Prekom

#échange#

Triangle de suspension avant reconditionné (avec support pour guide d'air)

*Les numéros estampillés sur le produit indiqueront :
Gauche 95134114902
Droite 95134115002
Il s'agit de numéros de moulage et non de numéros de pièce.

Convient à :

• Porsche 944 1982>> peut-on l'utiliser pour toutes les 944 (seul le support de guidage d'air ne sera pas utilisé)
• Porsche 944 1987-91 (pas Turbo S) Voitures sans suspension sport
• Porsche 968 1992-95

Veuillez noter:
Les produits reconditionnés sont vendus sur la base d'un échange, un supplément sera retenu puis remboursé lors du retour de l'ancien.

Le supplément pour cette pièce reconditionnée sera remboursé lorsque l'unité d'échange sera reçue et approuvée par nous et le fabricant concerné.

Le remboursement des suppléments prend généralement entre 6 et 8 semaines pour être approuvé par le fabricant. L'acceptation de la pièce d'échange est laissée à la discrétion du fabricant, sous réserve que la pièce soit apte au reconditionnement. Tous les suppléments et échanges sont soumis à nos conditions générales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

94434192

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rotule de suspension avant. Porsche 964 1990-1994
Convient - gauche ou droite
Rotule inférieure avant de rechange de haute qualité, spécialement conçue pour la Porsche 964 (1989-1994). Elle relie le bras de suspension inférieur à la fusée d'essieu, permettant un pivotement contrôlé tout en préservant l'alignement et la stabilité. Cette rotule de rechange d'origine est conçue pour égaler, voire surpasser, les spécifications Porsche d'origine. Prekom fabrique ce composant en Europe et supervise chaque étape de production pour garantir une qualité constante. Le contre-écrou requis est fourni pour une installation simplifiée.

Convient à :
Porsche 964 1990-94

Le prix est pour chacun.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96434104913

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Ensemble de biellette de direction turbo de longueur accrue pour véhicules surbaissés.
Le prix est pour chacun.

Convient à :
Porsche 911 1969 à 89
Porsche 911 turbo (930) 3.0/3.3ltr 1975 à 1989
Porsche 914 1970 à 1976

À utiliser lors de l'abaissement de la hauteur de caisse

La crémaillère de direction commande les roues avant par l'intermédiaire de deux biellettes de direction, terminées par des joints remplaçables (les « embouts de biellette de direction »), fixés aux moyeux de pivot. À terme, ces embouts s'usent, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un point de défaillance lors du contrôle technique britannique et probablement lors des inspections obligatoires dans d'autres pays.

Schéma de référence n° 13/1

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

930347031PR

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de bagues en caoutchouc pour plaque de ressort
1 kit requis par voiture

Convient
Porsche 911 SWB - 1965 à 1967
Porsche 911 - 1967 à 1989
Porsche 911 turbo - 1975 à 1989
Porsche 912 - 1966 à 1976

Bagues de plaque de ressort de série

Un véritable remplacement de bague de spécification d'origine pour les plaques à ressort.
L'état de la bague de la plaque de ressort est vérifié en observant le trou dans le couvercle de la plaque de ressort. Il doit être concentrique autour de la plaque de ressort. Lorsque les bagues se déforment, le couvercle devient non concentrique autour de la plaque de ressort et, dans les cas extrêmes, entre en contact métal contre métal avec la plaque de protection.

Plus que de simples bagues, il s'agit d'un kit complet qui comprend des bagues intérieures et extérieures (4 pièces), de l'adhésif, des instructions, de longs boulons pour enfoncer les bagues et un chiffon abrasif pour préparer la surface.

Le caoutchouc est la solution idéale pour retrouver le confort et les performances d'origine sans entretien. Découvrez nos roulements PolyBronze pour une solution haute performance.

Consultez également notre outil de retrait de bagues pour simplifier le retrait des anciennes bagues.

Remarques – Bagues de plaque de ressort changées en milieu d'année 1967
Les numéros de châssis 1967 suivants sont passés aux bagues de style tardif 1969-89.
• 1967 911 du châssis numéro 307 325
• 1967 912 du châssis numéro de série 354 938
• 1967 911 S à partir du châssis numéro de série 305101 A

Tous les numéros de châssis antérieurs à 1967 utilisent les bagues de style 1965-67.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PR5204

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Rotule de suspension avant inférieure avec boîtier en acier. Relie le bras de suspension inférieur à la fusée d'essieu. Elle permet un mouvement de pivotement tout en maintenant une liaison mécanique solide, essentielle au bon alignement des roues, à la souplesse de la direction et à la stabilité de la suspension.

Le prix est pour chacun.

Convient à :
Porsche 928 1978-85

Schéma de référence n° 5

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92834104914

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bague avant du bras de suspension avant.
Le prix est unitaire. 2 requis par voiture.

Convient à :
Porsche 964 1989-94 Sport Dureté
Porsche 993 1995-98 Sport Dureté


Nous constatons régulièrement des défaillances des bagues de commande sur les voitures 964. Ces défaillances semblent indépendantes du kilométrage, le caoutchouc se détériorant avec le temps. Le symptôme est une vibration ressentie dans le volant.

Dureté d'origine – Restaure les performances et la qualité de conduite d'origine.

Sport-Hardness – Similaire à celui de la 993 RS, le caoutchouc Sport-Hardness est environ 25 % plus ferme. Il fléchit moins sous les charges en virage et maintient ainsi un alignement plus précis.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

96434101707

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Biellette de direction pour crémaillère de direction. Porsche 928 1978-85 (diamètre de l'arbre : 255 mm sans rotule). Prix unitaire.

Compatible avec : Porsche 928 1978-85

La crémaillère de direction commande les roues avant par l'intermédiaire de deux biellettes de direction, terminées par des joints remplaçables (les « embouts de biellette de direction »), fixés aux moyeux de pivot. À terme, ces embouts s'usent, entraînant des problèmes de direction et de tenue de route, et constituant un point de défaillance lors du contrôle technique britannique et probablement lors des inspections obligatoires dans d'autres pays.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

92834703110

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