Zimmermann
Depuis plus de six décennies, Otto Zimmermann développe, produit et vend des composants automobiles sophistiqués pour les constructeurs automobiles et le marché des pièces de rechange gratuites. Les disques Zimmermann ont déjà prouvé leur fiabilité et leurs performances dans les premiers véhicules équipés de série de freins à disque.
Depuis son déménagement historique d'Eppingen à Sinsheim en 1990, Otto Zimmermann GmbH a systématiquement agrandi ses locaux administratifs, ses installations de production et son espace de stockage à plus de 29 000 mètres carrés.
Au cours des dernières années, Otto Zimmermann a considérablement élargi sa capacité de production. Les pièces Porsche sont fabriquées sur des lignes de production les plus récentes répondant aux critères de qualité de l'industrie automobile. Les robots et les perceuses commandés par ordinateur garantissent des délais de production les plus courts et garantissent une qualité constante à un très haut niveau.

Porsche 991 GT3 (ARRIÈRE)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991GT3.R.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16

Plaquettes de frein Brembo

Porsche 991 GT3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT991GT3.F.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
Disque de frein arrière. FORMULE Z.
Disque de frein flottant ventilé, perforé, en deux parties, revêtu
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 30 mm
Hauteur : 74 mm
Numéro de trou de jante : 5 trous
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm

Porsche 992 GT3 - Arrière
Porsche 992 GT3 RS - Arrière
Porsche 718 Cayman GT4 RS - Arrière
Disques en acier
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues liées au réglage du moteur et aux structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet une dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques
• « Points chauds » évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Échange 1:1 du disque original possible
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT61560
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Disque de frein flottant ventilé, perforé, en deux parties, revêtu
Diamètre extérieur : 410 mm
Épaisseur du disque de frein : 38 mm
Hauteur : 68 mm
Numéro de trou de jante : 5 trous
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Porsche 971.1 Panamera - 2017 à 20121 - AVANT
(I1LJ) Pour les voitures avec disque de frein de 20 pouces, étrier de frein peint en rouge (RoW)
(I1LW) Pour les voitures avec disque de frein de 20 pouces, étrier de frein peint en rouge (USA)
(A8F) Équipement « S »
(0J3) Groupe de charge 1 FA/2 RA
(0J5) Groupe de charge 2 FA/2 RA
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues liées au réglage du moteur et aux structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet une dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques
• « Points chauds » évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Échange 1:1 du disque original possible
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97161530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
Disque de frein Zimmermann Standard Coat Z.
Ventilation interne
Surface : revêtue
Diamètre extérieur : 360 mm
Épaisseur du disque de frein : 36 mm
Épaisseur minimale du disque de frein : 34 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Numéro du trou : 5+1

Porsche 95B.2 Macan (AVANT) 2018-20
Porsche 95B.3 Macan (AVANT) 2021>>
Pour les voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en gris
Pour les voitures avec disque de frein de 18 pouces, étrier de frein peint en rouge
Veuillez noter : les disques de frein et les plaquettes de frein d'origine ne sont pas des articles en stock et sont soumis à des conditions de commande spéciales.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B61530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
avec plaquettes de frein ABS
Porsche Macan 3,6 L TURBO 440 CV (AVANT)
Voitures avec kit d'alimentation d'usine
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT95BT.F.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT

#arrière#
Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera S / GTS 3.8ltr - 2012 à 2016 - avec étrier PCCB et disque fonte
Porsche 991.2 Carrera 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 992 Carrera S 3,0 litres - À partir de 2019
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr - À partir de 2019
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 10 : convient aux séries longue distance et aux distances de sprint ; mélange de friction optimisé pour l'essieu arrière, parfait en combinaison avec le mélange de friction OZ 20 ou OZ 30 sur l'essieu avant.
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135294904ZIMFR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT :

#arrière#
Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016
Porsche 718 Cayman GT4 4,0 litres - À partir de 2017
Porsche 991.2 GT3 / GT3 RS - 2015 à 2018
Porsche 991.2 GT2 RS - 2018
Porsche 991.2 Speedster
Porsche 991 turbo / turbo S - 2013 à 2018
Porsche 991R
Porsche 992 Carrera 4S 3.0ltr
Porsche 992 GT3 - À partir de 2021
Porsche 918 Spyder
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 10 : convient aux séries longue distance et aux distances de sprint ; mélange de friction optimisé pour l'essieu arrière, parfait en combinaison avec le mélange de friction OZ 20 ou OZ 30 sur l'essieu avant.
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135294701ZIMFR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche 992.1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT :

#arrière#
Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2,5 litres
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr - avec étriers PCCB et disques en fonte
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 10 : convient aux séries longue distance et aux distances de sprint ; mélange de friction optimisé pour l'essieu arrière, parfait en combinaison avec le mélange de friction OZ 20 ou OZ 30 sur l'essieu avant
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98735293903ZIMFR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Conçu exclusivement pour les disques de frein en fonte
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann.
UTILISATION SUR CIRCUIT UNIQUEMENT.


Porsche 718 Boxster / Cayman 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster S / Cayman S 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Boxster T / Cayman T 2.0ltr
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 2,5 litres
Porsche 718 Boxster GTS / Cayman GTS 4.0ltr
Porsche 718 Boxster Spyder / Cayman GT4 4.0ltr
Porsche 991.1 Carrera / Carrera 4 3.4ltr - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera S / Carrera 4S 3.8ltr - 2012 à 2016
Porsche 991.2 Carrera / Carrera 4 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera S / Carrera 4S 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 991.2 Carrera GTS / Carrera 4 GTS 3.0ltr - 2016 à 2018
Porsche 992 GT3 - À partir de 2019
Plaquettes de frein Formula:R - pour votre point de freinage parfait.
Type composé :
OZ 20 : adapté aux séries longue distance ; stabilité extrêmement élevée du coefficient de frottement sur une large plage de températures
OZ 30 : adapté aux distances de sprint ; coefficient de frottement le plus élevé avec de bonnes propriétés d'usure du disque de frein et de la plaquette de frein
Les mélanges du matériau de friction des plaquettes de frein Formula:R sont développés individuellement en coopération avec notre équipe de course et sont testés avec succès dans les courses d'endurance. La durabilité des disques de frein et des plaquettes de frein est tout aussi importante qu'un coefficient de frottement stable, qui garantit que les plaquettes sont extrêmement résistantes à la décoloration. Pour adapter les plaquettes aux exigences individuelles des différents conducteurs, différents composés de friction sont disponibles pour certaines applications.
Zimmermann fabrique des pièces de freinage de haute qualité sur le site de Sinsheim depuis plus de 60 ans. Nos pièces de frein sont utilisées avec succès dans les Nürburgring Endurance Series (NLS) dans les conditions extrêmes du Nürburgring et sont constamment perfectionnées.
Fabriqué en Allemagne
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135193904ZIMFR
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Pour les voitures SANS Porsche Ceramic Brakes (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 69 mm
Pour une utilisation sur piste uniquement


Porsche 981 Cayman GT4 - 2015 à 2016 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
98135140
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Remplacement du frein céramique Porsche (PCCB)
Ventilé intérieurement, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du cercle de trous de boulons : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 69 mm
Pour usage sur piste uniquement


Porsche 997 turbo - 2007 à 2012 - AVANT
Porsche 997 turbo S - 2007 à 2012 - AVANT
La gamme Formula:R est le fruit d'une collaboration avec l'écurie de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein composites Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage carbone-céramique très coûteux et sont exclusivement destinés à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger permet une réduction significative du poids. Cette réduction se traduit par une nette amélioration des performances de conduite, les disques de frein étant intégrés à la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue/masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La traction et, par conséquent, le contrôle du véhicule s'en trouvent sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger spécialement revêtu et anneau de friction moulé à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Performances maximales du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de la bague de friction
• L'affaiblissement des freins est évité
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735103
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Remplacement pour les voitures AVEC ou SANS Porsche Ceramic Brake (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Hauteur totale : 67,5 mm
Remplace OEM - 99735140991 / 99735141091
PCB - 99735103196 / 99735103296
Pour une utilisation sur piste uniquement
Porsche 997.2 GT3 - 2010 à 2012 - AVANT
Porsche 997.2 GT3 RS - 2010 à 2012 - AVANT
Porsche 997.2 GT2 RS - 2011 à 2012 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9973514
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Remplacement pour les voitures AVEC Porsche Ceramic Brake (PCCB)
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 380 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 98 mm
Hauteur totale : 67,5 mm
Pour une utilisation sur piste uniquement


Porsche 997.1 GT3 - 2007 à 2008 - AVANT
Porsche 997.1 GT2 - 2007 à 2008 - AVANT
La gamme de produits Formula:R est le résultat d'une collaboration avec l'équipe de course sponsorisée par Zimmermann. Les disques de frein en composite Formula:R remplacent parfois les systèmes de freinage en carbone-céramique très coûteux et sont destinés exclusivement à une utilisation sur circuit.
La technologie composite avec un pot en métal léger entraîne une réduction de poids significative. Cette réduction de poids conduit à une performance de conduite nettement améliorée, puisque les disques de frein font partie de la masse non suspendue. Le rapport masse non suspendue sur masse suspendue est ainsi augmenté au profit de la masse suspendue. La motricité et donc le contrôle du véhicule sont sensiblement améliorés.
Vos avantages :
• Éprouvé en course
• Pot en métal léger à revêtement spécial et bague de friction moulée à haute teneur en carbone avec une conductivité thermique optimale
• Meilleures performances du disque même lorsqu'il est temporairement chaud
• Ventilation optimale et stabilité maximale grâce aux nervures inclinées dans le canal de ventilation
• En partie en remplacement des disques de frein en carbone-céramique
• Expansion radiale libre grâce à la connexion sociale du pot et de l'anneau de friction
• La décoloration des freins est évitée
• Look sportif avec rainures en Z
• Développé exclusivement pour la piste de course
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Disque de frein avant FORMULE Z. Porsche 992 GT3 (référence d'origine : 9GT615301B / 9GT615301B)
Disque de frein flottant en deux parties, ventilé et percé, avec revêtement
Diamètre extérieur : 408 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm

Porsche 992 GT3 - AVANT
Disques en acier
Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'associer une installation simple à un effet de freinage optimal sous une charge mécanique et thermique élevée.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues liées au réglage du moteur et aux structures de châssis optimisées.
Vos avantages :
• Excellente action de décélération et aucune distorsion de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc moins de masse non suspendue
• Le montage flottant permet une dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement lourdes, empêchant ainsi le blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques
• « Points chauds » évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation
• Échange 1:1 du disque original possible
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
• Aucune conversion requise pour le réglage des freins
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9GT61530
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Convient à gauche ou à droite. Vendu pièce.

Convient :
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Pour les voitures avec Disques de frein arrière 18", étrier de frein peint en noir (code d'option : 1KV)
Porsche 9YA Cayenne E-Hybride 2018>>
Pour les voitures avec Disques de frein arrière 18", étrier de frein peint en vert (code d'option : 1KR)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9Y0615601ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23