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TRW
TRW pour Porsche
L'équipe d'innovation TRW, hautement professionnelle, se consacre entièrement à la création des produits Porsche les plus performants du marché, conçus et testés selon les normes les plus exigeantes. Nous sommes ainsi en mesure de vous fournir, ainsi qu'à vos clients, des systèmes de direction et de suspension d'une efficacité, d'une sécurité et d'une durabilité optimales. Comptant parmi les plus grands fournisseurs mondiaux de pièces de rechange essentielles de qualité d'origine, nous bénéficions d'un héritage centenaire. Forts d'une expérience diversifiée et riche, nous avons perfectionné nos processus de fabrication et mis l'accent sur la satisfaction client depuis bien plus longtemps que la plupart de nos concurrents. Vous pouvez donc compter sur nous pour répondre à tous vos besoins, qu'il s'agisse d'un simple amortisseur ou d'un système de direction de pointe.
Aperçu rapide de TRW
Les informations TRW figurant sur cette page sont basées sur les détails fournis par le fabricant ou le distributeur, ainsi que sur les références OE fournies avec les pièces.
Choisir le bon équipement pour votre Porsche
Lorsque TRW est indiqué pour Porsche, utilisez les références de modèles et d'origine fournies pour confirmer la compatibilité. Vérifiez les détails qui influent généralement sur le montage, tels que l'année du modèle, le côté/la position et le type de connecteur, le cas échéant.
- Les raisons typiques de choisir ou de remplacer des pièces TRW incluent la remise en état des joints de suspension ou de direction usés, la restauration des performances de freinage et la prise en charge de l'usure liée à l'âge sans tâtonnement.
- Les problèmes courants rencontrés dans ce domaine incluent le jeu dans la direction, les chocs sur les bosses, les vibrations des freins et un freinage irrégulier, souvent liés à des rotules ou des biellettes de direction usées, des étriers grippés, un liquide de frein ancien ou un couple de serrage incorrect.
- Pour les pièces essentielles à la sécurité, comme les freins et la direction, surveillez les symptômes tels que des à-coups, des vibrations ou des bruits anormaux et examinez-les avant qu'ils ne s'aggravent.
- Après toute intervention importante sur la direction ou la suspension, faites vérifier l'alignement et reconfirmez les couples de serrage après une courte période de rodage.
- Lors du remplacement de composants gauche/droite tels que les amortisseurs ou les bras de suspension, le remplacement par paires permet de maintenir une tenue de route équilibrée et un comportement prévisible.
- Utilisez les intervalles d'entretien et l'usure visible (détérioration, fuites, jeu excessif) comme indicateurs pour planifier un remplacement préventif plutôt que d'attendre une panne manifeste.
Parcourir par catégorie
Si vous connaissez déjà le domaine concerné, commencez par la catégorie, puis filtrez par modèle Porsche. Lorsque des symptômes concrets et des raisons typiques de remplacement sont fournis, utilisez-les pour contextualiser votre texte.
Suspension et essieux — Les composants de suspension et d'essieux comprennent les amortisseurs, les ressorts, les bras de suspension, les silentblocs et les articulations qui assurent la stabilité, le confort et la sécurité de votre Porsche. Leur remplacement est généralement dû à l'usure, aux chocs sur des bosses, à une usure irrégulière des pneus ou à une perte générale de précision de conduite.
- Après toute intervention sur la suspension, prévoyez un contrôle de l'alignement et un essai routier pour confirmer l'absence de jeu ou de bruit résiduel.
- Diagnostiquez soigneusement les cognements et les vibrations ; plusieurs bagues ou articulations usées peuvent y contribuer simultanément.
Rotules — Les rotules sont des points de pivot essentiels à la sécurité de la suspension ; elles déterminent la précision et la géométrie de la direction. Leur remplacement est généralement préconisé en cas de jeu, de claquement, de direction imprécise ou d’usure irrégulière des pneus, afin de rétablir la stabilité et la confiance au freinage et en virage.
- Vérifiez simultanément les bras et les bagues associés ; monter un nouveau joint sur un bras usé peut s'avérer une fausse économie.
- Prévoyez un réglage de la géométrie des roues après le remplacement des rotules afin de contrôler l'usure des pneus et la tenue de route.
Amortisseurs avant — Les amortisseurs avant doivent être remplacés lorsque l’amortissement diminue, que des fuites d’huile apparaissent ou que la voiture semble flotter, instable au freinage ou inconfortable sur les bosses. Choisir des amortisseurs avant adaptés permet de retrouver une tenue de route, une stabilité au freinage et une précision de direction optimales sur votre Porsche.
- Remplacez les amortisseurs avant par paires gauche/droite pour éviter un comportement inégal et une adhérence imprévisible au freinage.
- Envisagez de remplacer les supports supérieurs et les pièces connexes si les pièces existantes font du bruit ou présentent un kilométrage élevé.
Suspension avant standard Porsche — Les options de suspension avant standard sont idéales pour conserver l'équilibre d'origine Porsche entre confort et tenue de route. Elles sont généralement choisies lors des remises à neuf afin de préserver le comportement de la voiture proche de celui d'origine, plutôt que d'opter pour un réglage plus ferme ou plus sportif.
- En cas de bruits suspects ou de conduite inconfortable, inspectez l'ensemble du système de suspension ; les problèmes ne se limitent pas toujours aux seuls amortisseurs.
- Associez les composants standard aux ressorts et supports appropriés pour que le système fonctionne comme prévu.
Pièces en promotion — Les pièces en promotion permettent de réduire les coûts lors du remplacement d’éléments d’usure courants chez Porsche ou lors d’opérations d’entretien groupées. Elles sont souvent utilisées pour les pièces d’entretien courant ou les révisions fréquentes, à condition que les références et les spécifications correspondent à votre modèle.
- Vérifiez toujours la compatibilité par modèle, année et spécifications avant d'acheter des articles en promotion, car les retours peuvent être compliqués une fois la voiture démontée.
- Utilisez les offres pour planifier les lots de travaux : combiner les services ou les pièces d’usure permet de réaliser des économies sur la main-d’œuvre répétée.
Découvrez TRW sur Design911
Découvrez la gamme TRW actuelle pour Porsche sur Design911, puis filtrez par modèle et catégorie pour trouver les pièces qu'il vous faut.
Ce servofrein TRW sans contacteur de feux stop est un composant de qualité conçu pour optimiser le freinage en amplifiant la force appliquée par la pédale de frein au système de freinage. Installé entre la pédale de frein et le maître-cylindre, ce dispositif à assistance par dépression assure un freinage progressif et réactif tout en réduisant l'effort physique requis du conducteur.
Convient à :
- Porsche Boxster 718 2.0L Manuelle (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 ch) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manuelle (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manuelle (300 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 ch) 01/2019 >>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 ch) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 ch) 01/2019 >>
- Porsche Cayman 2,7L 981 2013-16Porsche Cayman S / GTS 3,4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manuelle (350 ch)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manuelle (300 ch)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manuelle (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manuelle (400 ch)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 ch)
Diagramme de référence n° 4
Fonctionnement de ce produit :
- Amplifie la force de freinage grâce à l'assistance au vide
- Réduit l'effort à la pédale de frein pour un confort de conduite accru.
- Améliore la réactivité et le contrôle du freinage
- Maintient une sensation de pédale constante et prévisible
- Contribue à des performances de freinage sûres et efficaces
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pédale de frein dure ou rigide nécessitant une force excessive
- Distances de freinage accrues
- Un sifflement se fait entendre au freinage (indiquant une fuite de vide).
- Fluctuations du ralenti du moteur lors de l'appui sur la pédale de frein
- Performances de freinage irrégulières ou réduites
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une assistance et une réactivité de freinage optimales.
- Améliore la puissance de freinage et le contrôle du conducteur
- Prévient toute contrainte supplémentaire sur les composants du système de freinage
- Élimine les fuites de vide susceptibles d'affecter les performances du moteur
- Assure un freinage sûr, notamment en cas d'urgence.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135512534
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Ce servofrein TRW est un composant de qualité conçu pour optimiser le freinage en amplifiant la force appliquée par la pédale de frein au système de freinage. Installé entre la pédale de frein et le maître-cylindre, ce dispositif à assistance par dépression réduit l'effort du conducteur tout en assurant un freinage souple et réactif.
Convient à :
- Porsche 95B.1 Macan Essence 2.0L (237 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Essence 3.0L V6 (340 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258 ch) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3,6 L V6 (400 ch) 2014-18
1KD - Freins à disque arrière, disque de 17 pouces de diamètre, étrier de frein peint en noir
1LA - Freins à disque avant, disque de 17 pouces de diamètre, étrier de frein peint en noir
1LE - Freins à disque avant, disque de 17 pouces de diamètre, étrier de frein peint en noir
- Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21
- Porsche Macan 95B.3 Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Essence 2.0L (265 ch) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Essence 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Essence 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
1KD - Freins à disque à l'arrière
1LA - Freins à disque à l'avant
1LE - Freins à disque à l'avant
L0R - Conduite à droite
Diagramme de référence n° 4
Fonctionnement de ce produit :
- Amplifie la force de freinage grâce à l'assistance au vide
- Réduit l'effort à la pédale de frein pour un confort et un contrôle accrus.
- Améliore la réactivité du freinage
- Maintient une sensation constante à la pédale
- Contribue à des performances de freinage sûres et efficaces
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pédale de frein dure ou rigide nécessitant une force excessive
- Distances de freinage accrues
- Un sifflement se fait entendre au freinage (indiquant une fuite de vide).
- Le régime moteur au ralenti change lorsqu'on appuie sur la pédale de frein.
- Performances de freinage irrégulières ou réduites
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une assistance et une réactivité de freinage optimales.
- Améliore la puissance de freinage et le contrôle du conducteur
- Prévient toute contrainte supplémentaire sur les composants de freinage
- Élimine les fuites de vide susceptibles d'affecter les performances du moteur
- Assure un freinage sûr, notamment en cas d'urgence.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B612107Q
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Le servofrein TRW est un composant de qualité conçu pour optimiser le freinage en amplifiant la force appliquée au système. Placé entre la pédale de frein et le maître-cylindre, ce dispositif à dépression réduit l'effort physique du conducteur tout en garantissant un freinage souple et réactif.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
1LV - Frein à disque avant, disque de 20 pouces de diamètre et étrier de frein peint en jaune (PCCB)
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
1LQ - Frein à disque avant PCCB
1LX - Frein à disque avant, PCCB, Noir brillant
Diagramme de référence n° 7
Fonctionnement de ce produit :
- Amplifie la force de freinage grâce à l'assistance au vide
- Réduit l'effort à la pédale de frein pour un confort de conduite accru.
- Améliore la réactivité et le contrôle du freinage
- Maintient une sensation constante à la pédale
- Contribue à des performances de freinage sûres et efficaces
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pédale de frein dure ou rigide nécessitant une force excessive
- Augmentation des distances de freinage. Sifflement au freinage (dû à des fuites de vide).
- Fluctuations du ralenti du moteur lors de l'appui sur la pédale de frein
- Performances de freinage irrégulières ou réduites
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une assistance et une réactivité de freinage optimales.
- Améliore la puissance de freinage et le contrôle du conducteur
- Évite toute contrainte supplémentaire sur les autres composants du système de freinage
- Élimine les fuites de vide susceptibles d'affecter le fonctionnement du moteur
- Assure un freinage sûr, notamment en cas d'urgence.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971614106G
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Ce servofrein TRW est un composant de qualité conçu pour optimiser le freinage en amplifiant la force appliquée par la pédale de frein au système de freinage. Placé entre la pédale de frein et le maître-cylindre, ce dispositif à dépression assure un freinage progressif et réactif, tout en réduisant l'effort du conducteur.
Convient à :
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Essence (340Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Essence (340Cv) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Essence (440Cv) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé S V6 2.9L Essence (440Cv) 2019-23
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé GTS V8 4.0L essence (460 ch) 2021-2023
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L essence (550 ch) 2020-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo V8 4.0L Essence (550 ch) 2019-2023
- Porsche Cayenne Coupé Turbo GT V8 4.0L (640 ch) 2021-2023
1KK - Disques de frein arrière, diamètre du disque 20 pouces, étrier de frein peint en jaune (PCCB)
1KU - Disques de frein arrière, diamètre 19 pouces, étriers de frein noirs
1KZ - Freins à disque arrière, disque de 18 pouces de diamètre, étrier de frein peint en noir
2EU - Freins à disque arrière, PCCB Noir brillant
2EV - Freins à disque arrière, PSCB Noir brillant
Diagramme de référence n° 1
Fonctionnement de ce produit :
- Amplifie la force de freinage grâce à l'assistance au vide
- Réduit l'effort nécessaire pour appuyer sur la pédale de frein
- Améliore la réactivité et le contrôle du freinage
- Assure une sensation de pédale constante et prévisible
- Contribue à l'efficacité et à la sécurité globales du système de freinage
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pédale de frein dure ou rigide nécessitant plus d'effort que d'habitude
- Distances de freinage accrues
- Un sifflement se fait entendre lors de l'appui sur la pédale de frein (signe d'une fuite de vide).
- fluctuations du ralenti du moteur au freinage
- Performances de freinage irrégulières ou réduites
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une assistance au freinage et un contrôle du conducteur corrects.
- Améliore la puissance de freinage et la réactivité
- Prévient toute contrainte supplémentaire sur les composants de freinage
- Élimine les fuites de vide susceptibles d'affecter les performances du moteur
- Assure la sécurité, notamment lors des situations de freinage d'urgence.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9Y0612107E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol (440Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol (460Hp) 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol (550Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L (640Hp) 2021-23
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Ce servofrein TRW est un composant conçu pour améliorer les performances de freinage en augmentant la force appliquée au système de freinage. Installé entre la pédale de frein et le maître-cylindre, ce dispositif à assistance par dépression réduit l'effort nécessaire au conducteur pour un freinage efficace.
Convient à :
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 ch) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD exécutif 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 ch) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L V8 biturbo Sport Turismo 2017-20
Diagramme de référence n° 7
Fonctionnement de ce produit :
- Amplifie la force de freinage grâce à l'assistance au vide
- Réduit l'effort sur la pédale requis par le conducteur
- Améliore la réactivité et le contrôle du freinage
- Assure une sensation constante à la pédale de frein
- Contribue à des performances de freinage sûres et efficaces
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Pédale de frein dure ou rigide nécessitant une force excessive
- Augmentation de la distance de freinage. Sifflement lors de l'appui sur la pédale de frein (fuite de vide).
- Le ralenti du moteur change lors du freinage.
- Voyants d'avertissement de freinage ou sensation de freinage incohérente
Pourquoi le remplacement est important :
- Rétablit une assistance au freinage optimale et réduit l'effort du conducteur
- Améliore les performances de freinage et le temps de réponse
- Prévient la contrainte sur les autres composants de freinage
- Élimine les fuites de vide susceptibles d'affecter les performances du moteur
- Garantit des conditions de conduite sûres, notamment en cas de freinage d'urgence.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
971614106H
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
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Ce kit complet de disque, plaquettes et capteur d'usure de frein arrière est une solution d'entretien du système de freinage arrière conçue pour certains modèles Porsche Cayenne 955. Il comprend tous les composants essentiels pour rétablir, en une seule installation, des performances de freinage arrière sûres, fiables et conformes aux spécifications d'origine.
Ce kit comprend un disque de frein arrière , un jeu de plaquettes de frein arrière adapté et un capteur d'usure des plaquettes , garantissant un freinage optimal, une sensation à la pédale fluide et un contrôle précis de l'usure. Chaque composant est fabriqué selon un cahier des charges précis, assurant un montage correct, une compatibilité parfaite et une longue durée de vie.
Le disque de frein assure une surface de friction efficace et une dissipation thermique optimale, tandis que les plaquettes de frein sont conçues pour un freinage constant, silencieux et performant, même en conditions de freinage intensif. Le capteur d'usure intégré réactive le système d'alerte du tableau de bord, informant le conducteur lorsqu'un remplacement des plaquettes est nécessaire.
Idéal pour l'entretien courant ou le remplacement complet des freins arrière, ce kit garantit un freinage équilibré, une réduction du bruit et des vibrations, et une puissance de freinage rassurante.
Convient à :
Ce que fait ce package :
- Restaure les performances optimales du freinage arrière.
- Offre une puissance de freinage douce et constante.
- Réduit le bruit, les vibrations et les à-coups au freinage.
- Rétablit la fonction d'avertissement
- d'usure des plaquettes de frein. Protège les disques de frein contre les dommages causés par l'usure des plaquettes.
Symptômes de défaillance du disque/des plaquettes de frein/du capteur d'usure :
- Des grincements ou des crissements se font entendre au freinage.
- Bruits de grincement ou métalliques (indiquant des plaquettes usées frottant contre le disque)
- Accumulation de poussière de frein
- Performances de freinage réduites
- Voyant d'usure du tableau de bord (déclenché par un capteur)
- Vibrations ou pulsations dans la pédale de frein
- Surface du rotor rainurée, rayée ou visiblement usée
- Décoloration bleue (surchauffe)
- Efficacité de freinage réduite ou sensation de « souplesse »
- Usure irrégulière des serviettes hygiéniques
- Voyant d'usure des freins allumé sur le tableau de bord
- Mesures d'usure des protections inexactes
- Aucun avertissement d'usure même lorsque les protections sont portées
Pourquoi le remplacement est important :
- Des plaquettes et des disques de frein neufs offrent une friction et des performances de freinage maximales, ce qui est essentiel pour des distances d'arrêt sûres, notamment en charge ou à haute vitesse.
- Des plaquettes de frein usées peuvent rayer et endommager prématurément les disques. Remplacer les deux simultanément permet d'éviter des réparations ultérieures coûteuses.
- Les nouveaux disques et plaquettes réduisent le bruit, les vibrations et les secousses (NVH), offrant une sensation de pédale douce et un freinage stable.
- Le capteur d'usure vous assure de recevoir des alertes en temps opportun ; son remplacement permet de maintenir ce système en bon état et d'éviter les conditions de freinage dangereuses.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
BRAKEKIT955.R.TRW
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Jeu de 4 plaquettes de frein pour un essieu
VOITURES AVEC DISQUE CÉRAMIQUE (PCCB)
Porsche 997.1 GT2
Porsche 997.2 GT2RS
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99735194893
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
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Porsche928 1983-86
Un embrayage qui est engagé/désengagé via du fluide hydraulique au lieu d'un câble utilise un maître d'embrayage et un cylindre récepteur d'embrayage. Lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage, un levier est pressé, forçant le fluide hydraulique à travers les conduites hydrauliques vers un « cylindre récepteur » qui abrite un piston. Le piston force une tige de poussée à engager ou à désengager l'embrayage. Un maître-cylindre d'embrayage qui contient le liquide hydraulique repose sur un support à proximité du levier d'embrayage. Lorsque le maître-cylindre ou le cylindre esclave tombe en panne, l'embrayage ne peut pas être débrayé.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92811623719
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Convient :
Porsche 95B Macan V4 2.0L
Porsche 95B.2 Macan V4 2.0L
Référence du schéma n°3
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95810960100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
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Porsche 95B.2 Macan - À partir de 2022
Pour les voitures avec code d'option - 2EV
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Schéma réf n°10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B61542
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
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Porsche 95B.2 Macan - À partir de 2022
Pour les voitures avec code d'option - 1KW
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Schéma réf n°10
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B61542
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
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Porsche Macan Turbo 400 ch (voitures à étriers rouges)
Porsche Macan Turbo 440 ch (voitures à étriers rouges)
Porsche Macan GTS (voitures à étriers rouges)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B698151BB
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
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Convient :
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 ch)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L Manuelle (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 ans 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupé 3,8 L (540 ch)
- Porsche 991 Turbo S Coupé 3,8 L (580 ch)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3,8 L (540 ch)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3,8 L (580 ch)
- Porsche 991 R 4.0L (500 ch)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 ch) / GT3 RS 4.0L (520 ch)
- Porsche 991 GT2 RS 3,8L PDK (700 ch)
- Porsche 991 Speedster
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°4
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99135512584
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
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Compatible avec :
Porsche 95B.2 Macan - À partir du 04/04/2019
voitures avec
1KD - Freins à disque arrière 17", étriers noirs
1LA - Freins à disque avant 17", étriers noirs
1LE - Freins à disque avant 17", étriers noirs
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B612107N
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
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Kit soupapes d'admission de culasse moteur - TRW
Le kit contient 6 soupapes d'admission TRW
Convient :
Porsche 911 T/E/S 2,2 litres - 1970 à 1971
Porsche 911 T/E/S 2,4 litres - 1972 à 1973
Porsche 911 2.7 Carrera MFI - 1973 à 1976
Porsche 911 / S 2,7 litres CIS - 1974 à 1977
Diamètre - 46 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110541120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
.jpg){kind=link}
.png){kind=link}
Le kit contient 6 soupapes d'échappement TRW.
Convient à :
Porsche 911 T / E / S 2,2 litres - 1970 à 1971
Porsche 911 T / E / S 2,4 litres - 1972 à 1973
Porsche 911 / S 2,7 litres - 1974 à 1977
Porsche 911 2.7 Carrera - 1974 à 1976
Diamètre - 40 mm
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91110541550
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé