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Retro Line
Retro Line for Porsche
Retro Line parts for Porsche at Design911 focus on interior and exterior details that keep a period-correct look while subtly updating usability, comfort, and style.
A Quick Look at Retro Line
Information about Retro Line on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.
Choosing the Right Fit for Your Porsche
Where Retro Line is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.
- Typical reasons to choose Retro Line include refreshing faded trim, updating small details and building a sympathetic restomod that still looks in keeping with a classic Porsche.
- Common issues when changing these parts include faded finishes, cracked plastics, rattles, and fitment differences between model years, often made worse by reusing old clips and fixings.
- Confirm your exact model year and interior or exterior layout before ordering, as small design changes between generations can affect how well parts fit.
- Many upgrades are designed to blend in visually and can usually be reversed later if you keep your original Porsche parts and hardware.
Browse by Category
If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.
Accessories — Porsche accessories are typically chosen to add practicality, comfort or a personal touch, from storage and mounts to subtle styling pieces; where Retro Line options are offered, they aim to complement the factory interior and trim rather than look out of place.
- Check whether accessories need drilling or permanent modification, and whether they can later be removed without marks.
- Always confirm compatibility with your specific Porsche model, interior type and any factory options before ordering.
Badges & Emblems — Badges and emblems are often refreshed to replace faded, chipped or missing items and to fine-tune the exterior look; Retro Line pieces in this area are intended to sit comfortably alongside original Porsche styling.
- Confirm how a badge is fixed (adhesive, clips or pins) and whether it matches the original mounting points on your Porsche.
- Take time to remove old adhesive carefully to avoid scratching surrounding paint or trim.
Rear / Boot lid Badges — Rear boot-lid badges help define the identity of your Porsche; replacements are fitted when original lettering has faded, lost chrome or been disturbed during paintwork or repairs.
- Check whether new badges are supplied as individual letters or a complete script, and whether templates or tape are included for alignment.
- Ensure old adhesive is fully removed and the surface is clean so the new badge sits level and adheres correctly.
Side Decals / Badges — Side decals and badges allow owners to add period script, model names or stripes, or to replace graphics that have shrunk, peeled or discoloured over time.
- Confirm that the decal kit is sized for your specific Porsche body shape and that fitting instructions or guides are followed.
- Good surface preparation helps prevent edge lifting, bubbles and trapped dirt that can mark the paint underneath.
Exterior Styling / Spoilers — Exterior styling and spoilers are changed to update the look, improve aerodynamics or follow a particular Porsche theme; Retro Line parts in this area are generally chosen to give a heritage-inspired appearance while working with existing body lines.
- Many spoilers and styling parts require painting; always test fit on the car before paint or modification, as painted parts are difficult to return.
- Check how the part mounts, and whether any drilling, brackets or seal changes are needed to avoid rattles, poor panel gaps or water ingress.
Explore Retro Line at Design911
View the current Retro Line range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts for your car.
Deux requis par porte pour les coupés 356A sans fenêtre d'aération. Un requis par porte pour les coupés et cabriolets 356A, 356B, 356C avec fenêtres d'aération.

Compatible avec :
Porsche 356A / 356B / 356C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
64454290100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65

Équipement:
Porsche 911 E 1971-73
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90160203198E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

Compatible avec :
Porsche 964 1989-94 Boîte de vitesses Tiptronic
Porsche 993 1995-98 Transmission Tiptronic
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
94342606901
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Compatible avec :
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
(devrait également convenir à un 968)
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
911680GK993TA
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Compatible avec :
Porsche 911/912 jusqu'en 1968
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155282120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
(LE PRIX EST UNIQUEMENT)
L'écrou octogonal et les ailes ont été fraisés dans un matériau solide. Ils sont chromés

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(LE PRIX EST UNITAIRE)
L'écrou octogonal et les ailettes ont été fraisés dans un matériau massif. Ils sont chromés.
Convient à :
Porsche 356 tous modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Les adaptateurs du véhicule sont fabriqués pour l'essieu arrière avec arbre de transmission et l'essieu avant avec roulements de roue, chacun avec des filetages à droite et à gauche pour les deux côtés.
Tous les adaptateurs sont galvanisés,

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(LE PRIX EST UNIQUEMENT)
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(LE PRIX EST UNIQUEMENT)
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(LE PRIX EST UNIQUEMENT)
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
(LE PRIX EST UNIQUEMENT)
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
Fabriquées en Allemagne, toutes les pièces correspondent aux originaux des années 1950, pièces modernes et de haute qualité en ce qui concerne les matériaux.
Les trous et les découpes des roues sont soudés et découpés au laser, ce qui signifie qu'ils sont exempts de déformation et extrêmement précis. Précision réalisée pour que l'équilibrage puisse être effectué avec peu de poids d'équilibrage. Fabriqué en 4,5x15 " ou 5,5x15" avec un adaptateur riveté comme l'original,
Disponible non peint, peint dans la couleur de votre choix ou chromé.
Les adaptateurs de moyeu et les enjoliveurs sont en supplément

Compatible avec :
Porsche 356 tous les modèles
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
#rétroline#
Convient :
Porsche 911
Porsche 912
Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma Réf n° 19.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90155281120
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Réplique de roues de remplacement de style Fuchs.
CENTRE NOIR avec bord extérieur POLI MAT.

Le prix est pour un ENSEMBLE DE 4 roues avec enjoliveurs GRATUITS
Poids des roues :
7,0 J - Environ 8,4 kg
9,0 J - Environ 9,5 kg
Taille de pneus recommandée :
7,0 J = 205/55/17
9,0 J = 245/40/17 ou 255/40/17
Si vous achetez un « pack roue et pneu », nous monterons et équilibrerons les roues gratuitement.
Veuillez noter:
Certains modèles comme les Boxsters, les Caymans ou les 993 à carrosserie large peuvent nécessiter des entretoises de 5 à 15 mm avec des boulons plus longs. Veuillez contacter notre bureau si vous n'êtes pas sûr de ce qui pourrait être nécessaire.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
WHEELS17548-3
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12