Retro Trim

Tapis de sol, lot de 2.
Noir avec texte blanc côté conducteur

#rétrotriment#

Convient :
pour les voitures RHD (conduite à droite)
Porsche Boxster 987.1 2005-08
Porsche Boxster 987.2 2009-12

Kit complet de restauration du cuir des 2 sièges avant de tous les modèles Porsche 911 de 1985-1989 et de tous les modèles 964 de 1989-1993 , disponible pour les sièges Standard et Sport.

Notre kit de restauration de siège en cuir est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges avant à l'état neuf ; toutes les housses de siège avant et mousse de correction pour les traversins d'assise de siège.

Nos housses de siège avant fabriquées à la main (2 housses de dossier et 2 housses de base de siège), correspondent étape par étape aux spécifications d'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises avec perforation Porsche PoN pour les sections centrales, vinyle à code couleur, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'au cordon passepoil et aux fils haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit est livré avec une mousse de correction pour les bourrelets d'assise. Cela vous permet de corriger les côtés usés que l'on trouve généralement sur le traversin du siège côté conducteur. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec une nouvelle mousse cellulaire. Les nouvelles mousses de cellules de base de siège ne sont pas incluses dans ce kit.

Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté.

À la fin de l'enchère, veuillez indiquer si vous avez des sièges Standard ou Sport. Le siège sport a des traversins plus hauts. La meilleure façon de distinguer est de mesurer le côté du dossier. Au point le plus large, la selle Regular mesure 12,5 cm (5") tandis que la selle Sport mesure 17,5 cm (7").

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration du siège avant en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).

Télécharger les instructions d'installation détaillées

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Kit pare-soleil gauche et droit.
Jeu de 2 pare-soleil pour modèles Targa / Cabrio



#rétrotrim#

Convient :
Porsche 911 1969-89 Targa / Cabrio
Porsche 964 Targa / Cabriolet
* Veuillez noter qu'il s'agit d'ensembles de rechange avec la vanité sur le côté droit, principalement utilisés pour les voitures LHD

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91173133001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de pare-soleil gauche et droit.
Lot de 2 pare-soleil pour voitures avec doublure Black Head



#rétrotrim#

Convient :
Porsche 911 1969-89 COUPÉ
Porsche 964/ 993 COUPÉ
* Veuillez noter qu'il s'agit d'ensembles de rechange avec la vanité sur le côté droit, principalement utilisés pour les voitures LHD

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91173133002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de pare-soleil gauche et droit.
Lot de 2 pare-soleil pour voitures avec doublure Cream Head



#rétrotrim#

Convient :
Porsche 911 1969-89 COUPÉ
Porsche 964 / 993 COUPÉ
* Veuillez noter qu'il s'agit d'ensembles de rechange avec la vanité sur le côté droit, principalement utilisés pour les voitures LHD

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91173133000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit complet de restauration de siège avant pour les 2 sièges avant de Porsche 911 1974-1976 (premiers modèles G) avec sièges standards.

Notre kit de restauration de siège avant est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges avant à l'état neuf ; toutes les housses de siège avant et mousse de correction pour les traversins d'assise de siège.

Nos housses de siège avant fabriquées à la main (2 housses de dossier et 2 housses de base de siège), correspondent étape par étape aux spécifications d'usine de Stuttgart ; cuir Porsch Nappa d'origine ou Porsche Skai classique avec sections centrales en relief d'époque (rayures à fossettes), matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'au cordon passepoil et aux fils haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit est livré avec une mousse de correction pour les bourrelets d'assise. Cela vous permet de corriger les côtés usés que l'on trouve généralement sur le traversin du siège côté conducteur. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec une nouvelle mousse cellulaire. Les nouvelles mousses de cellules de base de siège ne sont pas incluses dans ce kit.

L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté.

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration du siège avant en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).

Télécharger les instructions d'installation détaillées

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Kit complet de restauration du cuir pour les 2 sièges avant des modèles Porsche 911 1974-1984 avec sièges sport Recaro d'origine (modèles pré-SC, Carrera 3.0, SC et premiers modèles Turbo).

Le moyen le plus simple de distinguer un siège sport d'un siège standard (confort) est de mesurer le côté du dossier. Au point le plus large, le siège confort mesure 12,5 cm (5") tandis que le siège sport mesure 17,5 cm (7").

Notre kit de restauration de siège en cuir est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges avant à l'état neuf ; toutes les housses de siège avant et mousse de correction pour les traversins d'assise de siège.

Nos housses de siège avant fabriquées à la main (2 housses de dossier et 2 housses de base de siège), correspondent étape par étape aux spécifications d'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises avec perforation Porsche PoN pour les sections centrales, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'au cordon passepoil et aux fils haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit est livré avec une mousse de correction pour les bourrelets d'assise. Cela vous permet de corriger les côtés usés que l'on trouve généralement sur le traversin du siège côté conducteur. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec une nouvelle mousse cellulaire. Les nouvelles mousses de cellules de base de siège ne sont pas incluses dans ce kit.

Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est à la portée du mécanicien domestique modérément expérimenté.

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration du siège avant en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).

Télécharger les instructions d'installation détaillées

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Kit complet de restauration du cuir pour les 2 sièges avant des modèles Porsche 911 1977-1984 (modèles pré-SC tardifs, Carrera 3.0, SC et premiers modèles Carrera 3.2) , disponible pour les sièges Standard et Sport.

Notre kit de restauration de siège en cuir est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges avant à l'état neuf ; toutes les housses de siège avant et mousse de correction pour les traversins d'assise de siège.

Nos housses de siège avant fabriquées à la main (2 housses de dossier et 2 housses de base de siège), correspondent étape par étape aux spécifications d'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises avec perforation Porsche PoN pour les sections centrales, vinyle à code couleur, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'au cordon passepoil et aux fils haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit est livré avec une mousse de correction pour les bourrelets d'assise. Cela vous permet de corriger les côtés usés que l'on trouve généralement sur le traversin du siège côté conducteur. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec une nouvelle mousse cellulaire. Les nouvelles mousses de cellules de base de siège ne sont pas incluses dans ce kit.

Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté.

Veuillez indiquer si vous avez des sièges Standard ou Sport. Le siège sport a des traversins plus hauts. La meilleure façon de distinguer est de mesurer le côté du dossier. Au point le plus large, la selle Regular mesure 12,5 cm (5") tandis que la selle Sport mesure 17,5 cm (7").

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration du siège avant en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).

Télécharger les instructions d'installation détaillées

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911521

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convient aux voitures à conduite à gauche - LHD

Kit de réhabillage des revêtements (partie médiane) de votre tableau de bord dans le matériau d'origine pour tous les modèles de Porsche 911 1969 - 1973. Disponible en vinyle natté noir ('69-'71) et en vinyle uni noir ('72-'73) pour les deux Voitures LHD et RHD.

L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est simple à réaliser.

Convient aux tableaux de bord avec et sans radio.

Ensemble complet de 4 vide-poches de portière pour Porsche 911 de 1969 à 1973, reconditionné selon les spécifications OEM. Ce kit comprend 2 vide-poches (avant) et 2 vide-poches basculants (arrière), tous magnifiquement conçus et dotés d'une finition de très haute qualité. Un indispensable pour parachever votre restauration complète.

Nos vide-poches prêts à poser sont probablement les meilleurs du marché en termes d'originalité et d'ajustement. L'outil de moulage et de coulage des vide-poches a été développé par numérisation 3D sur des vide-poches NOS. Leur sous-structure est en fibre de verre plutôt qu'en carton, ce qui garantit une intégrité structurelle durable et une résistance à l'eau. Le grain et la brillance du revêtement en vinyle ont été optimisés pour s'harmoniser avec la patine typique des accoudoirs et des enjoliveurs de portes des modèles 1969-1974. Les bords sont ornés des bandes d'aluminium polies et anodisées d'origine, avec l'insert en losange correspondant. L'intérieur des vide-poches est doublé d'un flocage velours, identique à l'original. Les vide-poches avant sont recouverts de la bande moulée en caoutchouc d'origine.

Tous les renforts, boulons coulissants, fixations et accessoires sont identiques à ceux d'origine. Nous garantissons un aspect et un ajustement d'origine.

Les vide-poches sont accompagnés d'instructions d'installation étape par étape et de photos. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est à la portée d'un mécanicien amateur moyennement expérimenté.

Veuillez noter:
Il comprend 2 bandes élastiques, 2 boulons Allen (M6), 8 petits boulons coniques (M4), 2 écrous (M6), 8 rivets et 8 charnières en plastique.

Pour les instructions de montage, CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155500011

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Paire d'appuie-tête prêts à installer pour tous les modèles Porsche 911 et 912 de 1966 à 1973 avec sièges standard, refaits selon les spécifications OEM exactes. Il ne s'agit PAS d'une housse, mais d'un ensemble complet et magnifiquement conçu, garni de Skai classique Porsche ou de cuir selon les besoins.

Nos appuie-tête sont probablement les meilleurs que vous puissiez acheter pour leur originalité et leur ajustement. Le mécanisme d'inclinaison de l'appuie-tête est une réplique exacte du design original de Recaro. La mousse cellulaire autour du mécanisme d'inclinaison est moulée avec exactement la même forme et la même densité que l'original. Nous pouvons recouvrir les appuie-tête avec le cuir d'origine Porsche Classic Skai ou Porsche Nappa. Cela garantit une parfaite adéquation avec notre kit de restauration de siège avant.

L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté. Les appuie-tête étaient standard pour les modèles de 1972 à 1973, mais s'adapteront à tous les sièges confort Recaro de 1966 à 1973 avec guides d'appui-tête.

Veuillez vous assurer que vos sièges sont équipés de guides d'appuie-tête avant de commander.

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Kit de renfort Springbox pour les 2 sièges avant de tous les modèles Porsche 911 et 912 de 1966 - 1973 avec sièges standards. Contient 8 bobines haute résistance, 2 panneaux capillaires heures et un remplissage correcteur.

L'assise du siège de votre Porsche 911 '66-'73 est de type SPINGBOX. Une utilisation intensive et l’âge entraîneront une perte de résistance et une rupture des bobines. Cela réduit le soutien du siège et étirera excessivement vos housses de siège, les faisant se déchirer et se fissurer.

Lors du remplacement de vos housses de siège avant, il est recommandé d'installer notre kit de renfort de siège avant. Cela vous offrira un meilleur confort de conduite et augmentera la durée de vie de vos nouvelles housses de siège.

Instructions kit de renforcement de l'assise du siège

 

·          Les ressorts doivent être positionnés à 3 à 5 cm de chaque coin de la boîte à ressorts.

·          Les ressorts courts sont pour le dos. Les longs vont devant

• Vous pouvez simplement les intégrer et les attacher aux anciennes bobines.
• Les panneaux de crin doivent être découpés sur mesure (avec un couteau à pain ou des ciseaux)
• Vous pouvez superposer le crin pour rembourrer les traversins si nécessaire et coller les couches ensemble.
• La fine mousse blanche sert de feuille de finition entre le crin et les housses d'assise

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines pour ce produit car il est fabriqué sur commande

Kit complet de restauration des 2 sièges avant de tous les modèles Porsche 911 et 912 de 1966 à 1973 avec sièges standards (spécification OEM). Ce kit est disponible avec partie centrale unie, nattée ou "Pepita" (tissu pied de poule), en cuir Porsche Nappa ou en vinyle classique. Les housses d'appuie-tête (standard pour les modèles '72-'73) ne sont pas incluses dans ce kit, mais peuvent être commandées séparément.

Le kit de restauration de siège est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges avant à l'état neuf ; toutes les housses de siège avant et mousse de correction pour les traversins d'assise de siège.

Nos housses de siège avant fabriquées à la main (2 housses de dossier et 2 housses de base de siège), correspondent étape par étape aux spécifications d'usine de Stuttgart ; à partir du cuir Porsche Nappa le plus fin avec gaufrage tressé pour les sections centrales (si nécessaire), vinyle à code couleur, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'au cordon passepoil et aux fils haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté.

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration du siège avant en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).

Télécharger les instructions d'installation détaillées

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Garniture de pavillon complète aux spécifications OEM pour tous les modèles Porsche 911 Coupé 1965-1989 et Porsche 964. Cette garniture de pavillon est disponible en blanc et noir (spécification RS), pour les modèles à toit ouvrant et sans toit ouvrant.

Notre garniture de pavillon est probablement la meilleure que vous puissiez trouver pour votre installation. Nous utilisons du vinyle perforé à grain épais. Tous les matériaux sont découpés avec précision, cousus à l'aveugle et préformés pour un ajustement parfait en usine.

Pour commander, veuillez indiquer la couleur souhaitée (noir ou blanc) et si vous avez un coupé avec ou sans toit ouvrant.

Convient à :
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155505515

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Panneaux de porte complets prêts à poser pour tous les modèles Porsche 911 de 1974-1989 et tous les modèles 964 1989-1993 en VINYLE (LOT DE 2)

#rétrotrim#

Nos panneaux de porte sont parmi les meilleurs que vous puissiez acheter pour leur originalité et leur ajustement. Adapté étape par étape aux spécifications de l'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises, vinyle à code couleur, mousse anti-vibrations, panneau de support résistant à l'eau, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'aux fils à haute résistance que nous utilisons. Tous les panneaux sont coupés avec précision, cousus et collés sous pression pour garantir un ajustement authentique en usine.

Pour l'installation, faites simplement des ouvertures pour les haut-parleurs/accessoires et installez. Veuillez noter que les poches de porte, les accoudoirs, les clips de panneau de porte ou tout autre matériel de panneau ne sont pas inclus.

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons les panneaux de porte en noir uniquement.

Vendu par paire côté gauche et côté droit

Convient :
Porsche 911 1974-89
Porsche 964

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155503BLKVN

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Couvre-coffre cabriolet complet, neuf et d'origine pour votre cabriolet Porsche 911 de 1985 à 1993. Il s'agit d'une magnifique pièce Porsche de spécification OEM disponible en bleu foncé ou noir. Le sac pour la couverture est facultatif.

Notre couvre-coffre cabriolet est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Il est identique au produit Porsche à tous égards. Nous utilisons les matériaux allemands d'origine ; toile "Sonnenland Classic" de qualité supérieure et toile de reliure à code couleur provenant du fournisseur d'origine, fils à haute résistance et toutes les attaches et accessoires de précision nécessaires. Même le vinyle épais et le "Velcro" utilisés pour la fabrication du sac correspondent exactement aux spécifications d'usine de Stüttgart. Tous les matériaux sont coupés avec précision, collés sous pression, cousus et bordés pour garantir un ajustement authentique en usine.

Si vous conduisez actuellement votre Porsche sans couvre-coffre, sachez que vous risquez d'abîmer votre capote. Ces voitures ont été livrées en usine avec le couvre-coffre pour garantir que la structure de sangle à l'intérieur du toit décapotable est protégée lors d'une conduite à grande vitesse et de haut en bas. De plus, rien ne vaut le couvre-coffre pour accentuer le sex-appeal de votre cabriolet tout en courbes.

Pour garantir que notre couvre-coffre s'adaptera parfaitement aux capotes d'origine et remplacées, les fixations TENAX sont livrées avec le couvre-bagages mais non préinstallées.

Le délai de livraison est normalement de 14 à 21 jours ouvrables pour ce produit

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911561100

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros