorrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
Ventilation interne, revêtement
Diamètre extérieur : 330 mm
Épaisseur du disque de frein : 32 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 85 mm
Poids : 11,1 kg
Hauteur/Numéro du trou : 6/5

Porsche Cayenne (955) V6 3.2L MKI AVANT
Porsche Cayenne (957) V6 3.6L MKII AVANT
Porsche Cayenne (957) 3.0L DIESEL MKII AVANT
Pour les voitures avec disque de 430 mm/17" et étriers NOIRS
*code option : I1LK
Description:
Tous les disques et tambours de frein de la gamme standard de pièces d'usure Zimmermann sont fabriqués dans des dimensions et selon une qualité de matériau spécifiées par les constructeurs automobiles.
Vos avantages :
• Pièces de rechange équivalentes telles que définies par le règlement d'exemption par catégorie pour les véhicules automobiles KFZ-GVO (UE) 330/2010
• Qualité de produit constamment élevée
• Large gamme de disques de frein standard avec protection anticorrosion Coat Z
• Plus de 50 ans d'expérience dans la fabrication de disques de frein
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95535140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>