Zimmermann
Depuis plus de six décennies, Otto Zimmermann développe, produit et vend des composants automobiles sophistiqués pour les constructeurs automobiles et le marché des pièces de rechange gratuites. Les disques Zimmermann ont déjà prouvé leur fiabilité et leurs performances dans les premiers véhicules équipés de série de freins à disque.
Depuis son déménagement historique d'Eppingen à Sinsheim en 1990, Otto Zimmermann GmbH a systématiquement agrandi ses locaux administratifs, ses installations de production et son espace de stockage à plus de 29 000 mètres carrés.
Au cours des dernières années, Otto Zimmermann a considérablement élargi sa capacité de production. Les pièces Porsche sont fabriquées sur des lignes de production les plus récentes répondant aux critères de qualité de l'industrie automobile. Les robots et les perceuses commandés par ordinateur garantissent des délais de production les plus courts et garantissent une qualité constante à un très haut niveau.
Avec plaquettes de frein Brembo
Porsche 993 C4S
Porsche 993 Turbo
Pièces d'origine pour plaquettes et disques fabriquées en Allemagne
Remplacement standard
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993TT.FX.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Plaquettes de frein Brembo
Porsche 993 C4S (AVANT)
Porsche 993 Turbo (AVANT)
Disques Zimmermann et plaquettes Brembo.
Remplacement standard
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT993TT.F.ZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 298 mm
Épaisseur du disque de frein : 28 mm.
Diamètre du trou de boulon : 126 mm
Diamètre de centrage : 107 mm
Pas de trou/nombre : 5/5

#de face#
Porsche 944 Turbo 1986 - AVANT
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135104100XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 299 mm
Épaisseur du disque de frein : 24 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 103 mm
Pas de trou/nombre : 10/5

#arrière#
Porsche 944 1986 Turbo Arrière
Porsche 928S4 / 928GTS Arrière
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95135204103XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Mise à niveau des disques de frein percés pour un meilleur refroidissement et freinage.
ventilé de l'intérieur, perforé, enduit
Diamètre extérieur : 290 mm
Épaisseur du disque de frein : 20 mm
Diamètre du trou de boulon : 130 mm
Diamètre de centrage : 90 mm
Pas de trou/nombre : 10/5

#arrière#
Porsche 911 1968-83 - ARRIERE
Porsche 930 1975-77 - ARRIERE
Veuillez noter : ces disques ne sont pas rectifiés. Ils s'adaptent à gauche ou à droite de la voiture. Les rotors de disque de frein sont vendus chacun.
Le disque de frein Zimmermann Sport a été développé à la suite de l'expérience des disques de frein dans les véhicules de série en rapport avec la course. Le système de freinage est optimisé en combinant des matériaux moulés de haute qualité avec une surface de freinage perforée.
Vos avantages :
• Meilleure performance de freinage sur sol mouillé grâce à l'expulsion permanente de la poussière de frein et de l'eau
• Look sportif
• En raison de la protection anti-corrosion Coat Z meilleure finition - en particulier du moyeu et du diamètre extérieur
• Amélioration notable de la puissance de freinage de votre voiture
• Prévention de l'évanouissement des freins
• Le fraisage des trous sert également d'indicateur d'usure
• Possibilité d'échange 1:1 du disque original
• Aucune adaptation supplémentaire nécessaire
• Non soumis à enregistrement : certification générale ABE fournie avec le disque
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90135204114XZIM
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)