Rennline

Support de téléphone magnétique Rennline ExactFit.



Convient :
Porsche 958 Cayenne 2017

**Tampon en acier requis pour une utilisation sur les iPhones équipés de MagSafe**



De nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués à partir de métal, de sorte qu'ils ne se fissurent pas ou ne se cassent pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.

LS = Gauche de la console
RS = Droit de la console



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PM0113

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Charnières de couvercle de coffre arrière à billettes - Réglables.



Convient :
Porsche 964/993 1989-1998

Vous en avez assez d'insérer des cales pour aligner votre couvercle de coffre arrière ? Nous aussi. Maintenant, ajustez facilement votre couvercle de coffre à la bonne position en quelques minutes avec ces charnières de couvercle de coffre arrière Rennline 2 pièces. Conçues pour une installation rapide et indolore, ces charnières permettent des micro-ajustements pour assurer un fonctionnement en douceur du couvercle de coffre arrière. Usinés à partir d'aluminium de qualité aéronautique et anodisés clairs, ils sont livrés avec tout le matériel nécessaire, y compris des bagues en laiton usinées cnc.

De plus, nous pouvons fournir des supports d'adaptation qui vous permettent d'installer un ancien couvercle de coffre (1964-1989) sur votre 964/993. Sélectionnez simplement l'option Tôt dans le menu déroulant.

Kit de montage de batterie Rennline Odyssey 925



Convient :
Porsche 914 / 944 / 964 / 993

Cet appareil est conçu pour fonctionner avec les batteries légères Odessey 925. D'autres piles de taille similaire peuvent également convenir, consultez notre section sur les piles pour plus de détails. Remarque : l'interrupteur, la télécommande et la batterie ne sont pas inclus avec ce kit ou aucun des kits.

Support de téléphone magnétique Rennline ExactFit



Convient :
Porsche 9YA Cayenne 2019-2020

** Tampon en acier requis pour une utilisation sur les iPhones équipés de MagSafe **

De nos jours, tout le monde a un téléphone portable ; nos vies en sont venues à tourner autour d'eux. Le problème est qu'il n'y a pas d'endroit idéal dans nos voitures pour les ranger. Le marché regorge de supports universels fragiles, de supports de ventilation et de supports qui se clipsent ou collent aux zones de votre intérieur qui peuvent et vont causer des dommages. Rennline a résolu ce problème avec nos supports de téléphone magnétiques ExactFit. Ces supports sont adaptés à votre modèle spécifique et ne se fixent à aucune partie de votre intérieur susceptible de causer des dommages. La plupart de nos supports sont des unités boulonnées qui peuvent être facilement installées en quelques minutes. Tous les composants critiques sont fabriqués à partir de métal, de sorte qu'ils ne se fissurent pas ou ne se cassent pas comme la plupart des unités en plastique disponibles.

*** Peut être monté sur le côté droit ou gauche de l'écran. Fonctionne sur les véhicules RHD et LHD.




Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PM0130

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Charnières de couvercle de coffre arrière en billettes - Réglables.

Compatible avec :
Porsche 911/912/930 des années 1965-1989

Fatigué d'insérer des cales pour aligner votre couvercle de coffre arrière ? Nous aussi. Ajustez désormais facilement votre couvercle de coffre à la bonne position en quelques minutes avec ces charnières de couvercle de coffre arrière en billettes Rennline en 2 pièces. Conçues pour une installation rapide et sans douleur, ces charnières permettent des micro-ajustements pour assurer un fonctionnement fluide du couvercle de coffre arrière. Usinées à partir d'aluminium de qualité aéronautique et anodisées transparentes, elles sont livrées avec tout le matériel nécessaire, y compris des bagues en laiton usinées CNC.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

E194.XXXEARLY

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Structure de couvercle de coffre entièrement mécanique Rennline, noir pour Porsche 911/912/930/964/993.
Vendu à la pièce.



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot et de couvercle de coffre ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé une gamme de vérins de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques. C'est la dernière entretoise de couvercle de coffre dont vous aurez besoin. Les entretoises de couvercle de coffre d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les couvercles de coffre et les queues de rechange. Si vous avez déjà installé une queue en fibre de verre, vous avez probablement également remarqué que la pression de l'amortisseur hydraulique aime serrer le couvercle du coffre, créant généralement un espace irrégulier sur le côté supérieur gauche.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre couvercle de coffre et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

Les entretoises de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques de Rennline ne tomberont pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et bénéficient donc d'une garantie à vie. Ils utilisent une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable. Ils sont disponibles avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Vérifiez si votre voiture est livrée avec une ou deux entretoises de couvercle de coffre. Pour les couvercles de coffre légers, une seule entretoise mécanique est nécessaire. Vendu à la pièce.

Structure de couvercle de coffre entièrement mécanique Rennline, fibre de carbone pour Porsche 911/912/930/964/993.
Vendu à la pièce.



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot et de couvercle de coffre ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé une gamme de vérins de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques. C'est la dernière entretoise de couvercle de coffre dont vous aurez besoin. Les entretoises de couvercle de coffre d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les couvercles de coffre et les queues de rechange. Si vous avez déjà installé une queue en fibre de verre, vous avez probablement également remarqué que la pression de l'amortisseur hydraulique aime serrer le couvercle du coffre, créant généralement un espace irrégulier sur le côté supérieur gauche.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre couvercle de coffre et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

Les entretoises de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques de Rennline ne tomberont pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et bénéficient donc d'une garantie à vie. Ils utilisent une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable. Ils sont disponibles avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Vérifiez si votre voiture est livrée avec une ou deux entretoises de couvercle de coffre. Pour les couvercles de coffre légers, une seule entretoise mécanique est nécessaire. Vendu à la pièce.

Rennline Capot entièrement mécanique et entretoise de couvercle de coffre, noir pour Porsche 911/912/930

Cet ensemble est livré en paquet avec 2 entretoises de capot et 1 entretoise de couvercle de coffre.



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot et de couvercle de coffre ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé une gamme de vérins de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques. C'est la dernière jambe de force dont vous aurez besoin. Les entretoises de capot / couvercle de coffre d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les couvercles de coffre et les queues de rechange. Si vous avez déjà installé un capot ou une queue en fibre de verre, vous avez probablement également remarqué que la pression de l'amortisseur hydraulique aime serrer le panneau de carrosserie, créant souvent un espace irrégulier sur le côté supérieur gauche.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre couvercle de coffre et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

Les entretoises de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques de Rennline ne tomberont pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et bénéficient donc d'une garantie à vie. Ils utilisent une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable. Ils sont disponibles avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Rennline Ensemble capot et couvercle de coffre entièrement mécaniques en fibre de carbone pour Porsche 911/912/930

Cet ensemble est livré en paquet avec 2 entretoises de capot et 1 entretoise de couvercle de coffre.



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot et de couvercle de coffre ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé une gamme de vérins de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques. C'est la dernière jambe de force dont vous aurez besoin. Les entretoises de capot / couvercle de coffre d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les couvercles de coffre et les queues de rechange. Si vous avez déjà installé un capot ou une queue en fibre de verre, vous avez probablement également remarqué que la pression de l'amortisseur hydraulique aime serrer le panneau de carrosserie, créant souvent un espace de corps irrégulier sur le côté supérieur gauche.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre couvercle de coffre et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

Les entretoises de capot et de couvercle de coffre entièrement mécaniques de Rennline ne tomberont pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et bénéficient donc d'une garantie à vie. Ils utilisent une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable. Ils sont disponibles avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Entretoise de capot entièrement mécanique Rennline, fibre de carbone. Porsche 911/912/930



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé le support de capot entièrement mécanique. La dernière entretoise de capot dont vous aurez besoin. Les entretoises de capot d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les capots de rechange ou les capots avec carrosserie.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre capot et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

La jambe de force de capot entièrement mécanique de Rennline ne tombera pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et est donc assortie d'une garantie à vie. Il utilise une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable.

Il est disponible avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Pour les voitures avec des capots en acier, nous recommandons deux entretoises car les charnières d'usine fléchissent lorsqu'une seule entretoise est utilisée.
Pour les capots en aluminium ou en fibre de carbone, une seule entretoise est nécessaire.

Vérin de capot entièrement mécanique Rennline, noir. Porsche 911/912/930



Combien de fois avez-vous remplacé vos entretoises de capot ? Nous aussi… c'est pourquoi nous avons développé le support de capot entièrement mécanique. La dernière entretoise de capot dont vous aurez besoin. Les entretoises de capot d'usine sont remplies hydrauliquement et finiront par échouer, sans aucun doute. Ils sont sensibles au poids et à la température, ce qui les rend peu fiables et loin d'être idéaux pour les capots de rechange ou les capots avec carrosserie.

Le fonctionnement est simple. Il suffit d'ouvrir complètement votre capot et il restera en place. Poussez-le une fois de plus et il relâchera la butée et redescendra.

La jambe de force de capot entièrement mécanique de Rennline ne tombera pas en panne pendant toute la durée de vie du produit et est donc assortie d'une garantie à vie. Il utilise une conception de billette avec un usinage complexe pour assurer un fonctionnement fluide et fiable.

Il est disponible avec un corps en fibre de carbone ou un corps en aluminium noir pour s'adapter à votre style.

Pour les voitures avec des capots en acier, nous recommandons deux entretoises car les charnières d'usine fléchissent lorsqu'une seule entretoise est utilisée.
Pour les capots en aluminium ou en fibre de carbone, une seule entretoise est nécessaire.

Plancher passager Rennline.



Convient :
pour les voitures LHD uniquement
Porsche 991.1 / 991.2
Porsche 981 / 718 (982)

Donnez à votre dernier modèle une touche de "RS" avec ces nouveaux planchers en aluminium. Ces planches ont été spécialement conçues pour les modèles récents de voitures refroidies à l'eau et peuvent être utilisées avec tous les tapis de sol de style usine ou les tapis de piste Rennline.

S'installe en quelques minutes et est disponible en finitions anodisées argentées et en poudre noire.

* Peut ne pas fonctionner avec le tapis de sol d'usine 991.2

Support d'extincteur Rennline - Seau en carbone léger.

Convient aux voitures suivantes équipées de sièges baquets légers en carbone :
Porsche 991 R / GT3 / GT3 RS / GT2 / GT2RS
Porsche 918 Spyder
Porsche Boxster Spyder
Porsche Cayman GT4

Les extincteurs sont obligatoires dans toutes les voitures destinées à la piste et devraient l'être dans toutes les voitures de route. Il n'y a rien de pire que de voir sa voiture brûler sans pouvoir rien faire. Ce support est spécialement conçu pour les sièges de style 918 que l'on retrouve sur certains modèles destinés à la piste (voir montage ci-dessous). Il se fixe directement sous le siège passager, permettant à l'extincteur de se déplacer avec le siège. Il est compatible avec les supports de ceinture de sécurité d'origine et la plupart des supports de ceinture de sécurité d'origine. Fabriqué en aluminium de qualité aéronautique, il répond à toutes les exigences des courses automobiles et autres événements organisés sur circuit. Conçu pour être utilisé avec la plupart des extincteurs standard de 1,1 kg, le matériel et les instructions d'installation sont inclus.

Extincteur et déconnexion rapide de l'extincteur non inclus, mais disponibles ci-dessous.

Remarque : les images peuvent ne pas montrer l’application réelle.

Support d'extincteur Rennline - Porsche - EZ Adjust.

Convient à :
Porsche 911 / 912 65-73

Les extincteurs sont obligatoires dans toutes les voitures qui prennent la piste et devraient l'être dans toutes les voitures de route. Il n'y a rien de pire que de voir sa voiture brûler sans pouvoir rien faire. Contrairement aux autres supports d'extincteur du marché, ce système en deux parties permet de retirer tous les composants visibles en quelques secondes pour retrouver l'aspect d'origine. Alors que d'autres systèmes de fixation sur rail sont fixes et limitent le débattement du siège, notre curseur EZ-Adjust vous permet d'effectuer de nombreux réglages à la volée. S'installe en quelques minutes et est conçu pour s'adapter à tous les types de sièges, des sièges de course manuels légers aux sièges électriques Porsche les plus complexes. Support d'extincteur et visserie inclus. Extincteur et déconnexion rapide non inclus.

FE12 Non inclus mais disponible ci-dessous.

• Conception en 2 pièces
• Composants faciles à retirer
• Curseur EZ-Adjust pour le réglage du siège
• S'installe en quelques minutes
• S'adapte à une grande variété de sièges

*Le produit réel peut différer de l'image

Ensemble de garnitures de tableau de bord en aluminium Rennline. pour les voitures RHD



Convient :
Voitures Porsche 911/912 1969-1973 RHD

Ces façades de tableau de bord légères et de haute qualité sont conçues pour s'adapter à votre tableau de bord classique 1969-73 911. Découpés et formés à partir d'aluminium pour la meilleure combinaison de durabilité, de finition, de qualité et d'économie de poids, ces garnitures de tableau de bord s'adapteront comme des pièces d'usine. S'il vous plaît voir les images sur la droite pour les images des différentes configurations disponibles.

Disponible en trois variétés :
• Ensemble de garnitures de tableau de bord pour tableau de bord avec Air d'usine et radio (F)
• Ensemble de garnitures de tableau de bord avec suppression de radio (RD)
• Ensemble de garnitures de tableau de bord de style RSR avec suppression de l'air et de la radio (RSR)