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Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png https://www.design91.uk/images/schemaLogo.png +443456003478 https://www.design91.uk Facebook Instagram

OTTO FUCHS

OTTO FUCHS
À propos de ##brand##

OTTO FUCHS for Porsche

OTTO FUCHS parts for Porsche models from Design911.

A Quick Look at OTTO FUCHS

OTTO FUCHS information on this page is based on details supplied by the manufacturer or distributor, plus any OE references provided with the parts.

Choosing the Right Fit for Your Porsche

Where OTTO FUCHS is listed for Porsche, use the supplied model coverage and OE references to confirm suitability. Check details that commonly affect fitment such as model year, side/position, and connector type where relevant.

  • Typical reasons people replace these parts include restoring the correct period-correct Fuchs look on classic Porsche models, maintaining originality and vehicle value, and choosing a lightweight, strong wheel with proven Porsche fitment history.
  • For wheels generally, replacement is often driven by damage, corrosion, the need to refresh styling, reduce weight, or improve brake clearance and tyre fitment while keeping offset and clearances correct.
  • Common symptoms that may point to wheel issues include vibration, wheel wobble, air leaks at the bead, cracks, bends from potholes, corrosion, poor tyre sealing, lacquer peel, and kerb damage. Structural damage is the primary safety concern.
  • For OTTO FUCHS specifically, watch for cosmetic wear, corrosion, lacquer peel, kerbing, impact damage such as bends or cracks, and slow leaks from damaged or corroded bead seats.
  • Practical checks before buying or fitting include confirming width, offset (ET), centre bore, brake clearance, and whether the correct mounting hardware and centres are required. Classic Porsche fitments can be sensitive to small offset changes.
  • After changing wheels, consider wheel balancing and alignment, particularly if specifications have changed or you notice vibration or uneven tyre wear.

Browse by Category

If you already know the area you are working on, start with the category and then filter by Porsche model. Where real-world symptoms and typical reasons to replace are provided, use them to keep the wording grounded.

Wheels — Wheels for Porsche are typically changed to repair damage, refresh corroded or kerbed finishes, update styling, reduce weight, or improve brake and tyre clearance. Where listed for Porsche, they can help restore confidence by addressing issues such as vibration, air leaks, or bent rims.

  • Investigate steering shake or motorway vibration promptly; it is often linked to wheel balance issues, a buckled rim, or a tyre defect.
  • Before purchase, always confirm width, offset (ET), centre bore, and brake clearance for your specific Porsche.

OTTO FUCHS Wheels — OTTO FUCHS wheels are often chosen to reflect the manufacturer heritage associated with classic Porsche design, helping complete restorations where authenticity and factory-style quality matter, provided the listed fitment matches your car.

  • When comparing to other "Fuchs style" wheels, check the exact product specification and manufacturer information to understand heritage and construction.
  • If refurbishing, ensure the wheel is structurally sound first and use a specialist familiar with forged Porsche wheels.

17" Fuchs Wheels — 17-inch Fuchs wheels are used where available to combine a classic Fuchs-inspired look with modern tyre availability and brake clearance, offering a more responsive feel and broader tyre choices for suitable Porsche applications.

  • Be aware that moving to 17-inch wheels usually involves lower-profile tyres, which can make the ride feel slightly firmer and increase sensitivity to pothole damage.
  • Check offsets and tyre widths carefully to avoid rubbing and to minimise tramlining on uneven road surfaces.

Single Replacement wheels — Single replacement wheels are used when only one wheel is damaged and the remaining set is still serviceable. Where an exact match is available for your Porsche, replacing just the affected wheel can restore safety and reduce vibration.

  • Only replace one wheel if the size, width, offset, design, and finish all match the existing set, and ensure the new wheel is correctly balanced.
  • If one wheel has suffered a pothole impact, also inspect the tyre for sidewall bulges or internal damage.

17" Wheels — 17-inch wheels for Porsche are commonly selected to achieve a sportier appearance, broaden tyre options, and improve brake clearance, while still allowing a usable ride when paired with appropriate tyre profiles and correct offsets.

  • After changing to 17-inch wheels, monitor for motorway vibration; it can indicate balance issues, a buckled wheel, or tyre-related defects.
  • Confirm centre bore, offset, and whether spigot rings are needed so the wheel centres correctly on the hub.

Explore OTTO FUCHS at Design911

View the current OTTO FUCHS range for Porsche at Design911, then filter by model and category to narrow down to the right parts.

AFFICHAGE du 1 au 8 (sur le 8 des produits)
999362S17A
Product Information
Product Information
La roue FUCHS® est disponible en 17 pouces 8.0J ET52 x 17 pouces et 9.0J ET55 x 17 pouces

otto

Essieu avant - 8.0J ET52 x 17 Poids 7,50 kg
Essieu arrière - 9.0J ET55 x 17 Poids 7,95 kg
Enjoliveurs non inclus

Finition - Roue RSR polie et anodisée noire satinée brillante.

Compatible avec :
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster
Porsche 944 1986 >>
Porsche 968
Porsche 928


Veuillez consulter le guide d'application pour connaître les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue. Cliquez ici

Le lien entre le conducteur Porsche et les jantes FUCHS® remonte aux années 60, lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de jantes 15 et 16 pouces extrêmement légères et pourtant robustes. Aujourd'hui comme à l'époque, il n'existe plus qu'une seule jante Porsche d'origine, la jante FUCHS®.

La dernière génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt, raison suffisante pour que nous concevions une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle pour des roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et qui sont à la fois légères et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus faible possible combiné à la résistance
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de jantes FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. De plus, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les jantes d'origine pour les modèles Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.

Une roue forgée FUCHS ® a un poids non suspendu inférieur de 3 kg à celui d'une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur l'ensemble de la voiture. Cela améliore également le confort de conduite.

CLIQUEZ ICI pour voir ces roues montées sur une voiture dans notre galerie.

ATTENTION : Ces roues prendront 2 à 3 semaines pour arriver en stock à compter du jour où vous passez la commande chez nous.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999362S17A
99936100050

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
999362S19
Product Information
Product Information
La roue FUCHS® est disponible en 19 pouces 8,5J ET56 x 19 pouces et 11J ET51 x 19 pouces

otto

Essieu avant - 8,5 J x 19 Poids 10,5 kg
Essieu arrière - 11 J x 19 Poids 11,5 kg
Enjoliveurs non inclus

Finition - Style RSR Roue anodisée polie et noire satinée.

Convient :
Porsche991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche 997 2S/4S et Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 993 2S/4S et Turbo
Porsche 987 C Caïman
Porsche 987 Boxster

Veuillez consulter le guide d'application pour connaître les tailles de pneus recommandées et certaines voitures nécessiteront des entretoises de roue. Cliquez ici

Le lien entre le conducteur Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60, lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme autrefois, il n'existe qu'une seule véritable roue Porsche, la roue FUCHS®.

La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt. C'est une raison suffisante pour nous de concevoir une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle aux roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la solidité
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. En outre, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour les Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.

Une roue FUCHS ® forgée a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur la voiture entière. Cela améliore également le confort de conduite.

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VEUILLEZ NOTER : Ces roues prendraient 2 à 3 semaines pour être disponibles en stock à compter du jour où vous passez la commande chez nous.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999362S19
999362S198556
999362S191151

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
999362B19
Product Information
Product Information
La roue FUCHS® est disponible en 19 pouces 8,5J ET56 x 19 pouces et 11J ET51 x 19 pouces

otto

Essieu avant - 8,5 J x 19 Poids 10,5 kg
Essieu arrière - 11 J x 19 Poids 11,5 kg
Enjoliveurs non inclus

Finition – Roue anodisée polie et noire satinée.

Convient :
Porsche991
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche 997 2S/4S et Turbo
Porsche 997 GT3
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 993 2S/4S et Turbo
Porsche 987 C Caïman
Porsche 987 Boxster


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Le lien entre le conducteur Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60, lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme autrefois, il n'existe qu'une seule véritable roue Porsche, la roue FUCHS®.

La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt. C'est une raison suffisante pour nous de concevoir une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle aux roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la solidité
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins

Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. En outre, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour les Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.

Une roue FUCHS ® forgée a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur la voiture entière. Cela améliore également le confort de conduite.

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Numéros de référence associés
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999362B198556
999362B191151

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Offre spéciale
999362B198556
Product Information
Product Information
Jante FUCHS 19" OTTO 8.5J ET56 en noir
Essieu avant - 8,5 J x 19* poids 10,5 kg
Finition – Roue anodisée polie et noire satinée.


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Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

999362B198556
999362B198556
999362B191151

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
999362S18
Product Information
Product Information
La roue FUCHS® est disponible en 18 pouces 8.0J ET52 x 18 pouces et 10J ET65 x 18 pouces

otto

Essieu avant - 8,0J ET52 x 18 Poids 8,20Kg
Essieu arrière - 10J ET65 x 18 Poids 8,80Kg
Enjoliveurs non inclus

Finition - Roue RSR polie et anodisée noire satinée.

Convient :
Porsche964
Porsche993
Porsche Boxster 986
Porsche996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche997 2S/4S
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 987 C Caïman
Porsche 987 Boxster

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Le lien entre le conducteur Porsche et les roues FUCHS® remonte aux années 60, lorsque tous les modèles Porsche étaient équipés de versions 15 et 16 pouces de cette roue extrêmement légère et pourtant solide. Aujourd'hui comme autrefois, il n'existe qu'une seule véritable roue Porsche, la roue FUCHS®.

La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt. C'est une raison suffisante pour nous de concevoir une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle aux roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la solidité
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins

Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. En outre, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour les Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.

Une roue FUCHS ® forgée a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur la voiture entière. Cela améliore également le confort de conduite.

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999362S18
999362S188052
999362S181065

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
999362B18
Product Information
Product Information
La roue FUCHS® est disponible en 18 pouces 8.0J ET52 x 18 pouces et 10J ET65 x 18 pouces

otto

Essieu avant - 8.0J ET52 x 18 Poids 8,20 kg
Pont arrière - 10J ET65 x 18 Poids 8,80 kg
Enjoliveurs non inclus

Finition - Roue polie et anodisée noire satinée brillante.

Compatible avec :
Porsche 964
Porsche 993
Porsche Boxster 986
Porsche 996
Porsche 981 Boxster
Porsche 997 (carrosserie standard)
Porsche 997 2S/4S
Porsche 996 4S et Turbo
Porsche 987 C Cayman
Porsche 987 Boxster

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La dernière génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt, raison suffisante pour que nous concevions une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle pour des roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et qui sont à la fois légères et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS® :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus faible possible combiné à la résistance
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de jantes FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. De plus, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les jantes d'origine pour les modèles Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.

Une roue forgée FUCHS ® a un poids non suspendu inférieur de 3 kg à celui d'une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur l'ensemble de la voiture. Cela améliore également le confort de conduite.

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999362B18
999362B188052
999362B181065

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
999362B17
Product Information
Product Information
La roue FUCHS est disponible en 17 pouces 7.0J ET55 x 17 pouces et 9.0J ET55 x 17 pouces

otto

Essieu avant - 7,0J ET55 x 17 Poids 7,50Kg
Essieu arrière - 9,0J ET55 x 17 Poids 7,95Kg
Enjoliveurs non inclus

Finition – Roue anodisée polie et noire satinée.

Convient :
Porsche964
Porsche993
Porsche Boxster 986
Porsche996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Caïman
Porsche 987 Boxster
Porsche944 1986
Porsche968
Porsche928

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La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt. C'est une raison suffisante pour nous de concevoir une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle aux roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.

Le raisonnement derrière notre roue FUCHS :
• Qualité exclusive, qui reste belle
• Le poids le plus bas possible combiné à la solidité
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins

Grâce aux techniques de développement, de simulation, de test et de production les plus modernes, cette nouvelle génération de roues FUCHS® a été développée tout en conservant le design original et intemporel. En outre, OTTO FUCHS KG développe et fournit également les roues d'origine pour les Porsche 997 Turbo, Audi R8, BMW M3, AC/Schnitzer et AMG/Mercedes.

Une roue FUCHS ® forgée a un poids non suspendu plus léger de 3 kg par rapport à une roue coulée moyenne. Les équipes de course calculent qu'une économie de poids non suspendu de 1 kg équivaut à une économie de 6 kg sur la voiture entière. Cela améliore également le confort de conduite.

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999362B17
999362B17
999362B177055
999362B179055

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999362S17
Product Information
Product Information
La roue FUCHS® est disponible en 17 pouces 7.0J ET55 x 17 pouces et 9.0J ET55 x 17 pouces

otto

Essieu avant - 7,0J ET55 x 17 Poids 7,50Kg
Essieu arrière - 9,0J ET55 x 17 Poids 7,95Kg
Enjoliveurs non inclus

Finition - Roue RSR polie et anodisée noire satinée.

Convient :
Porsche964
Porsche993
Porsche Boxster 986
Porsche996
Porsche 981 Boxster
Porsche 987 C Caïman
Porsche 987 Boxster
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La nouvelle génération de voitures de sport Porsche suscite toujours autant d'intérêt. C'est une raison suffisante pour nous de concevoir une fois de plus une roue FUCHS qui puise ses racines dans le design et l'histoire d'origine, mais qui reflète la tendance actuelle aux roues plus grandes qui remplissent les passages de roue et sont à la fois légers et solides.

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• Le poids le plus bas possible combiné à la solidité
• Un faible poids non suspendu, pour une conduite plus confortable
• Refroidissement parfait des freins
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