Différentiels de course
Nous sommes animés par notre passion pour la performance. Créés pour répondre aux besoins des passionnés de course, nos produits sont conçus par des pilotes pour des pilotes !
Nous maîtrisons parfaitement le domaine des matériaux de friction et des revêtements, pierre angulaire de la qualité de nos produits. Notre équipe est véritablement dévouée et s'efforce constamment d'apporter des améliorations technologiques.
Nous pensons que les pièces de transmission performantes doivent être abordables pour tous, notre mission est donc de refléter cela dans nos prix, tout en offrant la plus haute qualité.
Notre vision est de devenir une partie intégrante de la communauté mondiale du tuning en proposant des produits de haute qualité qui serviront parfaitement les conducteurs pendant de nombreuses années.
Notre philosophie est simple et repose sur les principes suivants :
- Conçus par des conducteurs pour des conducteurs – nous développons et testons tous nos produits nous-mêmes. Nous recherchons les commentaires de nos clients pour nous assurer que nous répondons à leurs besoins.
- Production de haute précision – nous investissons dans les machines et outils CNC les plus récents.
- Matériaux de qualité supérieure – nous utilisons uniquement des matériaux certifiés qui sont traités chimiquement et thermiquement pour une durabilité maximale.
- Travail d’équipe – nous aimons le travail que nous faisons, en intégrant tous les membres de l’équipe là où chaque individu compte.
- Ne négligez jamais aucun de ces principes car ils offrent des performances supérieures !
Convient à :
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2012 à 2019
Porsche 991 GT2 RS - 2016 à 2019
Revitalisez les performances de votre véhicule :
RacingDiffs vous propose la solution ultime pour restaurer les performances d'origine de votre Porsche 991 et 991.2 GT3/GT3 RS. Notre pack d'embrayage LSD est soigneusement conçu pour rajeunir votre voiture lorsque les plaques d'origine sont usées, éliminant ainsi le besoin de remplacer complètement la transmission.
Évitez les dépenses inutiles :
L'équipement d'origine de Porsche ne propose pas de plaques de remplacement, ce qui oblige les propriétaires à remplacer toute la transmission, une opération extrêmement coûteuse et inutile. Avec RacingDiffs, remplacez uniquement ce qui est nécessaire, garantissant ainsi le bon fonctionnement des autres composants de la boîte de vitesses et vous permettant ainsi de réaliser d'importantes économies.
Couche de friction supérieure en molybdène-céramique :
Contrairement aux disques d'origine dotés d'un matériau de friction semblable à du papier, les disques d'embrayage RacingDiffs sont renforcés par une couche de friction en molybdène-céramique de qualité supérieure. Cette amélioration garantit des performances robustes et durables, surpassant largement les matériaux conventionnels utilisés dans les disques standard.
Technologie robuste et éprouvée en course :
Bénéficiez de la confiance d'une technologie éprouvée en compétition. Notre embrayage LSD est conçu pour des performances exceptionnelles, offrant une solution robuste et fiable à ceux qui recherchent le meilleur de la technologie de compétition. Équipez votre Porsche de composants conçus pour une durabilité et des performances exceptionnelles dans des conditions de conduite rigoureuses.
Le kit comprend :
- Disques d'embrayage/de friction haute performance x 6
- Plaques d'acier robustes pour oreilles de chien x 7
- Goupille d'actionneur plus longue x 8
Innovant et efficace :
Les disques d'embrayage sont perforés de manière stratégique pour un refroidissement et une viscosité optimaux, évitant ainsi toute accumulation d'huile indésirable et garantissant un fonctionnement constant et efficace dans diverses conditions de conduite. Faites confiance à un embrayage alliant ingénierie innovante et performances optimales.
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)

Convient à :
Porsche 955 Cayenne - 2003 à 2006 (tous moteurs avec boîte de vitesses à 6 rapports)
Porsche 957 Cayenne - 2007 à 2010 (tous moteurs avec boîte 6 rapports)
Comment savoir si vos roulements de différentiel doivent être remplacés ?
Un bruit caractéristique du différentiel/de la transmission se produit lors des accélérations et du freinage moteur. Pour distinguer le bruit des roulements de différentiel de celui des roulements de roue, braquez à gauche et à droite comme pour faire chauffer les pneus avant une course.
Si le bruit change d'intensité, il s'agit d'un roulement de roue. Si l'intensité du bruit reste la même, les roulements du différentiel doivent être remplacés.
Les composants RacingDiffs sont de qualité OEM.
Le jeu de différentiel avant convient également aux modèles suivants :
Volkswagen Touareg 2002-2010 (tous moteurs avec boîte de vitesses à 6 rapports)
Audi Q7 pré-lifting 2005-2010 (tous moteurs avec boîte de vitesses à 6 rapports)
Porsche Cayenne 2003-2010 (tous moteurs avec boîte de vitesses à 6 rapports)
Le kit comprend :
1 x manchon d'écrasement
1 x Petit roulement de pignon
1 x Grand roulement de pignon
2 x roulements latéraux
1 x joint d'huile de bride d'entrée
2 x Joint d'huile de bride de sortie
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95534920160
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne 3.2L V6 2003>>
- Porsche Cayenne S 4.5L V8 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo 4.5L 2003>>
- Porsche Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche Cayenne 3.0L Diesel 2007>>
- Porsche Cayenne 3.6L 2007>>
- Porsche Cayenne S/GTS 4.8L 2007>>
- Porsche Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007>>
Kit de mise à niveau des performances LSD (différentiel à glissement limité).
Convient à :
Porsche 944 - 1988 à 1990 (fin)
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)
Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.
Le kit comprend :
Ensemble de mise à niveau de plaque de friction
Ensemble de rampes multi-variations
Les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD OEM Porsche (ZF) sans aucune modification :
Les disques d'embrayage sont perforés pour un meilleur refroidissement et une viscosité élevée afin de résister à l'accumulation d'huile dans les trous entre les plaques à oreilles. Il est bien connu que les disques de frein percés améliorent le refroidissement par rapport aux disques pleins. Il en va de même pour les disques d'embrayage LSD.
Nous utilisons de l'acier à outils traité thermiquement de la plus haute qualité, ce qui différencie nos produits de tous les autres sur le marché.
Lors des dernières étapes de production, les disques d'embrayage sont revêtus d'un composé spécial molybdène-céramique qui optimise le rapport coefficient de frottement/durabilité. Cela réduit considérablement l'usure et le gauchissement du matériau dans des conditions extrêmes, offrant à nos disques d'embrayage une longévité optimale.
Nous maîtrisons les connaissances dans le domaine des matériaux de friction et des revêtements, qui constituent la pierre angulaire de la qualité de nos produits.
Toutes nos plaques d'embrayage sont soigneusement testées et sont actuellement utilisées dans diverses voitures de course à travers l'Europe et les États-Unis, y compris sur piste, en montée et en rallye.
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Kit de mise à niveau des performances LSD.
Convient à :
Porsche 944 - 1982 à 1988 (début)
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)
Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.
Le kit comprend :
Ensemble de mise à niveau de plaque de friction
Ensemble de rampes multi-variations
Les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD OEM Porsche (ZF) sans aucune modification :
Les disques d'embrayage sont perforés pour un meilleur refroidissement et une viscosité élevée afin de résister à l'accumulation d'huile dans les trous entre les plaques à oreilles. Il est bien connu que les disques de frein percés améliorent le refroidissement par rapport aux disques pleins. Il en va de même pour les disques d'embrayage LSD.
Nous utilisons de l'acier à outils traité thermiquement de la plus haute qualité, ce qui différencie nos produits de tous les autres sur le marché.
Lors des dernières étapes de production, les disques d'embrayage sont revêtus d'un composé spécial molybdène-céramique qui optimise le rapport coefficient de frottement/durabilité. Cela réduit considérablement l'usure et le gauchissement du matériau dans des conditions extrêmes, offrant à nos disques d'embrayage une longévité optimale.
Nous maîtrisons les connaissances dans le domaine des matériaux de friction et des revêtements, qui constituent la pierre angulaire de la qualité de nos produits.
Toutes nos plaques d'embrayage sont soigneusement testées et sont actuellement utilisées dans diverses voitures de course à travers l'Europe et les États-Unis, y compris sur piste, en montée et en rallye.
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
Kit de mise à niveau de plaque de friction, différentiel à glissement limité (LSD)
Convient à :
Porsche 944 - 1982 à 1987 (début)
Porsche 944 - 1988 à 1990 (fin)
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)
Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.
Les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD OEM Porsche (ZF) sans aucune modification :
Les disques d'embrayage sont perforés pour un meilleur refroidissement et une viscosité élevée afin de résister à l'accumulation d'huile dans les trous entre les plaques à oreilles. Il est bien connu que les disques de frein percés améliorent le refroidissement par rapport aux disques pleins. Il en va de même pour les disques d'embrayage LSD.
Nous utilisons de l'acier à outils traité thermiquement de la plus haute qualité, ce qui différencie nos produits de tous les autres sur le marché.
Lors des dernières étapes de production, les disques d'embrayage sont revêtus d'un composé spécial molybdène-céramique qui optimise le rapport coefficient de frottement/durabilité. Cela réduit considérablement l'usure et le gauchissement du matériau dans des conditions extrêmes, offrant à nos disques d'embrayage une longévité optimale.
Nous maîtrisons les connaissances dans le domaine des matériaux de friction et des revêtements, qui constituent la pierre angulaire de la qualité de nos produits.
Toutes nos plaques d'embrayage sont soigneusement testées et sont actuellement utilisées dans diverses voitures de course à travers l'Europe et les États-Unis, y compris sur piste, en montée et en rallye.
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92833255500
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
Convient à :
Porsche 911 - 1972 à 1986 avec boîte de vitesses 915
Porsche 968 - 1992 à 1995
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)
Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.
Le kit comprend :
Ensemble de mise à niveau de plaque de friction
Ensemble de rampes multi-variations
Les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD OEM Porsche (ZF) sans aucune modification :
Les disques d'embrayage sont perforés pour un meilleur refroidissement et une viscosité élevée afin de résister à l'accumulation d'huile dans les trous entre les plaques à oreilles. Il est bien connu que les disques de frein percés améliorent le refroidissement par rapport aux disques pleins. Il en va de même pour les disques d'embrayage LSD.
Nous utilisons de l'acier à outils traité thermiquement de la plus haute qualité, ce qui différencie nos produits de tous les autres sur le marché.
Lors des dernières étapes de production, les disques d'embrayage sont revêtus d'un composé spécial molybdène-céramique qui optimise le rapport coefficient de frottement/durabilité. Cela réduit considérablement l'usure et le gauchissement du matériau dans des conditions extrêmes, offrant à nos disques d'embrayage une longévité optimale.
Nous maîtrisons les connaissances dans le domaine des matériaux de friction et des revêtements, qui constituent la pierre angulaire de la qualité de nos produits.
Toutes nos plaques d'embrayage sont soigneusement testées et sont actuellement utilisées dans diverses voitures de course à travers l'Europe et les États-Unis, y compris sur piste, en montée et en rallye.
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Convient à :
Porsche 911 Carrera - 1972 à 1989
Porsche 944 Premiers modèles - 1982 à 1991
Porsche 968 - 1991 à 1995
Uniquement pour les voitures avec code d'option - M220 (différentiel verrouillable 40 %)
Optimisez votre LSD Porsche avec le kit de rampes multivariables RacingDiffs
Le kit de rampes multivariantes RacingDiffs LSD offre trois positions d'angle de rampe différentes pour améliorer les performances du différentiel à glissement limité de votre Porsche. Cette amélioration ultime s'adapte à différents modèles Porsche et garantit une traction et une maniabilité supérieures pour tous les types de courses.
Positions de l'angle de rampe :
- 30°/30°
- 30°/60°
- 50°/65°
Quel est l'angle de rampe LDS ?
Les angles de rampe déterminent principalement le comportement du différentiel à glissement limité (LSD) à l'accélération et au freinage. On les appelle souvent « 1 voie », « 1,5 voie » et « 2 voies », ces termes désignant les blocages de différentiel.
Caractéristiques principales :
Matériaux et construction de qualité supérieure :
Fabriqué à partir de matériaux forgés pour une résistance et une durabilité maximales.
La finition CNC de haute précision garantit une installation Plug & Play parfaite.
Traité chimiquement thermiquement pour une durabilité et une résistance à l'usure élevées.
Performances améliorées :
Permet le réglage de votre différentiel de 25% jusqu'à 100% de blocage en 2 sens ou 1,5 sens.
En modifiant la configuration de l'angle de rampe, vous contrôlez la vitesse et l'efficacité avec lesquelles le différentiel se verrouille.
Polyvalent et personnalisable :
Pas besoin de différentiels multiples ; cet ensemble peut être ajusté en fonction des exigences de votre piste, garantissant le succès dans diverses disciplines de course.
Pourquoi choisir le jeu de rampes multivariantes RacingDiffs ?
Verrouillage réglable : personnalisez les capacités de verrouillage de votre différentiel pour différentes conditions de course.
Durabilité : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une longévité exceptionnelle.
Installation facile : remplacement direct sans aucune modification requise.
Performances optimales : offre une maniabilité et une traction supérieures, essentielles pour la course.
Compagnon recommandé :
Pour une mise à niveau ultime des performances LSD, combinez cet ensemble de rampes avec notre ensemble d'embrayage de performance.
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92833251100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988>>
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

Convient à :
Porsche 958 Cayenne - 2011 à 2018
Pour les voitures avec code d'option - P1Y1 (blocage de différentiel, arrière, blocage de différentiel central)
Résolvez les bruits de craquement de l'essieu arrière avec le pack d'embrayage RacingDiffs LSD pour Porsche Cayenne
De nombreux propriétaires de Porsche Cayenne ont signalé des craquements et des vibrations provenant de l'essieu arrière, les concessionnaires locaux affirmant souvent que ces bruits sont « normaux ». Cependant, ces bruits sont loin d'être normaux et indiquent un problème d'usure du disque d'embrayage du différentiel à glissement limité (LSD).
RacingDiffs a étudié ce problème en profondeur et a développé une solution : notre pack de remplacement d'embrayage LSD arrière. Ce pack est conçu pour remplacer les disques d'embrayage usés et restaurer les performances optimales de votre différentiel sans avoir à acheter un nouveau différentiel coûteux.
Technologie éprouvée : Notre technologie de production est rigoureusement testée et approuvée par California Motorsports, spécialiste de la rénovation de transmissions Porsche. Au lieu d'acheter un différentiel arrière neuf et coûteux pour votre Cayenne, notre kit de réparation vous permet de résoudre ce problème définitivement.
Pourquoi choisir le pack d'embrayage LSD RacingDiffs ?
Solution complète : conçue pour traiter et corriger les bruits de craquement et les vibrations de l'essieu arrière.
Économique : évitez les frais d’un nouveau différentiel arrière en réparant et en améliorant votre différentiel existant.
Qualité éprouvée : testé et approuvé par California Motorsports pour sa fiabilité et ses performances.
Avantages:
- Éliminez les bruits de craquement : remplacez les plaques d'embrayage usées pour vous débarrasser des bruits gênants.
- Améliorez les performances : améliorez les performances du différentiel arrière de votre Cayenne avec notre pack d'embrayage supérieur.
- Durable et fiable : nos plaques d'embrayage sont fabriquées à partir de matériaux de haute qualité pour une utilisation durable.
Améliorez le différentiel de votre Porsche Cayenne :
Ne vous contentez pas des craquements et vibrations habituels de votre essieu arrière. Optez pour le pack d'embrayage LSD RacingDiffs et profitez d'une conduite plus souple et silencieuse, avec des performances améliorées.
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP
- Porsche Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP

Convient à :
Porsche 987 Boxster / Cayman 2005 - 2012 - Boîte manuelle
Porsche 981 Boxster / Cayman 2012 - 2016 - Boîte manuelle
Porsche 718 (982) Boxster Cayman 2016>> - Boîte manuelle
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)
Améliorez votre boîte de vitesses manuelle Porsche avec le pack d'embrayage RacingDiffs
Le pack d'embrayage LSD RacingDiffs s'intègre parfaitement à la boîte manuelle Porsche, offrant des performances et une durabilité supérieures. Ce kit est indispensable pour les Porsche Boxster et Cayman, garantissant une traction et une maniabilité optimales, notamment pour les passionnés de circuit.
Le kit comprend :
Disques d'embrayage/friction x 4
Plaques d'acier à oreilles de chien Hardcore x 4
Caractéristiques principales :
Refroidissement et viscosité supérieurs :
Les embrayages sont perforés pour un meilleur refroidissement et une excellente viscosité, empêchant efficacement l'accumulation d'huile dans les trous entre les disques à oreilles. Cette conception améliore l'efficacité du refroidissement, à l'instar des disques de frein percés.
Adhérence et durabilité améliorées :
Les plaques RacingDiffs offrent plus d'adhérence et une durabilité supérieure, ce qui en fait un incontournable absolu pour tous ceux qui visitent régulièrement la piste.
Construction de haute qualité :
Nos disques d'embrayage sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité, conçus pour résister à des conditions extrêmes et offrir des performances durables.
Pourquoi choisir le pack d'embrayage LSD RacingDiffs ?
- Refroidissement amélioré : la conception perforée améliore l'efficacité du refroidissement.
- Durabilité : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une longévité exceptionnelle.
- Performances améliorées : offre une meilleure traction et une meilleure maniabilité à votre Porsche.
Recommandé pour une utilisation sur piste :
Pour ceux qui visitent régulièrement la piste, notre pack d'embrayage garantit que votre Porsche fonctionne au mieux, offrant l'adhérence et la durabilité nécessaires à une conduite haute performance.
Améliorez votre différentiel Porsche :
Assurez-vous que votre Porsche soit équipée du meilleur équipement. Optez pour le pack d'embrayage RacingDiffs LSD pour une maniabilité et des performances supérieures. Commandez dès maintenant !
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
Convient à :
Porsche 997 PDK
Porsche 991 PDK
Porsche 981 Boxster / Cayman PDK
Porsche 718 (982) PDK
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)
Améliorez votre transmission PDK Porsche avec le pack d'embrayage RacingDiffs
Le kit d'embrayage LSD RacingDiffs s'intègre parfaitement à la transmission PDK Porsche (ZF 7DT-45HL), offrant des performances et une durabilité supérieures. Ce kit est indispensable pour les Porsche Carrera 997, 991, Boxster/Cayman 981, 982 et 718 équipées de transmissions PDK, notamment pour les pilotes de circuit.
Le kit comprend :
- Disques d'embrayage/friction Moly-Ceramics x 4
- Plaques d'acier à oreilles de chien Hardcore x 4
Caractéristiques principales :
Refroidissement et viscosité supérieurs :
Les embrayages sont perforés pour un meilleur refroidissement et une excellente viscosité, empêchant efficacement l'accumulation d'huile dans les trous entre les disques à oreilles. Cette conception améliore l'efficacité du refroidissement, à l'instar des disques de frein percés.
Adhérence et durabilité améliorées :
Les plaques RacingDiffs offrent plus d'adhérence et une durabilité supérieure, ce qui en fait un incontournable absolu pour tous ceux qui visitent régulièrement la piste.
Construction de haute qualité :
Nos disques d'embrayage sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité, conçus pour résister à des conditions extrêmes et offrir des performances durables.
Pourquoi choisir le pack d'embrayage LSD RacingDiffs ?
- Refroidissement amélioré : la conception perforée améliore l'efficacité du refroidissement.
- Durabilité : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une longévité exceptionnelle.
- Performances améliorées : offre une meilleure traction et une meilleure maniabilité à votre Porsche.
Recommandé pour une utilisation sur piste :
Pour ceux qui visitent régulièrement la piste, notre pack d'embrayage garantit que votre Porsche fonctionne au mieux, offrant l'adhérence et la durabilité nécessaires à une conduite haute performance.
Améliorez votre différentiel Porsche :
Assurez-vous que votre Porsche soit équipée du meilleur équipement. Optez pour le pack d'embrayage RacingDiffs LSD pour une maniabilité et des performances supérieures. Commandez dès maintenant !
Références : 0501328312, ZF 7DT-45HL, 1079 201 301
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)

Convient à :
Porsche 993
Porsche 996 / turbo / GT3
Porsche 997 GT3
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)
Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.
Nos plaques offrent également une meilleure adhérence et une durabilité supérieure, ce qui en fait un incontournable absolu pour tous ceux qui visitent régulièrement la piste.
Les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD Porsche OEM sans aucune modification :
Ce kit contient :
- 4 disques d'embrayage/de friction
- 4 x plaques d'acier à oreilles de chien Hardcore
- 2 x cales de précharge (sphériques)
Les embrayages sont perforés pour un meilleur refroidissement et une grande viscosité pour résister à l'accumulation d'huile dans les trous entre les plaques d'oreille de chien.
Il est bien connu que les disques de frein percés améliorent le refroidissement par rapport aux disques pleins, il en est de même avec les disques d'embrayage LSD.
Nous utilisons de l'acier à outils traité thermiquement de la plus haute qualité, ce qui différencie nos produits de tous les autres sur le marché.
Lors des dernières étapes de production, les disques d'embrayage sont revêtus d'un composé spécial molybdène-céramique qui optimise le rapport coefficient de frottement/durabilité. Cela réduit considérablement l'usure et le gauchissement du matériau dans des conditions extrêmes, offrant à nos disques d'embrayage une longévité optimale.
Nous maîtrisons les connaissances dans le domaine des matériaux de friction et des revêtements, qui constituent la pierre angulaire de la qualité de nos produits.
Toutes nos plaques d'embrayage sont soigneusement testées et sont actuellement utilisées dans diverses voitures de course à travers l'Europe et les États-Unis, y compris sur piste, en montée et en rallye.
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95033298308
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>

Convient à :
Porsche 928 1978 à 1982 4,5 litres manuelle
Uniquement pour les voitures avec le code d'option M220 (Différentiel de blocage 40% - disque d'embrayage 27 dents, épaisseur 2,5 mm )
Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.
Les plaques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD Porsche OEM.
Ce kit contient :
- 4 disques d'embrayage/de friction ventilés
- 4 plaques d'acier en forme d'oreilles de chien
Refroidissement et viscosité supérieurs :
Les embrayages sont perforés pour un meilleur refroidissement et une excellente viscosité, empêchant efficacement l'accumulation d'huile dans les trous entre les disques à oreilles. Cette conception améliore l'efficacité du refroidissement, à l'instar des disques de frein percés.
Remplacement direct :
Ce kit est un remplacement direct des pièces d'usine et ne nécessite aucune modification, garantissant une installation sans tracas.
Construction de haute qualité :
Les disques d'embrayage RacingDiffs sont fabriqués à partir de matériaux de première qualité, conçus pour résister à des conditions extrêmes et offrir des performances durables.
Pourquoi choisir les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance ?
Refroidissement amélioré : la conception perforée améliore l'efficacité du refroidissement.
Durabilité : Fabriqué à partir de matériaux de haute qualité pour une longévité exceptionnelle.
Installation facile : remplacement direct des pièces OEM sans aucune modification requise
Performances améliorées : offre une meilleure traction et une meilleure maniabilité à votre Porsche 928.
Huile recommandée : RacingDiffs recommande d'utiliser l'huile Motul Gear Competition 75w140 pour des performances optimales avec tous nos produits.
Améliorez le différentiel de votre Porsche 928 :
Assurez-vous que votre Porsche 928 4,5 litres soit équipée du meilleur équipement. Optez pour des disques d'embrayage RacingDiffs Performance LSD pour une maniabilité et des performances supérieures.
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91733255210
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 928 4.5L 1978-82

Convient à :
Porsche 911 - 1972 à 1986 avec boîte de vitesses 915
Porsche 968 - 1992 à 1995
Pour les voitures équipées d'un différentiel Porsche LSD - Code option M220 (Différentiel autobloquant 40 %)
Mettez à niveau le LSD Porsche standard avec ces composants inspirés du Track Day / Race pour une traction améliorée et performante.
Les disques d'embrayage LSD RacingDiffs Performance s'adaptent à l'unité LSD OEM Porsche (ZF) sans aucune modification :
Les disques d'embrayage sont perforés pour un meilleur refroidissement et une viscosité élevée afin de résister à l'accumulation d'huile dans les trous entre les plaques à oreilles. Il est bien connu que les disques de frein percés améliorent le refroidissement par rapport aux disques pleins. Il en va de même pour les disques d'embrayage LSD.
Nous utilisons de l'acier à outils traité thermiquement de la plus haute qualité, ce qui différencie nos produits de tous les autres sur le marché.
Lors des dernières étapes de production, les disques d'embrayage sont revêtus d'un composé spécial molybdène-céramique qui optimise le rapport coefficient de frottement/durabilité. Cela réduit considérablement l'usure et le gauchissement du matériau dans des conditions extrêmes, offrant à nos disques d'embrayage une longévité optimale.
Nous maîtrisons les connaissances dans le domaine des matériaux de friction et des revêtements, qui constituent la pierre angulaire de la qualité de nos produits.
Toutes nos plaques d'embrayage sont soigneusement testées et sont actuellement utilisées dans diverses voitures de course à travers l'Europe et les États-Unis, y compris sur piste, en montée et en rallye.
Veuillez noter:
Le kit de mise à niveau de la plaque de friction ne doit être installé que par une personne possédant les connaissances et l'expérience nécessaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
92833255100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94