Retro Trim

Kit de restauration arrière complet pour les 2 sièges arrière des Porsche 911 et 964 modèles 1974-1989, disponible pour les modèles Coupé, Targa et Cabriolet, en cuir ou simili cuir.

Notre kit de restauration de siège arrière est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges arrière à l'état neuf ; 2 housses de dossier, 2 housses d'assise, 2 paires de housses de traversins et mousse de correction pour assise.

Nous respectons pas à pas les spécifications de l'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises, vinyle à code couleur, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'aux fils à haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit est livré avec une mousse de correction pour l'assise du siège. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec du crin de cheval neuf. Les nouvelles mousses de crin ou de cellule de traversin arrière ne sont pas incluses dans ce kit.

Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté.

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration de siège arrière en noir et certaines couleurs uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).

Télécharger lesinstructions d'installation détaillées

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Kit complet de restauration du cuir pour les 2 sièges arrière de tous les modèles Porsche 911 et 912 Coupé/Targa 1966-1973 . Disponible en cuir Porsche Nappa ou en vinyle classique.

Notre kit de restauration de siège arrière en cuir est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges arrière à l'état neuf ; 2 housses de dossier, 2 housses d'assise, 2 paires de housses de traversins et mousse de correction pour assise.

Nous respectons pas à pas les spécifications de l'usine de Stuttgart ; du cuir Porsche Nappa le plus fin, du vinyle à code couleur, du matériau de support en calicot de qualité supérieure, du remplissage des plis aux spécifications exactes, jusqu'aux fils à haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit est livré avec une mousse de correction pour l'assise du siège. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec du crin de cheval neuf. Les nouvelles mousses de crin ou de cellule de traversin arrière ne sont pas incluses dans ce kit.

Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté.

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration de siège arrière en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).

Le délai de livraison est normalement de 3 à 4 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Kit de restauration de vitres souples pour Porsche 911 Targa modèles 1967-1968. Il s'agit d'une magnifique section de lunette arrière de spécification OEM adaptée aux voitures équipées à l'origine de la fenêtre souple ou des conversions.

Notre kit de restauration de fenêtre souple est parmi les meilleurs disponibles pour l'originalité et l'ajustement. Nous utilisons les matériaux allemands d'origine qui correspondent exactement aux spécifications d'usine de Stüttgart ; Vinyle "à grain profond", plastique de fenêtre approuvé par le DOT résistant aux rayures, fermetures à glissière robustes YKK et fils à haute résistance. Tous les matériaux sont coupés avec précision, collés sous pression, cousus et bordés pour garantir un ajustement authentique en usine.

De nombreux modèles Targa de 1967 à 1968 ont été convertis en lunette arrière en verre au cours des années suivantes. Notre kit peut être utilisé pour reconvertir les voitures aux spécifications de fenêtres souples. Le matériel nécessaire pour une telle conversion, y compris les poignées, les récepteurs de poignée, les arcs de tension, les joints et les boutons tenax, n'est pas inclus dans ce kit.

Le kit est livré avec des instructions d'installation étape par étape et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est à la portée d'un mécanicien domestique moyennement expérimenté.

Convient :
Porsche 911 1967-68

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90156500002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Section haut-parleurs du tableau de bord LHD
(À proprement parler, ils sont destinés aux modèles 1968, mais peuvent être utilisés de 1964 à 1968)



Convient à :
Porsche 911 1964-68 VOITURES À CONDUITE À DROITE UNIQUEMENT
Porsche 912 1964-68 VOITURES À CONDUITE À DROITE UNIQUEMENT

Section de haut-parleur de tableau de bord pour Porsche 911, modèles 1964-1968 avec tableau de bord en deux parties. Il ne s'agit ni d'un tableau de bord ni d'un cache-tableau, mais d'une section de haut-parleur de remplacement, fabriquée selon les spécifications OEM. Correspond à la référence Porsche 901.552.021.20 (ou 901.552.021.21 pour les modèles après février 1968).

En raison de l'exposition au soleil, les sections des haut-parleurs du tableau de bord des années 1964 à 1968 sont généralement décolorées, déchirées, déformées ou fissurées. Dans cet état, les tableaux de bord sont irréparables. Dans ce cas, nous vous recommandons d'installer notre nouvelle section de haut-parleurs de tableau de bord aux spécifications OEM pour finaliser votre restauration complète.

L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est à la portée d'un mécanicien amateur moyennement expérimenté. Veuillez noter que l'installation du tableau de bord nécessite le démontage du pare-brise.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155203102

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tableau de bord Section principale LHD Porsche 911 1964-68 / 912 (à proprement parler, ceux-ci sont destinés aux modèles 1968, mais peuvent être utilisés 1964-68)

Convient à :

Porsche 911 1964-68 VOITURES À CONDUITE À DROITE UNIQUEMENT
Porsche 912 1964-68 VOITURES À CONDUITE À DROITE UNIQUEMENT

Tableau de bord complet pour Porsche 911 (modèles 1964-1968) en deux parties. Il ne s'agit ni d'un tableau de bord ni d'un cache-tableau, mais d'un tableau de bord de remplacement neuf, fabriqué selon les spécifications OEM. Correspond à la référence Porsche 901.552.031.23.

Veuillez noter que la section haut-parleur avant du tableau de bord, numéro de pièce Porsche 901.552.021.20 (ou 901.552.021.21 pour les modèles après février 1968) n'est pas incluse mais disponible séparément.

En raison de l'exposition au soleil, les tableaux de bord des modèles 1964-1968 présentent généralement de larges fissures au centre. La mousse cellulaire sous-jacente est souvent désintégrée, le cadre métallique est déformé et les vis de fixation sont rouillées. Dans cet état, les tableaux de bord sont irréparables. Dans ce cas, nous vous recommandons d'installer notre nouveau tableau de bord aux spécifications OEM pour finaliser votre restauration complète.

Nos tableaux de bord complets aux spécifications OEM sont probablement les meilleurs du marché en termes d'originalité et d'ajustement. L'outil de moulage et de coulage des tableaux de bord a été développé par numérisation 3D sur un tableau de bord NOS. Le grain et la brillance du revêtement en vinyle ont été optimisés pour correspondre à la patine typique des enjoliveurs de porte et des protège-genoux des modèles de 1965 à 1968. Tous les tableaux de bord sont soumis à un contrôle qualité sur un gabarit afin de corriger et de contrôler les points de fixation. Nous garantissons un aspect et un ajustement d'origine.

L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est à la portée d'un mécanicien amateur moyennement expérimenté. Veuillez noter que l'installation du tableau de bord nécessite le démontage du pare-brise.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91155203101

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Tapis de sol, lot de 2.
Noir avec texte blanc côté conducteur

#rétrotriment#

Convient :
pour les voitures RHD (conduite à droite)
Porsche Boxster 987.1 2005-08
Porsche Boxster 987.2 2009-12

Kit complet de restauration du cuir des 2 sièges avant de tous les modèles Porsche 911 de 1985-1989 et de tous les modèles 964 de 1989-1993 , disponible pour les sièges Standard et Sport.

Notre kit de restauration de siège en cuir est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges avant à l'état neuf ; toutes les housses de siège avant et mousse de correction pour les traversins d'assise de siège.

Nos housses de siège avant fabriquées à la main (2 housses de dossier et 2 housses de base de siège), correspondent étape par étape aux spécifications d'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises avec perforation Porsche PoN pour les sections centrales, vinyle à code couleur, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'au cordon passepoil et aux fils haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit est livré avec une mousse de correction pour les bourrelets d'assise. Cela vous permet de corriger les côtés usés que l'on trouve généralement sur le traversin du siège côté conducteur. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec une nouvelle mousse cellulaire. Les nouvelles mousses de cellules de base de siège ne sont pas incluses dans ce kit.

Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté.

À la fin de l'enchère, veuillez indiquer si vous avez des sièges Standard ou Sport. Le siège sport a des traversins plus hauts. La meilleure façon de distinguer est de mesurer le côté du dossier. Au point le plus large, la selle Regular mesure 12,5 cm (5") tandis que la selle Sport mesure 17,5 cm (7").

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration du siège avant en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).

Télécharger les instructions d'installation détaillées

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Kit pare-soleil gauche et droit.
Jeu de 2 pare-soleil pour modèles Targa / Cabrio



#rétrotrim#

Convient :
Porsche 911 1969-89 Targa / Cabrio
Porsche 964 Targa / Cabriolet
* Veuillez noter qu'il s'agit d'ensembles de rechange avec la vanité sur le côté droit, principalement utilisés pour les voitures LHD

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91173133001

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de pare-soleil gauche et droit.
Lot de 2 pare-soleil pour voitures avec doublure Black Head



#rétrotrim#

Convient :
Porsche 911 1969-89 COUPÉ
Porsche 964/ 993 COUPÉ
* Veuillez noter qu'il s'agit d'ensembles de rechange avec la vanité sur le côté droit, principalement utilisés pour les voitures LHD

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91173133002

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de pare-soleil gauche et droit.
Lot de 2 pare-soleil pour voitures avec doublure Cream Head



#rétrotrim#

Convient :
Porsche 911 1969-89 COUPÉ
Porsche 964 / 993 COUPÉ
* Veuillez noter qu'il s'agit d'ensembles de rechange avec la vanité sur le côté droit, principalement utilisés pour les voitures LHD

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

91173133000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit complet de restauration de siège avant pour les 2 sièges avant de Porsche 911 1974-1976 (premiers modèles G) avec sièges standards.

Notre kit de restauration de siège avant est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges avant à l'état neuf ; toutes les housses de siège avant et mousse de correction pour les traversins d'assise de siège.

Nos housses de siège avant fabriquées à la main (2 housses de dossier et 2 housses de base de siège), correspondent étape par étape aux spécifications d'usine de Stuttgart ; cuir Porsch Nappa d'origine ou Porsche Skai classique avec sections centrales en relief d'époque (rayures à fossettes), matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'au cordon passepoil et aux fils haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit est livré avec une mousse de correction pour les bourrelets d'assise. Cela vous permet de corriger les côtés usés que l'on trouve généralement sur le traversin du siège côté conducteur. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec une nouvelle mousse cellulaire. Les nouvelles mousses de cellules de base de siège ne sont pas incluses dans ce kit.

L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté.

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration du siège avant en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).

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Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Kit complet de restauration du cuir pour les 2 sièges avant des modèles Porsche 911 1974-1984 avec sièges sport Recaro d'origine (modèles pré-SC, Carrera 3.0, SC et premiers modèles Turbo).

Le moyen le plus simple de distinguer un siège sport d'un siège standard (confort) est de mesurer le côté du dossier. Au point le plus large, le siège confort mesure 12,5 cm (5") tandis que le siège sport mesure 17,5 cm (7").

Notre kit de restauration de siège en cuir est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges avant à l'état neuf ; toutes les housses de siège avant et mousse de correction pour les traversins d'assise de siège.

Nos housses de siège avant fabriquées à la main (2 housses de dossier et 2 housses de base de siège), correspondent étape par étape aux spécifications d'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises avec perforation Porsche PoN pour les sections centrales, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'au cordon passepoil et aux fils haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit est livré avec une mousse de correction pour les bourrelets d'assise. Cela vous permet de corriger les côtés usés que l'on trouve généralement sur le traversin du siège côté conducteur. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec une nouvelle mousse cellulaire. Les nouvelles mousses de cellules de base de siège ne sont pas incluses dans ce kit.

Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est à la portée du mécanicien domestique modérément expérimenté.

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration du siège avant en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).

Télécharger les instructions d'installation détaillées

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Kit complet de restauration du cuir pour les 2 sièges avant des modèles Porsche 911 1977-1984 (modèles pré-SC tardifs, Carrera 3.0, SC et premiers modèles Carrera 3.2) , disponible pour les sièges Standard et Sport.

Notre kit de restauration de siège en cuir est probablement le meilleur que vous puissiez acheter en termes d'exhaustivité, d'originalité et d'ajustement. Le kit comprend tout ce dont vous avez généralement besoin pour remettre vos sièges avant à l'état neuf ; toutes les housses de siège avant et mousse de correction pour les traversins d'assise de siège.

Nos housses de siège avant fabriquées à la main (2 housses de dossier et 2 housses de base de siège), correspondent étape par étape aux spécifications d'usine de Stuttgart ; à partir des meilleures peaux écossaises avec perforation Porsche PoN pour les sections centrales, vinyle à code couleur, matériau de support en calicot de qualité supérieure, remplissage de plis aux spécifications exactes, jusqu'au cordon passepoil et aux fils haute résistance que nous utilisons. Toutes les peaux sont coupées avec précision, passepoilées et préformées pour garantir un ajustement authentique en usine.

Le kit est livré avec une mousse de correction pour les bourrelets d'assise. Cela vous permet de corriger les côtés usés que l'on trouve généralement sur le traversin du siège côté conducteur. Gardez à l'esprit qu'une base de siège fortement déformée ou décomposée ne peut être restaurée qu'avec une nouvelle mousse cellulaire. Les nouvelles mousses de cellules de base de siège ne sont pas incluses dans ce kit.

Le kit de restauration de siège est livré avec des instructions d'installation étape par étape faciles à suivre et des images. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté.

Veuillez indiquer si vous avez des sièges Standard ou Sport. Le siège sport a des traversins plus hauts. La meilleure façon de distinguer est de mesurer le côté du dossier. Au point le plus large, la selle Regular mesure 12,5 cm (5") tandis que la selle Sport mesure 17,5 cm (7").

En raison de la décoloration du matériau d'origine et des différences de couleur entre les lots de teinture, nous proposons le kit de restauration du siège avant en noir uniquement. Pour les kits intérieurs complets en cuir, nous pouvons proposer la plupart des couleurs d'origine Porsche (nous consulter).

Télécharger les instructions d'installation détaillées

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

911521

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Convient aux voitures à conduite à gauche - LHD

Kit de réhabillage des revêtements (partie médiane) de votre tableau de bord dans le matériau d'origine pour tous les modèles de Porsche 911 1969 - 1973. Disponible en vinyle natté noir ('69-'71) et en vinyle uni noir ('72-'73) pour les deux Voitures LHD et RHD.

L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est simple à réaliser.

Convient aux tableaux de bord avec et sans radio.

Ensemble complet de 4 vide-poches de portière pour Porsche 911 de 1969 à 1973, reconditionné selon les spécifications OEM. Ce kit comprend 2 vide-poches (avant) et 2 vide-poches basculants (arrière), tous magnifiquement conçus et dotés d'une finition de très haute qualité. Un indispensable pour parachever votre restauration complète.

Nos vide-poches prêts à poser sont probablement les meilleurs du marché en termes d'originalité et d'ajustement. L'outil de moulage et de coulage des vide-poches a été développé par numérisation 3D sur des vide-poches NOS. Leur sous-structure est en fibre de verre plutôt qu'en carton, ce qui garantit une intégrité structurelle durable et une résistance à l'eau. Le grain et la brillance du revêtement en vinyle ont été optimisés pour s'harmoniser avec la patine typique des accoudoirs et des enjoliveurs de portes des modèles 1969-1974. Les bords sont ornés des bandes d'aluminium polies et anodisées d'origine, avec l'insert en losange correspondant. L'intérieur des vide-poches est doublé d'un flocage velours, identique à l'original. Les vide-poches avant sont recouverts de la bande moulée en caoutchouc d'origine.

Tous les renforts, boulons coulissants, fixations et accessoires sont identiques à ceux d'origine. Nous garantissons un aspect et un ajustement d'origine.

Les vide-poches sont accompagnés d'instructions d'installation étape par étape et de photos. L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est à la portée d'un mécanicien amateur moyennement expérimenté.

Veuillez noter:
Il comprend 2 bandes élastiques, 2 boulons Allen (M6), 8 petits boulons coniques (M4), 2 écrous (M6), 8 rivets et 8 charnières en plastique.

Pour les instructions de montage, CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90155500011

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Paire d'appuie-tête prêts à installer pour tous les modèles Porsche 911 et 912 de 1966 à 1973 avec sièges standard, refaits selon les spécifications OEM exactes. Il ne s'agit PAS d'une housse, mais d'un ensemble complet et magnifiquement conçu, garni de Skai classique Porsche ou de cuir selon les besoins.

Nos appuie-tête sont probablement les meilleurs que vous puissiez acheter pour leur originalité et leur ajustement. Le mécanisme d'inclinaison de l'appuie-tête est une réplique exacte du design original de Recaro. La mousse cellulaire autour du mécanisme d'inclinaison est moulée avec exactement la même forme et la même densité que l'original. Nous pouvons recouvrir les appuie-tête avec le cuir d'origine Porsche Classic Skai ou Porsche Nappa. Cela garantit une parfaite adéquation avec notre kit de restauration de siège avant.

L'installation ne nécessite aucun outil spécifique et est confortablement à la portée du mécanicien à domicile modérément expérimenté. Les appuie-tête étaient standard pour les modèles de 1972 à 1973, mais s'adapteront à tous les sièges confort Recaro de 1966 à 1973 avec guides d'appui-tête.

Veuillez vous assurer que vos sièges sont équipés de guides d'appuie-tête avant de commander.

Le délai de livraison est normalement de 4 à 6 semaines sur ce produit car il est fabriqué sur commande