Powerflex

Améliorez vos bagues de barre stabilisatrice en caoutchouc usées avec les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendues par paires, ces bagues de 22 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances améliorées et une plus grande durabilité.




Porsche 964 Carrera 1989-94 - Avec suspension sport (PR 030)
Porsche 993 Carrera 1996-98 - Avec suspension sport (PR 030)
Porsche 993 Turbo 1995-98

Schéma réf. 3.

Ces bagues sont un remplacement direct pour les références Porsche suivantes : 96434379222

REMARQUE : En raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les bagues POWERFLEX de la série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la quantité de flexion indésirable dans la suspension. Cela signifie que la suspension fait ce qu'elle est censée faire. Cela signifie que vos pneus ont un meilleur contact avec la route à tout moment, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Le polyuréthane correctement formulé est aussi efficace, voire meilleur, pour supprimer le bruit, les vibrations et la dureté que le caoutchouc usé. Nos bagues de route offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.

Série noire (piste et sport automobile) - Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour offrir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Elles sont conçues pour la piste, prêtes pour la course et conçues pour être les meilleures. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet. Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances du châssis, alors les bagues Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus exact pour votre châssis.

Les bagues de la collection Heritage de POWERFLEX sont fabriquées à partir de matériaux modernes aux propriétés adaptées à la route. Ces bagues de couleur gris foncé amélioreront la voiture de tout collectionneur, tout en conservant la même apparence standard qu'une bague en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité dont l'esthétique est conforme à l'aspect de la pièce d'origine et du projet de restauration dans son ensemble, tout en offrant tous les avantages de performance et de longévité offerts par le mélange unique de polyuréthane de Powerflex. Allant plus loin que la simple utilisation du même matériau et du même duromètre de dureté pour toutes nos pièces, chaque emplacement de pièce a sa propre désignation Shore pour garantir des performances de suspension améliorées sans inconfort ni vibration, le tout livré dans notre nouvelle couleur gris foncé « Classic » adaptée à toutes les applications sur route.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour les rendre facilement identifiables. Vous trouverez ci-dessous une explication de la classification Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Purple 80A – Notre matériau le plus courant. Il est utilisé dans la plupart des domaines de la suspension et offre le bon équilibre entre performances et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou dans notre série Road, où les exigences de suspension standard du véhicule nous obligent à utiliser cette dureté de matériau, c'est-à-dire dans les zones de charge élevée.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de l'un des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road, c'est-à-dire que si c'est du Purple 80A dans notre série Road, ce sera du Grey 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos 4 matériaux. Au cours des étapes de développement, nous testons la bague d'origine et voyons quelles sont les exigences en matière de résistance et de mouvement. À ce stade, nous décidons ensuite lequel de nos matériaux serait le mieux adapté. Nous ne croyons pas à la règle du matériau unique qui convient à tous. Les fabricants feront de même et utiliseront différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant car tous les caoutchoucs se ressemblent visuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-601-22H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Améliorez vos bagues de barre stabilisatrice en caoutchouc usées avec les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendues par paires, ces bagues de 21 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances améliorées et une plus grande durabilité.




Porsche 964 Carrera - Avec PR 491 (look turbo)
Porsche 964 Turbo 1991-94
Porsche 993 Carrera - Hors C4S et modèles avec suspension sport (PR 030)

Schéma réf. 3.

Ces bagues sont un remplacement direct pour les références Porsche suivantes : 96434379221

REMARQUE : En raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les bagues POWERFLEX de la série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la quantité de flexion indésirable dans la suspension. Cela signifie que la suspension fait ce qu'elle est censée faire. Cela signifie que vos pneus ont un meilleur contact avec la route à tout moment, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Le polyuréthane correctement formulé est aussi efficace, voire meilleur, pour supprimer le bruit, les vibrations et la dureté que le caoutchouc usé. Nos bagues de route offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.

Série noire (piste et sport automobile) - Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour offrir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Elles sont conçues pour la piste, prêtes pour la course et conçues pour être les meilleures. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet. Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances du châssis, alors les bagues Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus exact pour votre châssis.

Les bagues de la collection Heritage de POWERFLEX sont fabriquées à partir de matériaux modernes aux propriétés adaptées à la route. Ces bagues de couleur gris foncé amélioreront la voiture de tout collectionneur, tout en conservant la même apparence standard qu'une bague en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité dont l'esthétique est conforme à l'aspect de la pièce d'origine et du projet de restauration dans son ensemble, tout en offrant tous les avantages de performance et de longévité offerts par le mélange unique de polyuréthane de Powerflex. Allant plus loin que la simple utilisation du même matériau et du même duromètre de dureté pour toutes nos pièces, chaque emplacement de pièce a sa propre désignation Shore pour garantir des performances de suspension améliorées sans inconfort ni vibration, le tout livré dans notre nouvelle couleur gris foncé « Classic » adaptée à toutes les applications sur route.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour les rendre facilement identifiables. Vous trouverez ci-dessous une explication de la classification Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Purple 80A – Notre matériau le plus courant. Il est utilisé dans la plupart des domaines de la suspension et offre le bon équilibre entre performances et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou dans notre série Road, où les exigences de suspension standard du véhicule nous obligent à utiliser cette dureté de matériau, c'est-à-dire dans les zones de charge élevée.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de l'un des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road, c'est-à-dire que si c'est du Purple 80A dans notre série Road, ce sera du Grey 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos 4 matériaux. Au cours des étapes de développement, nous testons la bague d'origine et voyons quelles sont les exigences en matière de résistance et de mouvement. À ce stade, nous décidons ensuite lequel de nos matériaux serait le mieux adapté. Nous ne croyons pas à la règle du matériau unique qui convient à tous. Les fabricants feront de même et utiliseront différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant car tous les caoutchoucs se ressemblent visuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-601-21H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Améliorez vos bagues de barre stabilisatrice en caoutchouc usées avec les alternatives en polyuréthane haute performance de Powerflex. Vendues par paires, ces bagues de 20 mm offrent une meilleure maniabilité, des performances améliorées et une plus grande durabilité.




Porsche 964 Carrera 1989-94 - Sans suspension sport (PR 030)
Porsche 993 Carrera 4S 1996-98

Schéma réf. 3.

Ces bagues sont un remplacement direct des références Porsche suivantes : 96434379212, 96434379217 et 96434379220.

REMARQUE : En raison de l'âge du véhicule et d'une certaine ambiguïté dans le catalogue officiel, nous vous recommandons fortement de mesurer votre barre anti-roulis avant de commander pour vous assurer de sélectionner la bonne taille.

La gamme Powerflex :

Série Route (Route et Route Rapide) - Les bagues POWERFLEX de la série Route améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la quantité de flexion indésirable dans la suspension. Cela signifie que la suspension fait ce qu'elle est censée faire. Cela signifie que vos pneus ont un meilleur contact avec la route à tout moment, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Le polyuréthane correctement formulé est aussi efficace, voire meilleur, pour supprimer le bruit, les vibrations et la dureté que le caoutchouc usé. Nos bagues de route offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.

Série noire (piste et sport automobile) - Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour offrir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Elles sont conçues pour la piste, prêtes pour la course et conçues pour être les meilleures. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet. Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances du châssis, alors les bagues Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus exact pour votre châssis.

Les bagues de la collection Heritage de POWERFLEX sont fabriquées à partir de matériaux modernes aux propriétés adaptées à la route. Ces bagues de couleur gris foncé amélioreront la voiture de tout collectionneur, tout en conservant la même apparence standard qu'une bague en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité dont l'esthétique est conforme à l'aspect de la pièce d'origine et du projet de restauration dans son ensemble, tout en offrant tous les avantages de performance et de longévité offerts par le mélange unique de polyuréthane de Powerflex. Allant plus loin que la simple utilisation du même matériau et du même duromètre de dureté pour toutes nos pièces, chaque emplacement de pièce a sa propre désignation Shore pour garantir des performances de suspension améliorées sans inconfort ni vibration, le tout livré dans notre nouvelle couleur gris foncé « Classic » adaptée à toutes les applications sur route.

Matériaux Powerflex :

Les matériaux utilisés par Powerflex sont codés par couleur pour les rendre facilement identifiables. Vous trouverez ci-dessous une explication de la classification Shore et de leurs utilisations courantes.

Rouge 65A – Utilisé pour nos supports d’échappement universels et nos supports de moteur diesel.
Jaune 70A – Principalement utilisé pour les supports de moteur, les supports de différentiel et les supports de sous-châssis ou les zones où la bague a besoin de beaucoup de mouvement et d'absorption.
Purple 80A – Notre matériau le plus courant. Il est utilisé dans la plupart des domaines de la suspension et offre le bon équilibre entre performances et souplesse.
Noir 95A – Notre matériau le plus dur. Il est principalement utilisé pour notre gamme Black Series ou dans notre série Road, où les exigences de suspension standard du véhicule nous obligent à utiliser cette dureté de matériau, c'est-à-dire dans les zones de charge élevée.

Gris* - Utilisé spécifiquement pour notre collection Heritage. Il peut s'agir de l'un des duromètres mentionnés, mais il sera toujours identique à la pièce équivalente de notre série Road, c'est-à-dire que si c'est du Purple 80A dans notre série Road, ce sera du Grey 80A dans notre collection Heritage. Sur nos kits Road Series et Heritage Collection, nous pouvons utiliser un mélange de nos 4 matériaux. Au cours des étapes de développement, nous testons la bague d'origine et voyons quelles sont les exigences en matière de résistance et de mouvement. À ce stade, nous décidons ensuite lequel de nos matériaux serait le mieux adapté. Nous ne croyons pas à la règle du matériau unique qui convient à tous. Les fabricants feront de même et utiliseront différents caoutchoucs Shore, mais cela ne se remarque pas autant car tous les caoutchoucs se ressemblent visuellement.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-601-20H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Lien d'extrémité de barre anti-roulis avant Powerflex vers le bras transversal.
Remplacement de la pièce d'origine Porsche 477411041B.



Compatible avec :
Porsche 924 1976-85

Cliquez sur « Zoom avant » pour un grand diagramme partiel.
Schéma réf. n° 10.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-308BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Bagues de remplacement pour le support en aluminium qui relie la barre anti-roulis avant au bras transversal.
Schéma réf. 6

Le prix est pour un ensemble de deux.



Compatible avec :
Porsche 924 1982-85*
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-85

*Attention : Porsche a révisé la suspension avant de la 924 en 1982. La répartition du VIN est indiquée ci-dessous, mais il est assez simple d'effectuer un contrôle visuel - veuillez consulter les images du produit. Ce produit est destiné à la configuration de suspension de style ultérieur, qui utilise un support en aluminium pour connecter la barre anti-roulis au bras transversal avant. Le numéro de pièce de ce support est 94434373500 (GAUCHE) et 94434373600 (DROITE).

RÉPARTITION DU VIN :
F92-CN402 198 et suivants (924)
F92-CN450 832 et suivants (modèles 924 américains/canadiens)
F93-CN100 306 et versions ultérieures (Turbo)
F93-CN150 332 et versions ultérieures (modèles 924 Turbo américains/canadiens/japonais)

La gamme Powerflex...

Série Road – pour une utilisation sur route et route rapide.

Les bagues POWERFLEX Road Series améliorent la tenue de route et les performances du châssis de votre voiture en contrôlant la quantité de flexion indésirable dans la suspension. Cela signifie que la suspension fait ce qu'elle est censée faire. Cela signifie que vos pneus ont un meilleur contact avec la route à tout moment, améliorant ainsi la sécurité et les performances. Le polyuréthane correctement formulé est aussi efficace, voire meilleur, pour supprimer le bruit, les vibrations et la dureté que le caoutchouc usé. Nos bagues Road offrent une durée de vie prolongée des pneus, des performances améliorées, une sécurité accrue et une meilleure rentabilité.

Série noire – pour une utilisation sur piste et en sport automobile.

Les bagues POWERFLEX Black Series sont fabriquées à l'aide de notre composé Black 95 Shore A pour offrir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Elles sont conçues pour la piste, prêtes pour la course et conçues pour être les meilleures. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau de performance violet. Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances du châssis, alors les bagues Powerflex Black Series sont uniques, offrant l'alignement le plus précis et le plus exact pour votre châssis.

Collection Héritage – pour usage Classique et Restauration.

Les bagues POWERFLEX Heritage Collection sont fabriquées à partir de matériaux modernes aux propriétés adaptées à la route. Ces bagues de couleur gris foncé amélioreront la voiture de tout collectionneur, tout en conservant la même apparence standard qu'une bague en caoutchouc. Notre nouvelle gamme répond à la demande croissante de pièces de rechange de qualité dont l'esthétique est conforme à l'aspect de la pièce d'origine et du projet de restauration dans son ensemble, tout en offrant tous les avantages de performance et de longévité offerts par le mélange unique de polyuréthane de Powerflex. Allant plus loin que la simple utilisation du même matériau et du même duromètre de dureté pour toutes nos pièces, chaque emplacement de pièce a sa propre désignation Shore pour garantir des performances de suspension améliorées sans inconfort ni vibration, le tout livré dans notre nouvelle couleur gris foncé « Classic » adaptée à toutes les applications sur route.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-307BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silentbloc de barre stabilisatrice Powerflex Black series arrière
Vendu par paire

Taille : 22 mm - Série Route



Convient :
Porsche 996 C2/C4/C4S - Veuillez choisir par taille
Porsche996 GT2

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf No 2.

Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-510-22

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Silentbloc de barre stabilisatrice Powerflex Black series arrière
Vendu par paire

Taille : 22 mm – Pour une utilisation en sport automobile.



Convient :
Porsche 996 C2/C4/C4S - Veuillez choisir par taille
Porsche996 GT2

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf No 2.

Powerflex Black Series - Conçu pour la piste - Prêt pour la course - Conçu pour être le meilleur.

Les bagues Powerflex Black Series sont fabriquées à l'aide d'un composé 95 Shore A pour offrir un contrôle maximal de la géométrie du châssis. Ce composé peut être jusqu'à 80 % plus résistant à la charge que le caoutchouc standard et 25 % plus rigide que notre matériau violet performant.

Si vos exigences concernent uniquement la maniabilité et les performances ultimes du châssis, alors la série Powerflex Black est unique, offrant l'alignement le plus précis et le plus précis pour votre châssis.

Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-510-22BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de manchon d'admission moteur - Powerflex.
Vendu en lot de 6 manchons, 12 colliers de serrage

Convient à :
Porsche 996 GT3 / GT3 RS - 1999 à 2004
Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS - 2007 à 2008

Désormais un pilier de l'illustre gamme 911 de Porsche, la première génération de GT3 a fait ses débuts en 1999 en tant que version allégée de sa 5e génération 996.

Plus légère, plus précise et dotée d'un moteur dérivé de la supercar GT1 de Porsche, cette combinaison immaculée a fait battre le cœur des voitures à essence et a transformé une voiture de sport accomplie mais ordinaire en une arme de piste à part entière.

Avance rapide de 24 ans, et la 996 GT3 et plus tard la 997.1 GT3 restent aussi excitantes aujourd'hui qu'elles l'étaient alors, les propriétaires souhaitant les garder ainsi, donc la dernière chose que vous voudriez est que votre homologation spéciale construite avec précision perde de la puissance à cause de quelque chose d'aussi simple qu'un vieux manchon d'admission en caoutchouc fissuré perdant son joint, entraînant des problèmes de ralenti et un mauvais fonctionnement en raison d'un ravitaillement incorrect.

Fourni sous forme d'ensemble de 6 moteurs, notre nouveau kit de manchons d'admission de moteur PFR57-526K est fabriqué dans notre matériau en polyuréthane gris foncé 80A pour une esthétique OE avec une durabilité et une fiabilité accrues par rapport aux articles en caoutchouc équivalents.

Chaque manchon est conçu et fabriqué pour sceller et relier les deux côtés du système d'admission, avec les colliers de serrage en acier inoxydable de haute qualité fournis assurant un ajustement serré et un vide moteur constant, ce qui en fait un incontournable pour toute construction de moteur.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-526K

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Le kit d'adaptateurs de coussinets de cric boulonnés est un kit de quatre coussinets de cric en aluminium anodisé de qualité 6082 usinés CNC avec une base antidérapante au duromètre 95A qui s'adaptent aux quatre points de levage du soubassement de la plupart des véhicules Porsche modernes, y compris la 911 classique.

Ils sont conçus pour aider à soulever la stabilité et l'emplacement tout en protégeant le dessous de votre véhicule contre les dommages. Pour l'installer, placez le Jack Pad dans le point de levage allongé d'usine, tournez-le de 90 degrés et verrouillez-le solidement à l'aide du boulon Allen plaqué avec une clé Allen standard de 5 mm. C'est aussi simple que ça!

Convient :
Porsche964
Porsche968
Porsche944
Porsche993
Porsche996
Porsche Boxster
Porsche Caïman
Porsche997
Porsche991
Porsche Cayenne
Porsche Panamera
Porsche Macan

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PF57-561K

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de support de montage de boîte de vitesses Powerflex.
Vendu en kit complet pour un support de boîte de vitesses

Numéro de pièce OEM : 90137503100.



Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche912 1965-69

Fabriqué dans notre matériau duromètre gris foncé 80A pour donner l'apparence du caoutchouc mais avec les performances et la longévité du polyuréthane, réduisant la déflexion de la douille d'un impressionnant 50 %. Une légère augmentation du NVH, généralement au ralenti, est à prévoir lors du renforcement du support de liaison entre la transmission et le châssis. Plus le matériau utilisé est dur, plus le NVH transmis est important.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°21

Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-414H

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de montage pour support de boîte de vitesses Powerflex Powerflex Black Series.
Vendu en kit complet pour un support de boîte de vitesses

Numéro de pièce OEM : 90137503100.



Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche912 1965-69

Fabriqué dans notre matériau duromètre gris foncé 80A pour donner l'apparence du caoutchouc mais avec les performances et la longévité du polyuréthane, réduisant la déflexion de la douille d'un impressionnant 50 %. Une légère augmentation du NVH, généralement au ralenti, est à prévoir lors du renforcement du support de liaison entre la transmission et le châssis. Plus le matériau utilisé est dur, plus le NVH transmis est important.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°21

Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-414BLK

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille de support de montage de boîte de vitesses Powerflex.
Vendu en kit complet pour un support de boîte de vitesses

Numéro de pièce OEM : 90137503100.



Convient :
Porsche911 1965-89
Porsche912 1965-69

Fabriqué dans notre matériau duromètre gris foncé 80A pour donner l'apparence du caoutchouc mais avec les performances et la longévité du polyuréthane, réduisant la déflexion de la douille d'un impressionnant 50 %. Une légère augmentation du NVH, généralement au ralenti, est à prévoir lors du renforcement du support de liaison entre la transmission et le châssis. Plus le matériau utilisé est dur, plus le NVH transmis est important.

Cliquez sur « Zoomer » pour afficher le diagramme des grandes pièces.
Schéma réf n°21

Powerflex. Remplacer les bagues de suspension en caoutchouc de votre voiture par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFR57-414

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Douille avant de triangle inférieur avant.
Il s'agit d'un pack de 2 bagues pour bras gauche et droit.



Cette pièce remplace le numéro de pièce OEM :
95834324300 / 95834158800

Le PFF57-1201 est fabriqué à partir de notre matériau Black Series Shore 95 A pour augmenter la rigidité de la bague d'origine de 40 %.

Convient aux bras avec un diamètre interne plus grand de 45,8 mm, en remplacement de la douille et du capuchon en caoutchouc d'origine en deux parties.

Fabriquée à partir de notre polyuréthane duromètre Black 95A et comprenant un alésage intérieur moleté pour la rétention de graisse, cette nouvelle pièce garantit des performances et une longévité améliorées.

Convient :
Porsche Cayenne 958 GTS - 2011 à 2017
Porsche Cayenne 958 turbo - 2011 à 2017

Remplacer vos bagues de suspension en caoutchouc par des bagues de suspension en polyuréthane vous donnera :

- Meilleure tenue de route
- Géométrie de direction constante
- Augmentation de la durée de vie des pneus
- Direction plus réactive
- Durée de vie plus longue des composants de suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PFF57-1201

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

L'adaptateur Jack Pad combine notre polyuréthane axé sur la durabilité avec un coussin de base 95A et un corps en aluminium haute résistance de qualité 2011 usiné CNC en interne, offrant un produit durable et fiable. Tirant parti du point de levage du châssis OEM, le PF75-1001 utilise un bouchon adaptateur en polyuréthane duromètre rouge 65A qui se comprime dans le trou de montage central, permettant d'installer le coussinet du cric avant le levage, ce qui rend le processus considérablement plus facile. Que vous soyez propriétaire ou que vous travailliez régulièrement sur la Porsche 992, il s'agit d'un compagnon de coffre ou de boîte à outils pratique offrant une parfaite tranquillité d'esprit en matière de levage.

Vendus séparément

Convient :
Porsche 992 - à partir de 2019
Hors GT3 RS