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Spécification
Spec for Porsche
Spec parts for Porsche models from Design911.
A Quick Look at Spec
Spec information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Spec is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons to choose Spec clutch parts include handling higher torque on tuned Porsches, improving heat resistance, and matching the clutch to how the car is driven (street versus track).
- Common issues that lead to replacement include judder, chatter, heavier pedal feel, or driveline vibration, as well as problems caused by poor bedding-in, worn hydraulics, or oil contamination.
- Watch for symptoms such as clutch slip under load, harsh engagement, or drivetrain shudder; these can indicate that the current clutch or flywheel is no longer suited to the car’s use.
- Before fitting new Spec clutch components, fix any oil leaks and follow the recommended bedding-in procedure to avoid glazing and premature wear.
- When upgrading to higher-capacity clutch parts, consider drivability; some more aggressive setups bring extra noise, vibration, or effort at the pedal.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Gearbox / Transmission — You change gearbox and transmission parts when you have shifting issues, noise, leaks, or you’re refreshing a high-mileage drivetrain. Where Spec components are listed for Porsche, they can be used as part of clutch, flywheel, or wider transmission work to restore smooth operation or support higher loads.
- Check basics first: correct oil, mounts, and linkage, as these can mimic gearbox faults before you commit to major component changes.
- Avoid driving for long with a noisy or slipping transmission, as underlying wear can escalate into more extensive damage.
Clutch Kits - High Performance — High performance clutch kits from Spec are typically chosen when a Porsche has been tuned or is used hard, and an OE clutch may begin to slip. They focus on higher torque capacity and better heat tolerance, with a trade-off of potentially firmer engagement and more driveline feedback.
- When choosing a kit, match the friction material and design to how the car is actually used so that daily driving remains manageable where required.
- Remember that clutch upgrades will not cure gear selection issues if the root cause lies in linkages or internal gearbox wear.
Flywheel / Torque — Spec-related flywheel choices come into play when a worn or heat-affected flywheel is found during clutch work, or when moving from dual-mass to single-mass for a more direct motorsport-style setup. The correct flywheel pairing is important for drivability, noise levels, and clutch life.
- Inspect for excessive play, cracks, or hot spots; a compromised flywheel can quickly damage a new clutch.
- Follow the recommended bolt specification and torque procedure whenever a flywheel is refitted or replaced.
Explore Spec at Design911
View the current Spec range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.
Convient à :
Porsche 924 2.0L 1976 - 1985
Volants d'inertie à billettes réglés
Fabriqués exclusivement en acier et en aluminium de la plus haute qualité, ces volants moteurs sont les seuls du marché à respecter une tolérance d'usinage de 0,001. Cela garantit une surface d'appui plane pour l'embrayage et une rotation fluide pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
Veuillez noter
Les images peuvent être une représentation et peuvent ne pas refléter le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
046105269B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Compatible avec :
Porsche 944 S2 3.0ltr - 1989 à 1991
Volants d'inertie à billettes « réglés »
Fabriqués uniquement à partir d'acier et d'aluminium de la plus haute qualité, ce sont les seuls volants d'inertie du marché fabriqués avec une tolérance d'usinage de 0,001. Cela garantit une surface d'assise plate pour l'embrayage et des qualités de rotation fluides pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
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Les images peuvent être une représentation et peuvent ne pas refléter le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410210507
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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Garantie 12 mois
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Convient :
Porsche 928 4.5ltr - 1978 à 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 à 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 à 1986
Volants d'inertie à billettes "accordés"
Fabriqués uniquement à partir d'acier et d'aluminium de la plus haute qualité, ce sont les seuls volants d'inertie sur le marché fabriqués avec une tolérance de machine de 0,001. Cela garantit une surface d'assise plane pour l'embrayage et des qualités de rotation douces pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC billettes sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
Veuillez noter
Les images peuvent être une représentation et peuvent ne pas refléter le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
96811691100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Convient :
Porsche 928 4.5ltr - 1978 à 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 à 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 à 1986
Volants d'inertie à billettes "accordés"
Fabriqués uniquement à partir d'acier et d'aluminium de la plus haute qualité, ce sont les seuls volants d'inertie sur le marché fabriqués avec une tolérance de machine de 0,001. Cela garantit une surface d'assise plane pour l'embrayage et des qualités de rotation douces pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC billettes sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95111691100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Porsche 928 4.5ltr - 1978 à 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 à 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 à 1986
Volants d'inertie à billettes "accordés"
Fabriqués uniquement à partir d'acier et d'aluminium de la plus haute qualité, ce sont les seuls volants d'inertie sur le marché fabriqués avec une tolérance de machine de 0,001. Cela garantit une surface d'assise plane pour l'embrayage et des qualités de rotation douces pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC billettes sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
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Les images peuvent être une représentation et peuvent ne pas refléter le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94411691101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
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Convient :
Porsche 924 Carrera GT / GTS - 1981 à 1982
Dispose d'une doublure organique haute performance à base de carbone Kevlar entièrement moulée qui offre un engagement en douceur et une excellente durée de vie. Idéal pour la rue et de nombreuses applications sur piste/hors route.
Les kits d'embrayage SPEC Stage 1 disposent d'une doublure organique haute performance à base de carbone Kevlar entièrement moulée qui offre un engagement en douceur et une excellente durée de vie.
Cette doublure a un support en acier intégralement collé pour une résistance sous des charges de serrage et des températures élevées. La version à moyeu à ressort (selon l'application) est à double ressort avec des ressorts de protection pour plus de flexibilité et des composants traités thermiquement pour plus de résistance et de durabilité.
Idéal pour la rue et de nombreuses applications sur piste/hors route. Certaines applications nécessitent un moyeu solide basé sur la configuration du volant moteur du véhicule.
Étape 1:
Rue/Route, Drag, Drift, Course sur route, Rallye, Traction, Autocross
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91511600127
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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Garantie 12 mois
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Convient :
Porsche 928 4.5ltr - 1978 à 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 à 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 à 1986
Volants d'inertie à billettes "accordés"
Fabriqués uniquement à partir d'acier et d'aluminium de la plus haute qualité, ce sont les seuls volants d'inertie sur le marché fabriqués avec une tolérance de machine de 0,001. Cela garantit une surface d'assise plane pour l'embrayage et des qualités de rotation douces pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC billettes sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93111600102
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Convient :
Porsche 928 4.5ltr - 1978 à 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 à 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 à 1986
Volants d'inertie à billettes "accordés"
Fabriqués uniquement à partir d'acier et d'aluminium de la plus haute qualité, ce sont les seuls volants d'inertie sur le marché fabriqués avec une tolérance de machine de 0,001. Cela garantit une surface d'assise plane pour l'embrayage et des qualités de rotation douces pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC billettes sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93010220151
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
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Garantie 12 mois
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Poids : 7 lb / 3,17 kg
Convient à :
Porsche 944 2,5 litres 8 soupapes - 1982 à 1987
Porsche 944 2,7 litres 8 soupapes - 1988 à 1989
Porsche 924S - 1986 à 1988
Volants d'inertie à billettes « réglés »
Fabriqués uniquement à partir d'acier et d'aluminium de la plus haute qualité, ces volants moteurs sont les seuls du marché à respecter une tolérance d'usinage de 0,001. Cela garantit une surface d'appui plane pour l'embrayage et une rotation fluide pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
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Les images peuvent être une représentation et peuvent ne pas refléter le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94410205100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
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Convient :
Porsche 924 turbo 2.0l - 1979 à 1984
Porsche 924 Carrera GT / GTS - 1981 à 1982
Volants d'inertie à billettes "accordés"
Fabriqués uniquement à partir d'acier et d'aluminium de la plus haute qualité, ce sont les seuls volants d'inertie sur le marché fabriqués avec une tolérance de machine de 0,001. Cela garantit une surface d'assise plane pour l'embrayage et des qualités de rotation douces pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC billettes sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
93110220505
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
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Convient :
Porsche 928 4.5ltr - 1978 à 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 à 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 à 1986
Volants d'inertie à billettes "accordés"
Fabriqués uniquement à partir d'acier et d'aluminium de la plus haute qualité, ce sont les seuls volants d'inertie sur le marché fabriqués avec une tolérance de machine de 0,001. Cela garantit une surface d'assise plane pour l'embrayage et des qualités de rotation douces pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC billettes sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95110205101
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
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Porsche 928 4.5ltr - 1978 à 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 à 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 à 1986
Volants d'inertie à billettes "accordés"
Fabriqués uniquement à partir d'acier et d'aluminium de la plus haute qualité, ce sont les seuls volants d'inertie sur le marché fabriqués avec une tolérance de machine de 0,001. Cela garantit une surface d'assise plane pour l'embrayage et des qualités de rotation douces pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC billettes sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
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Numéros de référence associés
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94411401201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
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Porsche 928 4.5ltr - 1978 à 1982
Porsche 928 S 4.7ltr - 1981 à 1983
Porsche 928 S2 4.7ltr - 1984 à 1986
Volants d'inertie à billettes "accordés"
Fabriqués uniquement à partir d'acier et d'aluminium de la plus haute qualité, ce sont les seuls volants d'inertie sur le marché fabriqués avec une tolérance de machine de 0,001. Cela garantit une surface d'assise plane pour l'embrayage et des qualités de rotation douces pour un équilibre parfait et une durée de vie prolongée du moteur.
La plaque de friction usinée est boulonnée en place et peut donc être remplacée si nécessaire
Les volants d'inertie SPEC billettes sont fabriqués et développés pour des environnements de conduite spécifiques et recommandés en fonction de la façon dont chaque voiture réagit aux changements de masse en rotation.
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Les images peuvent être une représentation et peuvent ne pas refléter le produit réel.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92810207502
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
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Lundi-Vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé