Silverlake

Écrou de roue en titane.
Disponible en noir ou en bronze

Ensemble de 20 écrous.

Convient
Porsche 924 turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928
Porsche 911
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 914


Ces écrous de roue sont fabriqués en alliage Ti-6AL-4V pour une résistance extrême, une excellente résistance à la rouille et
résistance à la corrosion. Le Ti6Al4V présente l'un des meilleurs rapports résistance/poids disponibles, ce qui est crucial
pour pièces rotatives.
Nos écrous sont revêtus de PVD pour une résistance accrue à l'usure et une excellente
apparence

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-WN-0

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de goujons de nez de balle de moyeu de roue en titane.
Lot de 20 clous

#lac d'Argent#

Les goujons courts mesurent 57 mm de long, avec une longueur de filetage de 33 mm côté roue.

Les goujons longs mesurent 74 mm de long, avec une longueur de filetage de 50 mm côté roue.

Ces goujons remplacent les boulons de roue

Vous devrez acheter les écrous de roue séparément

Convient :
Porsche 911 (pas de turbo)
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 924S et turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928

Ces goujons sont fabriqués en alliage Ti-6AL-4V pour une résistance extrême et une excellente résistance à la rouille
et résistance à la corrosion. Significativement plus léger et plus résistant que l'acier, le Ti6Al4V est idéal pour
pièces tournantes. Les goujons sont également enduits sous vide pour une dureté et une usure accrues
résistance, et un aspect sensationnel
Le nez de balle permet en outre des changements de roue plus rapides et un superbe look.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-WS-0

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Jeu de goujons de moyeu de roue en titane.
Lot de 20 clous

#lac d'Argent#

Les goujons mesurent 50 mm de long, avec une longueur de filetage de 33 mm côté roue. Veuillez mesurer l'article d'origine avant de commander

Ces goujons remplacent les boulons de roue

Vous devrez acheter les écrous de roue séparément

Convient :
Porsche 911 (pas de turbo)
Porsche 964
Porsche 993
Porsche 924S et turbo
Porsche 944
Porsche 968
Porsche 928

Ces goujons sont fabriqués en alliage Ti-6AL-4V pour une résistance extrême et une excellente résistance à la rouille
et résistance à la corrosion. Significativement plus léger et plus résistant que l'acier, le Ti6Al4V est idéal pour
pièces tournantes. Les goujons sont également enduits sous vide pour une dureté et une usure accrues
résistance, et un aspect sensationnel

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-WS-01

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plancher en aluminium côté conducteur.
Disponible en noir ou transparent

Convient
Voitures manuelles à conduite à gauche uniquement
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1993 - 1998

Fabriqués en aluminium de la série 5 pour un faible poids et une résistance élevée, ils sont alvéolés à la main pour une réduction de poids supplémentaire et une rigidité accrue.
surface traitée et anodisée pour une résistance accrue à l'usure et à la corrosion, une finition exceptionnellement durable et un look époustouflant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-FB-05-

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plancher en aluminium côté conducteur.
Disponible en noir ou transparent

#lacargenté#

Convient
Porsche 911 1974 - 1989 LHD Targa / Cabriolet uniquement

Fabriqués en aluminium de la série 5 pour un faible poids et une résistance élevée, ils sont alvéolés à la main pour une réduction de poids supplémentaire et une rigidité accrue.
surface traitée et anodisée pour une résistance accrue à l'usure et à la corrosion, une finition exceptionnellement durable et un look époustouflant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-FB-02-

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Plancher en aluminium côté conducteur.
Disponible en noir ou transparent

Convient
Porsche 911 1974 - 1989 Coupé LHD uniquement

Fabriqués en aluminium de la série 5 pour un poids léger et une résistance élevée, ils sont alvéolés à la main pour une réduction de poids supplémentaire et une rigidité accrue.
surface traitée et anodisée pour une résistance accrue à l'usure et à la corrosion, une finition exceptionnellement durable et un look époustouflant

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-FB-01-

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Clé vierge de style Fuchs.
Disponible en PVD Noir, Transparent, Laiton et Titane

#lac d'Argent#

Convient
Porsche 911 1970-1989
Porsche 914 1970-1976
Porsche 964 1984-1994
Porsche 993 1994-1998

Clés brutes usinées CNC de style Fuchs pour votre Porsche 911 refroidie par air. Disponibles en différents matériaux, bruts ou revêtus de PVD à des fins de protection et de décoration.

Ces ébauches de clés sont usinées à partir de barres en acier inoxydable 303 - le même matériau utilisé dans les clés d'usine

L'ébauche de clé noire est revêtue de PVD à des fins de protection et de décoration

Remarque : Certaines marques d'outils usinées subtiles peuvent être évidentes sur la surface des arcs de clé. Nous aimons personnellement la finition et ne les avons pas polies/sablées, car elles reflètent le processus d'usinage CNC derrière les touches.

Remarque 2 : Des copies de clés en acier inoxydable et en laiton peuvent être réalisées dans votre quincaillerie locale. Les clés en titane nécessitent d'appliquer plusieurs passes lentes avec une légère pression sur une machine manuelle, jusqu'à ce que toutes les dents soient complètement copiées. Après avoir hésité avec la roue métallique habituelle, l'utilisation supplémentaire d'un morceau de papier de verre (200-320) est nécessaire pour lisser les bords tranchants laissés par le processus de coupe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-IK-02-911

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Blanc percé de style 917.
Disponible en PVD Noir, Transparent, Laiton et Titane

#lac d'Argent#

Convient
Porsche 911 1970-1989
Porsche 914 1970-1976
Porsche 964 1984-1994
Porsche 993 1994-1998

Clés brutes usinées CNC style 917 pour votre Porsche 911 refroidie par air. Disponibles en différents matériaux, bruts ou revêtus de PVD à des fins de protection et de décoration.

Ces ébauches de clés sont usinées à partir de barres en acier inoxydable 303 - le même matériau utilisé dans les clés d'usine

L'ébauche de clé noire est revêtue de PVD à des fins de protection et de décoration

Remarque : Certaines marques d'outils usinées subtiles peuvent être évidentes sur la surface des arcs de clé. Nous aimons personnellement la finition et ne les avons pas polies/sablées, car elles reflètent le processus d'usinage CNC derrière les touches.

Remarque 2 : Des copies de clés en acier inoxydable et en laiton peuvent être réalisées dans votre quincaillerie locale. Les clés en titane nécessitent d'appliquer plusieurs passes lentes avec une légère pression sur une machine manuelle, jusqu'à ce que toutes les dents soient complètement copiées. Après avoir hésité avec la roue métallique habituelle, l'utilisation supplémentaire d'un morceau de papier de verre (200-320) est nécessaire pour lisser les bords tranchants laissés par le processus de coupe.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-IK-01-911

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kits goujons + écrous hautes performances pour collecteur d'échappement à culasse pour Porsche. Utilisant des goujons en titane et en alliage Inconel, des contre-écrous aérospatiaux et une combinaison bien pensée et équilibrée de métaux et de placages/revêtements, nos fixations fonctionneront mieux que les fixations traditionnelles. Ils ne s'oxyderont jamais et se dévisseront donc facilement en cas de besoin.

#lac d'Argent#

Nouveau produit ultra performant
• Utilisation de l'Inconel 718 et de la technologie aérospatiale
• Qualité perçue extrême

Contient 12 x goujons, écrous et rondelles

Convient :
Porsche 911 1965-77
Porsche 964 (non Turbo)
Porsche 993 Tous
Porsche 996 (sans Turbo)
Porsche 997 (non Turbo)
Porsche 986 Tous
Porsche 987 Tous
Porsche 718 4 cylindres turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-In-12

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kits goujons + écrous hautes performances pour collecteur d'échappement à culasse pour Porsche. Utilisant des goujons en titane et en alliage Inconel, des contre-écrous aérospatiaux et une combinaison bien pensée et équilibrée de métaux et de placages/revêtements, nos fixations fonctionneront mieux que les fixations traditionnelles. Ils ne s'oxyderont jamais et se dévisseront donc facilement en cas de besoin.

#lac d'Argent#

Nouveau produit ultra performant
• Utilisation de la technologie Titanium Ti6Al4V
• Qualité perçue extrême

Contient 18 x goujons, écrous et rondelles

Convient :
Porsche 996 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997 Turbo / GT3 / GT2
Porsche 997.2 TOUS
Porsche 991 TOUS
Porsche 992 TOUS
Porsche 987 2009-12
Porsche 981
Porsche 718 GT4

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-TI-18

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kits goujons + écrous hautes performances pour collecteur d'échappement à culasse pour Porsche. Utilisant des goujons en titane et en alliage d'Inconel, des contre-écrous aérospatiaux et une combinaison bien pensée et équilibrée de métaux et de placages/revêtements, nos fixations fonctionneront mieux que les fixations traditionnelles. Ils ne s'oxyderont jamais et se dévisseront donc facilement en cas de besoin.

#lac d'Argent#

Nouveau produit ultra performant
• Utilisation de la technologie Titanium Ti6Al4V
• Qualité perçue extrême

Contient 12 x goujons, écrous et rondelles

Convient :
Porsche911 1965-77
Porsche 964 (pas de Turbo)
Porsche 993 Tous
Porsche 996 (pas de Turbo)
Porsche 997 (pas de Turbo)
Porsche 986 Tous
Porsche 987 Tous
Porsche 718 4 cylindres turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-Ti-121

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kits goujons + écrous hautes performances pour collecteur d'échappement à culasse pour Porsche. Utilisant des goujons en titane et en alliage Inconel, des contre-écrous aérospatiaux et une combinaison bien pensée et équilibrée de métaux et de placages/revêtements, nos fixations fonctionneront mieux que les fixations traditionnelles. Ils ne s'oxyderont jamais et se dévisseront donc facilement en cas de besoin.

#lac d'Argent#

Nouveau produit ultra performant
• Utilisation de la technologie Titanium Ti6Al4V
• Qualité perçue extrême

Contient 12 x goujons, écrous et rondelles

Convient :
Porsche 911 3.0L SC
Porsche 911 3.2L 1984-89
Porsche 930 turbo
Porsche 965 turbo

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SL-TI-122

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros