Pagid
Pagid est une marque OE de TMD Friction, l'un des plus grands fabricants mondiaux de frictions de frein et un véritable partenaire mondial de l'industrie automobile Porsche.
Ensemble, le groupe fournit des freins aux constructeurs, distributeurs et installateurs automobiles sur tous les continents et sur tous les marchés importants. Basées à Leverkusen, en Allemagne, les plaquettes de frein Pagid sont fabriquées à 100 % en interne dans nos propres installations de production de pointe à travers l'Europe.


PAGID Racing Street+ pour une utilisation sur route :
Découvrez le complément parfait pour les performances de rue.
Le liquide de frein Street+ est le complément idéal des plaquettes de frein Street+, garantissant une grande puissance de freinage et une grande fiabilité à chaque trajet.
- Spécification DOT : DOT 5.1
- Point d'ébullition humide : 180 °C
- Point d'ébullition à sec : 260 °C
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
SBF-0500B
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros


Compatible avec :
Porsche 9 91.1 Carrera 2S / 4S - 2012 à 2016
Porsche 9 91.2 - 2016 à 2019
Porsche 992.1 C2S / C4S - 2019 à 2024
Voitures avec équipement sportif (codes d'option : A8F+2EB,2ET),
Disques de frein arrière pour roues 17", étrier rouge/noir
STREET+ de PAGID Racing présente des caractéristiques sportives polyvalentes pour les voitures de route. Ce développement de composé dédié maintient une performance élevée constante
niveau sur une large plage de températures.
• Système unique de double rétention avec transfert de savoir-faire issu de la course
• Le matériau de friction est fixé mécaniquement à la plaque arrière
• Pas de délaminage du matériau de friction de la plaque arrière en acier
• Technologie et innovation du sport automobile pour votre véhicule
• Développé pour une utilisation dans la rue
Similairement aux plaquettes de frein PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing utilise un double système de rétention, avec une liaison adhésive et un système mécanique unique.
Le système mécanique du STREET+ de PAGID Racing se compose d'une interface de plaque arrière sertie sur le matériau de friction, assurant une liaison améliorée entre le matériau de friction
et la plaque arrière.
• Homologué pour une utilisation sur route - Contient moins de 0,5 % de cuivre en poids
• Meilleur comportement de performance pour la mise à niveau sur route et l'utilisation sur piste
• Matériau de friction très performant jusqu'à des températures de fonctionnement élevées
• Universellement applicable aux voitures de route sportives et compatible avec une utilisation sur piste
• Convient à un usage quotidien - Kit confort NVH et accessoires inclus
• Système de rétention mécanique
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T8275SP2001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L


Compatible avec :
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2014 à 2019
Porsche 991 R - 2014 à 2019
Porsche 991 turbo - - 2014 à 2020
STREET+ de PAGID Racing présente des caractéristiques sportives polyvalentes pour les voitures de route. Ce développement de composé dédié maintient une performance élevée constante
niveau sur une large plage de températures.
• Système unique de double rétention avec transfert de savoir-faire issu de la course
• Le matériau de friction est fixé mécaniquement à la plaque arrière
• Pas de délaminage du matériau de friction de la plaque arrière en acier
• Technologie et innovation du sport automobile pour votre véhicule
• Développé pour une utilisation dans la rue
Similairement aux plaquettes de frein PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing utilise un double système de rétention, avec une liaison adhésive et un système mécanique unique.
Le système mécanique du STREET+ de PAGID Racing se compose d'une interface de plaque arrière sertie sur le matériau de friction, assurant une liaison améliorée entre le matériau de friction
et la plaque arrière.
• Homologué pour une utilisation sur route - Contient moins de 0,5 % de cuivre en poids
• Meilleur comportement de performance pour la mise à niveau sur route et l'utilisation sur piste
• Matériau de friction très performant jusqu'à des températures de fonctionnement élevées
• Universellement applicable aux voitures de route sportives et compatible avec une utilisation sur piste
• Convient à un usage quotidien - Kit confort NVH et accessoires inclus
• Système de rétention mécanique
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T8277SP2001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)


Compatible avec :
Porsche 718 Boxster GTS 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 4.0ltr - À partir de 2017
Porsche 992.1 C2S / C4S - 2019 à 2024
Voitures avec équipement sportif (codes d'option : A8F+1LR,1LS),
Disques de frein avant pour jantes 17", étriers rouges/noirs
PAGID Racing Street+ pour une utilisation sur route :
STREET+ de PAGID Racing présente des caractéristiques sportives polyvalentes pour les voitures de route. Ce développement de composé dédié maintient une performance élevée constante
niveau sur une large plage de températures.
• Système unique de double rétention avec transfert de savoir-faire issu de la course
• Le matériau de friction est fixé mécaniquement à la plaque arrière
• Pas de délaminage du matériau de friction de la plaque arrière en acier
• Technologie et innovation du sport automobile pour votre véhicule
• Développé pour une utilisation dans la rue
Similairement aux plaquettes de frein PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing utilise un double système de rétention, avec une liaison adhésive et un système mécanique unique.
Le système mécanique du STREET+ de PAGID Racing se compose d'une interface de plaque arrière sertie sur le matériau de friction, assurant une liaison améliorée entre le matériau de friction
et la plaque arrière.
• Homologué pour une utilisation sur route - Contient moins de 0,5 % de cuivre en poids
• Meilleur comportement de performance pour la mise à niveau sur route et l'utilisation sur piste
• Matériau de friction très performant jusqu'à des températures de fonctionnement élevées
• Universellement applicable aux voitures de route sportives et compatible avec une utilisation sur piste
• Convient à un usage quotidien - Kit confort NVH et accessoires inclus
• Système de rétention mécanique
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T8276SP2001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 992 Carrera 2 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4 Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Targa 4 3.0L
- Porsche 992 Targa 4S 3.0L
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)


Compatible avec :
Porsche 987.1 Boxster 2,7 litres - 2005 à 2008
Porsche 987.2 Boxster 2,9 litres - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Boxster S 3,4 litres - 2009
Porsche 981 Boxster 2,7 litres / S 3,4 litres - 2012 à 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2,0 l / 2,5 l à partir de 2017
Porsche 987.1 Cayman 2,7 litres - 2005 à 2008
Porsche 987.2 Cayman 2,9 litres - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman R - 2009 à 2012
Porsche 987.2 Cayman S 3,4 litres - 2009
Porsche 981 Cayman 2,7 litres / S 3,4 litres - 2013 à 2016
Porsche 718 (982) Cayman 2,0 l/2,5 l – à partir de 2017
STREET+ de PAGID Racing présente des caractéristiques sportives polyvalentes pour les voitures de route. Ce développement de composé dédié maintient une performance élevée constante
niveau sur une large plage de températures.
• Système unique de double rétention avec transfert de savoir-faire issu de la course
• Le matériau de friction est fixé mécaniquement à la plaque arrière
• Pas de délaminage du matériau de friction de la plaque arrière en acier
• Technologie et innovation du sport automobile pour votre véhicule
• Développé pour une utilisation dans la rue
Similairement aux plaquettes de frein PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing utilise un double système de rétention, avec une liaison adhésive et un système mécanique unique.
Le système mécanique du STREET+ de PAGID Racing se compose d'une interface de plaque arrière sertie sur le matériau de friction, assurant une liaison améliorée entre le matériau de friction
et la plaque arrière.
• Homologué pour une utilisation sur route - Contient moins de 0,5 % de cuivre en poids
• Meilleur comportement de performance pour la mise à niveau sur route et l'utilisation sur piste
• Matériau de friction très performant jusqu'à des températures de fonctionnement élevées
• Universellement applicable aux voitures de route sportives et compatible avec une utilisation sur piste
• Convient à un usage quotidien - Kit confort NVH et accessoires inclus
• Système de rétention mécanique
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T8274SP2001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster S 981 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)


Compatible avec :
Porsche 718 Boxster S 2,5 litres – à partir de 2017
Porsche 718 Boxster GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman S 2,5 litres – à partir de 2017
Porsche 718 Cayman GTS 2,5 litres - À partir de 2017
Porsche 991.2 Carrera 2 - 2016 à 2019
Porsche 991.2 Carrera 4 - 2016 à 2019
Porsche 991.2 Targa 4 - 2016 à 2019
PAGID Racing Street+ pour une utilisation sur route :
STREET+ de PAGID Racing présente des caractéristiques sportives polyvalentes pour les voitures de route. Ce développement de composé dédié maintient une performance élevée constante
niveau sur une large plage de températures.
• Système unique de double rétention avec transfert de savoir-faire issu de la course
• Le matériau de friction est fixé mécaniquement à la plaque arrière
• Pas de délaminage du matériau de friction de la plaque arrière en acier
• Technologie et innovation du sport automobile pour votre véhicule
• Développé pour une utilisation dans la rue
Similairement aux plaquettes de frein PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing utilise un double système de rétention, avec une liaison adhésive et un système mécanique unique.
Le système mécanique du STREET+ de PAGID Racing se compose d'une interface de plaque arrière sertie sur le matériau de friction, assurant une liaison améliorée entre le matériau de friction
et la plaque arrière.
• Homologué pour une utilisation sur route - Contient moins de 0,5 % de cuivre en poids
• Meilleur comportement de performance pour la mise à niveau sur route et l'utilisation sur piste
• Matériau de friction très performant jusqu'à des températures de fonctionnement élevées
• Universellement applicable aux voitures de route sportives et compatible avec une utilisation sur piste
• Convient à un usage quotidien - Kit confort NVH et accessoires inclus
• Système de rétention mécanique
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T8273SP2001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)


Compatible avec :
Porsche Cayenne 9YA - 2018 à 2024
Pour Cayenne avec codes d'option
2EQ - Disques de frein arrière, diamètre du disque 20", étrier de frein peint en blanc (PSCB)
2ES - Disques de frein arrière, diamètre du disque 20", étrier de frein peint en vert (PSCB)
2EV - Disques de frein arrière, PSCB, noir brillant (EXC)
Porsche 9J1.1 Taycan – 2020 à 2024
Porsche 9J1.2 Taycan à partir de 2024
Pour Taycan avec codes d'option
2EP
2EV
STREET+ de PAGID Racing présente des caractéristiques sportives polyvalentes pour les voitures de route. Ce développement de composé dédié maintient une performance élevée constante
niveau sur une large plage de températures.
• Système unique de double rétention avec transfert de savoir-faire issu de la course
• Le matériau de friction est fixé mécaniquement à la plaque arrière
• Pas de délaminage du matériau de friction de la plaque arrière en acier
• Technologie et innovation du sport automobile pour votre véhicule
• Développé pour une utilisation dans la rue
Similairement aux plaquettes de frein PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing utilise un double système de rétention, avec une liaison adhésive et un système mécanique unique.
Le système mécanique du STREET+ de PAGID Racing se compose d'une interface de plaque arrière sertie sur le matériau de friction, assurant une liaison améliorée entre le matériau de friction
et la plaque arrière.
• Homologué pour une utilisation sur route - Contient moins de 0,5 % de cuivre en poids
• Meilleur comportement de performance pour la mise à niveau sur route et l'utilisation sur piste
• Matériau de friction très performant jusqu'à des températures de fonctionnement élevées
• Universellement applicable aux voitures de route sportives et compatible avec une utilisation sur piste
• Convient à un usage quotidien - Kit confort NVH et accessoires inclus
• Système de rétention mécanique
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T8272SP2001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp
- Porsche Taycan
- Porsche Taycan Sport Turismo
- Porsche Taycan 4 Cross Turismo
- Porsche Taycan 4S
- Porsche Taycan 4S Cross Turismo
- Porsche Taycan 4S Sport Turismo
- Porsche Taycan GTS
- Porsche Taycan GTS Sport Turismo
- Porsche Taycan Turbo
- Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
- Porsche Taycan Turbo Sport Turismo
- Porsche Taycan Turbo S
- Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
- Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
- Porsche Taycan Sport Saloon
- Porsche Taycan Sport Turismo
- Porsche Taycan 4 Cross Turismo
- Porsche Taycan 4S Sport Saloon
- Porsche Taycan 4S Sport Turismo
- Porsche Taycan 4S Cross Turismo
- Porsche Taycan Turbo GT Sport Saloon
- Porsche Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon
- Porsche Taycan Turbo Sport Saloon
- Porsche Taycan Turbo Sport Turismo
- Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
- Porsche Taycan Turbo S Sport Saloon
- Porsche Taycan Turbo S Sport Turismo
- Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo


Compatible avec :
Porsche 95B.1 Macan Essence 2,0 litres V4
Porsche 95B.1 Macan S Essence 3,0 litres V6
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3,0 litres V6
Porsche 95B.1 Macan GTS Essence 3,0 litres V6
Porsche 95B.1 Macan turbo Essence 3,6 litres V6
Porsche 95B.2 Macan Essence 2,0 litres V4
Porsche 95B.2 Macan S Essence 3,0 litres V6
Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9 litres V6
Porsche 95B.2 Macan turbo Essence 2,9 litres V6
Porsche 9YA Cayenne 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid 3.0ltr V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne S 2,9 litres V6 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne GTS / turbo 4,0 litres V8 - 2018 à 2023
Porsche 9YA Cayenne turbo S E-Hybrid V8 4,0 litres - 2018 à 2023
Macan - uniquement pour les voitures avec code d'option
1LN - Freins à disque avant, diamètre de disque de 18 pouces, étrier de frein peint en noir
1ZT - Freins à disque avant, diamètre de disque de 18 pouces, étrier de frein peint en noir (Amérique du Nord)
9YA Cayenne - uniquement pour les voitures avec code d'option
1TM - Frein à disque avant, diamètre du disque 18" étrier de frein peint en noir (Amérique du Nord)
Frein à disque avant 1ZH, diamètre du disque 18", étrier de frein peint en vert
1ZG - Frein à disque avant, diamètre du disque 18" étrier de frein peint en noir
Frein à disque avant 1ZG, diamètre du disque 18", étrier de frein peint en noir
PAGID Racing Street+ pour une utilisation sur route :
STREET+ de PAGID Racing présente des caractéristiques sportives polyvalentes pour les voitures de route. Ce développement de composé dédié maintient une performance élevée constante
niveau sur une large plage de températures.
• Système unique de double rétention avec transfert de savoir-faire issu de la course
• Le matériau de friction est fixé mécaniquement à la plaque arrière
• Pas de délaminage du matériau de friction de la plaque arrière en acier
• Technologie et innovation du sport automobile pour votre véhicule
• Développé pour une utilisation dans la rue
Similairement aux plaquettes de frein PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing utilise un double système de rétention, avec une liaison adhésive et un système mécanique unique.
Le système mécanique du STREET+ de PAGID Racing se compose d'une interface de plaque arrière sertie sur le matériau de friction, assurant une liaison améliorée entre le matériau de friction
et la plaque arrière.
• Homologué pour une utilisation sur route - Contient moins de 0,5 % de cuivre en poids
• Meilleur comportement de performance pour la mise à niveau sur route et l'utilisation sur piste
• Matériau de friction très performant jusqu'à des températures de fonctionnement élevées
• Universellement applicable aux voitures de route sportives et compatible avec une utilisation sur piste
• Convient à un usage quotidien - Kit confort NVH et accessoires inclus
• Système de rétention mécanique
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T8271SP2001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp
- Porsche Macan Petrol 2.0L V4 237Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp
- Porsche Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp
- Porsche Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp
- Porsche Macan Petrol 2.0L 245Bhp
- Porsche Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp
- Porsche Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp
- Porsche Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp


Compatible avec :
Porsche Cayenne 9YA - 2018 à 2024
Pour voitures avec disques de frein arrière 18", étrier de frein peint en noir (code option : 1KV)
Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid - 2018 à 2024
Pour voitures avec disques de frein arrière 18", étrier de frein peint en vert (code option : 1KR)
STREET+ de PAGID Racing présente des caractéristiques sportives polyvalentes pour les voitures de route. Ce développement de composé dédié maintient une performance élevée constante
niveau sur une large plage de températures.
• Système unique de double rétention avec transfert de savoir-faire issu de la course
• Le matériau de friction est fixé mécaniquement à la plaque arrière
• Pas de délaminage du matériau de friction de la plaque arrière en acier
• Technologie et innovation du sport automobile pour votre véhicule
• Développé pour une utilisation dans la rue
Similairement aux plaquettes de frein PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing utilise un double système de rétention, avec une liaison adhésive et un système mécanique unique.
Le système mécanique du STREET+ de PAGID Racing se compose d'une interface de plaque arrière sertie sur le matériau de friction, assurant une liaison améliorée entre le matériau de friction
et la plaque arrière.
• Homologué pour une utilisation sur route - Contient moins de 0,5 % de cuivre en poids
• Meilleur comportement de performance pour la mise à niveau sur route et l'utilisation sur piste
• Matériau de friction très performant jusqu'à des températures de fonctionnement élevées
• Universellement applicable aux voitures de route sportives et compatible avec une utilisation sur piste
• Convient à un usage quotidien - Kit confort NVH et accessoires inclus
• Système de rétention mécanique
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T8270SP2001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp
- Porsche Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp
- Porsche Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp
- Porsche Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp
- Porsche Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp
- Porsche Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp
- Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp
- Porsche Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp


Compatible avec :
Porsche 981 Boxster - 2012 à 2016
Porsche 981 Cayman - 2013 à 2016
Porsche 718 Boxster 2.0ltr - À partir de 2017
Porsche 718 Cayman 2.0ltr - 2017 et plus
Porsche 997.2 Carrera 2 - 2009 à 2012
Porsche 997.2 Carrera 4 - 2008 à 2012
Porsche 991.1 Carrera 2 - 2012 à 2016
Porsche 991.1 Carrera 4 - 2012 à 2016

PAGID Racing Street+ pour une utilisation sur route :
STREET+ de PAGID Racing présente des caractéristiques sportives polyvalentes pour les voitures de route. Ce développement de composé dédié maintient une performance élevée constante
niveau sur une large plage de températures.
• Système unique de double rétention avec transfert de savoir-faire issu de la course
• Le matériau de friction est fixé mécaniquement à la plaque arrière
• Pas de délaminage du matériau de friction de la plaque arrière en acier
• Technologie et innovation du sport automobile pour votre véhicule
• Développé pour une utilisation dans la rue
Similairement aux plaquettes de frein PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing utilise un double système de rétention, avec une liaison adhésive et un système mécanique unique.
Le système mécanique du STREET+ de PAGID Racing se compose d'une interface de plaque arrière sertie sur le matériau de friction, assurant une liaison améliorée entre le matériau de friction
et la plaque arrière.
• Homologué pour une utilisation sur route - Contient moins de 0,5 % de cuivre en poids
• Meilleur comportement de performance pour la mise à niveau sur route et l'utilisation sur piste
• Matériau de friction très performant jusqu'à des températures de fonctionnement élevées
• Universellement applicable aux voitures de route sportives et compatible avec une utilisation sur piste
• Convient à un usage quotidien - Kit confort NVH et accessoires inclus
• Système de rétention mécanique
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T8225SP2001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009>>
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)


Compatible avec :
Porsche 996 Carrera 4S - 2001 à 2005
Porsche 996 GT3 Mk1 - 1999 à 2002
Porsche 996 turbo - 2000 à 2005
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2005 à 2008
Porsche 997.2 Carrera 2S / Carrera 4S - 2009 à 2012

PAGID Racing Street+ pour une utilisation sur route :
STREET+ de PAGID Racing présente des caractéristiques sportives polyvalentes pour les voitures de route. Ce développement de composé dédié maintient une performance élevée constante
niveau sur une large plage de températures.
• Système unique de double rétention avec transfert de savoir-faire issu de la course
• Le matériau de friction est fixé mécaniquement à la plaque arrière
• Pas de délaminage du matériau de friction de la plaque arrière en acier
• Technologie et innovation du sport automobile pour votre véhicule
• Développé pour une utilisation dans la rue
Similairement aux plaquettes de frein PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing utilise un double système de rétention, avec une liaison adhésive et un système mécanique unique.
Le système mécanique du STREET+ de PAGID Racing se compose d'une interface de plaque arrière sertie sur le matériau de friction, assurant une liaison améliorée entre le matériau de friction
et la plaque arrière.
• Homologué pour une utilisation sur route - Contient moins de 0,5 % de cuivre en poids
• Meilleur comportement de performance pour la mise à niveau sur route et l'utilisation sur piste
• Matériau de friction très performant jusqu'à des températures de fonctionnement élevées
• Universellement applicable aux voitures de route sportives et compatible avec une utilisation sur piste
• Convient à un usage quotidien - Kit confort NVH et accessoires inclus
• Système de rétention mécanique
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T8224SP2001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009>>

Plaquettes de frein arrière PAGID Street+

Compatible avec :
Porsche 991.1 - 2012 à 2016
Porsche 991.2 - 2016 à 2019
Porsche 970.1 Panamera - 2009 à 2013
Porsche 970.2 Panamera - 2014 à 2016
Porsche 971.1 Panamera - 2017 à 2020

PAGID Racing Street+ pour une utilisation sur route :
STREET+ de PAGID Racing présente des caractéristiques sportives polyvalentes pour les voitures de route. Ce développement de composé dédié maintient une performance élevée constante
niveau sur une large plage de températures.
• Système unique de double rétention avec transfert de savoir-faire issu de la course
• Le matériau de friction est fixé mécaniquement à la plaque arrière
• Pas de délaminage du matériau de friction de la plaque arrière en acier
• Technologie et innovation du sport automobile pour votre véhicule
• Développé pour une utilisation dans la rue
Similairement aux plaquettes de frein PAGID Racing, STREET+ de PAGID Racing utilise un double système de rétention, avec une liaison adhésive et un système mécanique unique.
Le système mécanique du STREET+ de PAGID Racing se compose d'une interface de plaque arrière sertie sur le matériau de friction, assurant une liaison améliorée entre le matériau de friction
et la plaque arrière.
• Homologué pour une utilisation sur route - Contient moins de 0,5 % de cuivre en poids
• Meilleur comportement de performance pour la mise à niveau sur route et l'utilisation sur piste
• Matériau de friction très performant jusqu'à des températures de fonctionnement élevées
• Universellement applicable aux voitures de route sportives et compatible avec une utilisation sur piste
• Convient à un usage quotidien - Kit confort NVH et accessoires inclus
• Système de rétention mécanique
Vendu en jeu de 4 plaquettes pour un essieu.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
T8078SP2001
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 991 Carrera C2 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4 3.4L (350Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4 3.0L (370 Bhp)
- Porsche 991 Targa 4S 3.0L (420 Bhp)
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD
- Porsche Panamera S V8 4.8L
- Porsche Panamera 4S V8 4.8L
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L
- Porsche Panamera S Hybrid V6 3.0L
- Porsche Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp)
- Porsche Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 Executive
- Porsche Panamera Turbo S V8 4.8L
- Porsche Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp)
- Porsche Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp)
- Porsche Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp)
- Porsche Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp)
- Porsche Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp)
- Porsche Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive
- Porsche Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp)
- Porsche Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive
- Porsche Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD
- Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 4WD Executive


Taille du coussin : Largeur : 61 mm, Hauteur : 56 mm
Ce produit convient :

Porsche 911T , E 1965-73 (Aucun S) Avant ou Arrière (étrier M - 91135190700 / 91135190800)
Porsche 911T, E, S 1969-73 Arrière
Porsche 911 2.7L (aucun S) 1974-77 avant ou arrière
Porsche 911 3.0L SC Arrière
Porsche 914-4 Avant
Porsche 914-6 Avant
Les composés PAGID RSH sont développés pour se conformer aux dernières exigences des courses historiques et respecter ou dépasser toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile. Les années modèles disponibles dans la vaste gamme d'applications commencent à la fin des années 50 et vont jusqu'aux années 90.
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E4304RSH03
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50


Composé RSL-1
Ce produit convient :

Porsche 991 3.8L Carrera S 2011>> [freins en fer]
Porsche 991 3.8L Carrera 4S 2011>> [freins en fer](AVANT)
Porsche 981 Boxster Spyder 2015>> (AVANT)
Les composés PAGID Racing RSL sont développés pour se conformer aux dernières exigences en matière de course d'endurance et atteindre ou dépasser toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile.
RSL 1 est un matériau à faible teneur en résine métallique contenant des fibres d'acier et d'aramide à haute résistance à la chaleur. Il maintient un niveau de frottement constant sur une large plage de températures. Son faible taux d'usure et sa compatibilité avec les disques rendent ce matériau approprié pour les courses d'endurance.
• COEFFICIENT DE FROTTEMENT ÉLEVÉ
• LONGUE DURÉE DE VIE DES PLAQUETTES ET DES DISQUES
• BONNE STABILITÉ AU FROTTEMENT VS. TEMPÉRATURE
CHAMP D'APPLICATION : Utilisé dans les voitures GT, les voitures de tourisme et les prototypes de courses d'endurance. En raison du frottement élevé et de la bonne modulation, souvent également utilisé dans les courses de sprint.
VEUILLEZ NOTER : Les plaquettes de frein Pagid RSL sont conçues pour une utilisation en compétition/tout-terrain et, en tant que telles, ne sont pas approuvées pour une utilisation sur route.
Informations sur le frottement par rapport à la température
Informations sur les caractéristiques du composé de course
Informations sur la taille des plaquettes de frein
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E4922RSL1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster Spyder 3.8L 2016
- Porsche 991 Carrera C2S 3.8L (400Bhp)
- Porsche 991 Carrera C4S 3.8L (400Bhp)


PLAQUETTES DE FREIN NOUVELLEMENT DÉVELOPPÉES POUR DISQUE DE COURSE EN CÉRAMIQUE .
Ce produit convient :
#de face#
Porsche 996 GT3 MKII 02-05 Avant
Porsche 996 GT2 02-05 Avant
Porsche 997 Turbo 06>> Avant
Porsche 997 GT3 06>> Avant
Porsche 997 GT3 RS 06>> Avant
Porsche Carrera GT 03>> Avant
#arrière#
Porsche Carrera GT 03>> Arrière
Les composés PAGID Racing RSC sont développés pour se conformer aux dernières exigences en matière de technologie de disque de frein en composite céramique et respecter ou dépasser toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile.
Le RSC 1 est un matériau à faible teneur en métal lié à la résine contenant des fibres d'acier et d'aramide. Ce matériau présente de bonnes caractéristiques polyvalentes et convient à tous les types d'utilisation.
• COEFFICIENT DE FROTTEMENT MOYEN
• BONNES CARACTÉRISTIQUES DE PERFORMANCES GÉNÉRALES
• CONVIENT AUX DISQUES
DOMAINE D'APPLICATION : Composé de jour de course et de piste pour tous les types connus de disques de frein en céramique.
Informations sur le frottement par rapport à la température
Informations sur les caractéristiques du composé de course
Informations sur la taille des plaquettes de frein
Vendu par lot de 4 plaquettes pour un axe.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
E2707RSC1
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 TURBO 2007>>
- Porsche 997 GT3 2007>>
- Porsche 997 MKII GT3 2010>>
- Porsche 997 MKII Turbo 2009>>
- Porsche Carrera GT


Ce produit convient :
#arrière#
Porsche 991 (911) Speedster [freins en fer] 2019>> (ARRIÈRE)
Porsche 991.1 GT3 [freins fer et céramique] 2015 - 2018 (ARRIÈRE)
Porsche 991.1 GT3 RS [freins fer et céramique] 2015 - 2018 (ARRIÈRE)
Porsche 991.1 Turbo [freins fer et céramique] 2013>> (ARRIÈRE)
Porsche 991.1 Turbo S [freins fer et céramique] 2013>> (ARRIÈRE)
Porsche 991.2 GT2 RS [freins céramiques] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 991.2 GT3 [freins fer et céramique] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 991.2 GT3 RS [freins fer et céramique] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 992 3.0 Carrera 2S [freins céramiques] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 992 3.0 Carrera 4S [freins céramiques] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 992 GT3 [freins céramique et fer] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 992 turbo [freins céramique et fer] 2018>> (ARRIÈRE)
Porsche 981 Cayman GT4 [freins en fer] 16>> (ARRIÈRE)
Porsche 981 Cayman GT4 [freins céramiques] 16>> (ARRIÈRE)
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 avec freins en acier (ARRIÈRE)
Les composés PAGID Racing RSL sont développés pour se conformer aux dernières exigences en matière de courses d'endurance et respecter ou dépasser toutes les normes écologiques actuelles de l'industrie automobile.
Le RSL 29 présente de très bonnes caractéristiques de modulation et de relâchement. Il s'agit d'un matériau à faible teneur en métal lié à une résine contenant des fibres d'acier et d'aramide. Le niveau de friction du matériau reste constant à un niveau bas-moyen. Un autre avantage est la facilité de couchage.
• COEFFICIENT DE FRICTION MOYEN
• LONGUE DURÉE DE VIE DES PLAQUETTES ET DES DISQUES
• LITERIE FACILE
GAMME D'APPLICATIONS : Très populaire dans les courses de clubs et les journées sur piste. Voitures GT, voitures de tourisme et courses d'endurance prototypes. En raison d'excellentes caractéristiques de modulation, elles sont également souvent utilisées dans les courses de sprint.
VEUILLEZ NOTER : Les plaquettes de frein Pagid RSL sont conçues pour une utilisation en compétition/tout-terrain et, en tant que telles, ne sont pas approuvées pour une utilisation sur route.
Informations sur la friction et la température
Informations sur les caractéristiques des composés de course
Informations sur la taille des plaquettes de frein
Vendu par lot de 4 patins pour un essieu.
- Porsche 991 Turbo 3.8L (520bhp)
- Porsche 991 Turbo S 3.8L (560Bhp)
- Porsche 991 GT3 3.8L (475Bhp)
- Porsche 991 GT3 RS 4.0L (500Bhp)
- Porsche 991 Speedster 4.0L (510Bhp)
- Porsche 991 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp)
- Porsche 991 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp)
- Porsche 992 Carrera 2S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S 3.0L
- Porsche 992 Carrera 2S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Carrera 4S Cabriolet 3.0L
- Porsche 992 Turbo 3.8L
- Porsche 992 Turbo Cabriolet 3.8L
- Porsche 992 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L