Rennline

Charnières de couvercle de coffre arrière en billettes - Réglables.

Compatible avec :
Porsche 911/912/930 des années 1965-1989

Fatigué d'insérer des cales pour aligner votre couvercle de coffre arrière ? Nous aussi. Ajustez désormais facilement votre couvercle de coffre à la bonne position en quelques minutes avec ces charnières de couvercle de coffre arrière en billettes Rennline en 2 pièces. Conçues pour une installation rapide et sans douleur, ces charnières permettent des micro-ajustements pour assurer un fonctionnement fluide du couvercle de coffre arrière. Usinées à partir d'aluminium de qualité aéronautique et anodisées transparentes, elles sont livrées avec tout le matériel nécessaire, y compris des bagues en laiton usinées CNC.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E194.XXXEARLY

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Structure de couvercle de coffre entièrement mécanique Rennline, noir pour Porsche 911/912/930/964/993.
Vendu à la pièce.



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot et de couvercle de coffre ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé une gamme de vérins de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques. C'est la dernière entretoise de couvercle de coffre dont vous aurez besoin. Les entretoises de couvercle de coffre d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les couvercles de coffre et les queues de rechange. Si vous avez déjà installé une queue en fibre de verre, vous avez probablement également remarqué que la pression de l'amortisseur hydraulique aime serrer le couvercle du coffre, créant généralement un espace irrégulier sur le côté supérieur gauche.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre couvercle de coffre et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

Les entretoises de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques de Rennline ne tomberont pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et bénéficient donc d'une garantie à vie. Ils utilisent une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable. Ils sont disponibles avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Vérifiez si votre voiture est livrée avec une ou deux entretoises de couvercle de coffre. Pour les couvercles de coffre légers, une seule entretoise mécanique est nécessaire. Vendu à la pièce.

Structure de couvercle de coffre entièrement mécanique Rennline, fibre de carbone pour Porsche 911/912/930/964/993.
Vendu à la pièce.



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot et de couvercle de coffre ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé une gamme de vérins de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques. C'est la dernière entretoise de couvercle de coffre dont vous aurez besoin. Les entretoises de couvercle de coffre d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les couvercles de coffre et les queues de rechange. Si vous avez déjà installé une queue en fibre de verre, vous avez probablement également remarqué que la pression de l'amortisseur hydraulique aime serrer le couvercle du coffre, créant généralement un espace irrégulier sur le côté supérieur gauche.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre couvercle de coffre et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

Les entretoises de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques de Rennline ne tomberont pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et bénéficient donc d'une garantie à vie. Ils utilisent une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable. Ils sont disponibles avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Vérifiez si votre voiture est livrée avec une ou deux entretoises de couvercle de coffre. Pour les couvercles de coffre légers, une seule entretoise mécanique est nécessaire. Vendu à la pièce.

Rennline Capot entièrement mécanique et entretoise de couvercle de coffre, noir pour Porsche 911/912/930

Cet ensemble est livré en paquet avec 2 entretoises de capot et 1 entretoise de couvercle de coffre.



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot et de couvercle de coffre ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé une gamme de vérins de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques. C'est la dernière jambe de force dont vous aurez besoin. Les entretoises de capot / couvercle de coffre d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les couvercles de coffre et les queues de rechange. Si vous avez déjà installé un capot ou une queue en fibre de verre, vous avez probablement également remarqué que la pression de l'amortisseur hydraulique aime serrer le panneau de carrosserie, créant souvent un espace irrégulier sur le côté supérieur gauche.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre couvercle de coffre et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

Les entretoises de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques de Rennline ne tomberont pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et bénéficient donc d'une garantie à vie. Ils utilisent une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable. Ils sont disponibles avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Rennline Ensemble capot et couvercle de coffre entièrement mécaniques en fibre de carbone pour Porsche 911/912/930

Cet ensemble est livré en paquet avec 2 entretoises de capot et 1 entretoise de couvercle de coffre.



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot et de couvercle de coffre ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé une gamme de vérins de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques. C'est la dernière jambe de force dont vous aurez besoin. Les entretoises de capot / couvercle de coffre d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les couvercles de coffre et les queues de rechange. Si vous avez déjà installé un capot ou une queue en fibre de verre, vous avez probablement également remarqué que la pression de l'amortisseur hydraulique aime serrer le panneau de carrosserie, créant souvent un espace de corps irrégulier sur le côté supérieur gauche.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre couvercle de coffre et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

Les entretoises de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques de Rennline ne tomberont pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et bénéficient donc d'une garantie à vie. Ils utilisent une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable. Ils sont disponibles avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Entretoise de capot entièrement mécanique Rennline, fibre de carbone. Porsche 911/912/930



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé le support de capot entièrement mécanique. La dernière entretoise de capot dont vous aurez besoin. Les entretoises de capot d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les capots de rechange ou les capots avec carrosserie.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre capot et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

La jambe de force de capot entièrement mécanique de Rennline ne tombera pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et est donc assortie d'une garantie à vie. Il utilise une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable.

Il est disponible avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Pour les voitures avec des capots en acier, nous recommandons deux entretoises car les charnières d'usine fléchissent lorsqu'une seule entretoise est utilisée.
Pour les capots en aluminium ou en fibre de carbone, une seule entretoise est nécessaire.

Vérin de capot entièrement mécanique Rennline, noir. Porsche 911/912/930



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé le support de capot entièrement mécanique. La dernière entretoise de capot dont vous aurez besoin. Les entretoises de capot d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les capots de rechange ou les capots avec carrosserie.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre capot et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

La jambe de force de capot entièrement mécanique de Rennline ne tombera pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et est donc assortie d'une garantie à vie. Il utilise une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable.

Il est disponible avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Pour les voitures avec des capots en acier, nous recommandons deux entretoises car les charnières d'usine fléchissent lorsqu'une seule entretoise est utilisée.
Pour les capots en aluminium ou en fibre de carbone, une seule entretoise est nécessaire.

Plancher passager Rennline.



Convient :
pour les voitures LHD uniquement
Porsche 991.1 / 991.2
Porsche 981 / 718 (982)

Donnez à votre dernier modèle une touche de "RS" avec ces nouveaux planchers en aluminium. Ces planches ont été spécialement conçues pour les modèles récents de voitures refroidies à l'eau et peuvent être utilisées avec tous les tapis de sol de style usine ou les tapis de piste Rennline.

S'installe en quelques minutes et est disponible en finitions anodisées argentées et en poudre noire.

* Peut ne pas fonctionner avec le tapis de sol d'usine 991.2

Support d'extincteur Rennline - Seau en carbone léger.

Convient aux voitures suivantes équipées de sièges baquets légers en carbone :
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS / GT2 / GT2RS
Porsche 918 Spyder
Porsche Boxster Spyder
Porsche Cayman GT4

Les extincteurs sont obligatoires dans toutes les voitures destinées à la piste et devraient l'être dans toutes les voitures de route. Il n'y a rien de pire que de voir sa voiture brûler sans pouvoir rien faire. Ce support est spécialement conçu pour les sièges de style 918 que l'on retrouve sur certains modèles destinés à la piste (voir montage ci-dessous). Il se fixe directement sous le siège passager, permettant à l'extincteur de se déplacer avec le siège. Il est compatible avec les supports de ceinture de sécurité d'origine et la plupart des supports de ceinture de sécurité d'origine. Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, il répond à toutes les exigences des courses automobiles et autres événements organisés sur circuit. Conçu pour être utilisé avec la plupart des extincteurs standard de 1,1 kg, le matériel et les instructions d'installation sont inclus.

Extincteur et déconnexion rapide de l'extincteur non inclus, mais disponibles ci-dessous.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer l’application réelle.

Support d'extincteur Rennline - Porsche - EZ Adjust.

Convient à :
Porsche 911 / 912 65-73

Les extincteurs sont obligatoires dans toutes les voitures qui prennent la piste et devraient l'être dans toutes les voitures de route. Il n'y a rien de pire que de voir sa voiture brûler sans pouvoir rien faire. Contrairement aux autres supports d'extincteur du marché, ce système en deux parties permet de retirer tous les composants visibles en quelques secondes pour retrouver l'aspect d'origine. Alors que d'autres systèmes de fixation sur rail sont fixes et limitent le débattement du siège, notre curseur EZ-Adjust vous permet d'effectuer de nombreux réglages à la volée. S'installe en quelques minutes et est conçu pour s'adapter à tous les types de sièges, des sièges de course manuels légers aux sièges électriques Porsche les plus complexes. Support d'extincteur et visserie inclus. Extincteur et déconnexion rapide non inclus.

FE12 Non inclus mais disponible ci-dessous.

• Conception en 2 pièces
• Composants faciles à retirer
• Curseur EZ-Adjust pour le réglage du siège
• S'installe en quelques minutes
• S'adapte à une grande variété de sièges

*Le produit réel peut différer de l'image

Ensemble de garnitures de tableau de bord en aluminium Rennline. pour les voitures RHD



Convient :
Voitures Porsche 911/912 1969-1973 RHD

Ces façades de tableau de bord légères et de haute qualité sont conçues pour s'adapter à votre tableau de bord classique 1969-73 911. Découpés et formés à partir d'aluminium pour la meilleure combinaison de durabilité, de finition, de qualité et d'économie de poids, ces garnitures de tableau de bord s'adapteront comme des pièces d'usine. S'il vous plaît voir les images sur la droite pour les images des différentes configurations disponibles.

Disponible en trois variétés :
• Ensemble de garnitures de tableau de bord pour tableau de bord avec Air d'usine et radio (F)
• Ensemble de garnitures de tableau de bord avec suppression de radio (RD)
• Ensemble de garnitures de tableau de bord de style RSR avec suppression de l'air et de la radio (RSR)

Bouton de commande CVC en aluminium usiné Rennline.



Convient :
Porsche 911/912/930 1972-89
Porsche 914 toutes

Les boutons de commande de chauffage en aluminium billette de Rennline sont la mise à niveau intérieure parfaite et peu coûteuse pour tout 911/914. Les boutons de commande de chauffage d'usine deviennent décolorés, fissurés et/ou disgracieux après des années d'exposition à la lumière UV. Les boutons de billettes Rennline sont usinés à partir d'aluminium 6061 et sont disponibles en finitions anodisées rouges ou noires pour une apparence durable et durable. Retirez simplement votre ancien bouton et appuyez sur le nôtre, l'installation est littéralement un jeu d'enfant.

Remarque : Commandes HVAC non incluses.

Bouton de commande de chauffage en aluminium Rennline



Convient :
Porsche 911/912/930 1972-89

Les boutons de commande de chauffage en aluminium billette de Rennline sont la mise à niveau intérieure parfaite et peu coûteuse pour toute Porsche équipée de cette fonctionnalité. Les boutons de commande de chauffage d'usine deviennent décolorés, fissurés et/ou disgracieux après des années d'exposition à la lumière UV. Les boutons de billettes Rennline sont usinés à partir d'aluminium 6061 et sont disponibles en finitions anodisées rouge, argent ou noir pour une apparence durable et durable. Appuyez simplement sur votre ancien bouton et appuyez sur le nôtre, l'installation est littéralement un jeu d'enfant.

Bouton de commande des gaz en aluminium Rennline.



Convient :
Porsche 911/912/930 1972-89

Les boutons de commande d'accélérateur en aluminium billette de Rennline sont la mise à niveau intérieure parfaite et peu coûteuse pour toute Porsche équipée de cette fonctionnalité. Les boutons de commande d'accélérateur d'usine deviennent fanés, fissurés et/ou inesthétiques après des années d'exposition à la lumière UV. Les boutons de billettes Rennline sont usinés à partir d'aluminium 6061 et sont disponibles en finitions anodisées rouge, argent ou noir pour une apparence durable et durable. Appuyez simplement sur votre ancien bouton et appuyez sur le nôtre, l'installation est littéralement un jeu d'enfant.

Plaque de protection en aluminium.

Une hauteur de caisse abaissée est indispensable pour toute voiture utilisée sur circuit ou pour la conduite sportive sur route. Le principal inconvénient de cette modification est la garde au sol. Les ralentisseurs, les nids-de-poule ou les sorties occasionnelles hors piste peuvent sérieusement endommager le dessous de votre voiture. Les plaques de protection en aluminium Rennline ont été conçues pour éliminer ces problèmes. Elles dissimulent entièrement le dessous du réservoir, la pompe à carburant, la crémaillère de direction et une grande partie du bras de suspension avant. Leur conception empêche les bords de se coincer dans les objets lors des déplacements en marche avant, en marche arrière ou latéralement. La visserie est incluse et l'installation prend environ 5 minutes, sans perçage.

Ces plaques de protection fonctionnent avec les attaches avant d'usine ou Rennline et fonctionnent également avec un réservoir de carburant de 100 L.

Compatible avec les 911/930 de 1978 à 1989 et les modèles antérieurs équipés de la traverse en aluminium la plus récente. Ne convient pas aux véhicules équipés d'un condenseur avant.

Support moteur semi-solide accordable Rennline (paire).



Convient :
Porsche 911/930

Le support de moteur réglable Rennline pour la 911/930 offre le nec plus ultra en matière de réglage pour votre voiture. Le remplacement de vos supports d'usine conformes réduira le mouvement du moteur, ce qui se traduira par une meilleure accélération, une meilleure maniabilité et une sensation de changement de vitesse considérablement accrue. C'est la solution ultime pour presque toutes les voitures et vous permet d'adapter nos supports à votre façon de conduire. Nos supports sont usinés CNC à partir d'aluminium usiné et comprennent trois paires d'inserts de différentes densités. Ajustez vos supports en utilisant les inserts plus souples pour réduire la pente du moteur et éviter les changements de vitesse manqués dans votre tramway, ou utilisez les inserts les plus rigides pour tirer le meilleur parti d'une voiture de piste plus ciblée. Vous pouvez même mélanger et assortir, vous donnant 9 combinaisons possibles pour vous permettre de composer notre support selon vos spécifications. Chez Rennline, nous savons que vous voulez que votre Porsche soit impeccable, et c'est pourquoi nous sommes déterminés à améliorer l'excellence.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

M24

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