Ohlins

Ressort hélicoïdal avant, 70 N/mm, 200 mm



Prix par pièce. Il n'existe pas d'ABE individuels, de "Teilegutachten" (TÜV), d'approbations de matériaux/consistance ou d'autres documents disponibles pour les ressorts Road & Track.

Certains produits de la série de suspensions Road & Track d'Öhlins sont livrés sans ressorts. Les ressorts recommandés doivent être commandés séparément.
Spécifications techniques :

Taux de ressort : 70 N/mm
Longueur : 200 mm
Diamètre intérieur : 65 mm
Diamètre extérieur : 88 mm
Diamètre du fil : 11,5 mm
Couleur : jaune, revêtement en poudre
Matériau : acier

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

48010-19

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de suspension réglable (sans ressorts).



Convient :
Porsche 911 (991.1) GT3/RS, 2013-2015
Porsche 911 (991.2) GT3/RS, 2017-2018

Technologie TTX :
• Réglable dans 2 directions
• Hauteur réglable
• Reconstructible
• Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Livraison sans ressorts - veuillez les ajouter séparément

Cet ensemble de coils est disponible sous la forme :
• Kit de jour sur piste avec ressorts plus souples
- avant : 48120-17 (principal) / 05173-12 (aide.)
- arrière : 48140-37 (principal) / 05173-12 (aide.)
• Kit sport automobile avec ressorts plus rigides
- avant : 48120-21 (principal) / 05173-12 (aide.)
- arrière : 48140-37 (principal) / 05173-12 (aide.)

Devant:
• Jambe McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Ressort principal à raideur 200 N/mm (KIT TRACKDAY)
• Ressort principal à raideur 120 N/mm (KIT MOTORSPORT)
• Ressort auxiliaire à taux de ressort 7,5 N/mm

• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Jambe McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Kit de suspension réglable Ohlins (avec ressorts). Technologie DFV (Dual Flow Valve)



Compatible avec :
Porsche 981C Cayman / Cayman S 2013>>
Porsche 718 (982) Boxster2016>>
Porsche 718 (982) Caïman 2016>>

Caractéristiques générales :
• Technologie DFV (Dual Flow Valve)
• Réglable en hauteur
• Reconstructible
• Testé au brouillard salin de corrosion (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Ensemble avec ressorts

Devant:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Amortissement de la compression et du rebond avec un seul dispositif de réglage
• Réglage de la précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Plage de réglage de la hauteur -15/+15 mm
• Taux de ressort 70 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Jambe de force McPherson, à l'envers
• Amortissement de la compression et du rebond avec un seul dispositif de réglage
• Réglage de la précharge du ressort
• Environ 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Plage de réglage de la hauteur -15/+15 mm
• Taux de ressort 80 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Kit de suspension réglable. Journée de piste avancée. Porsche 991 GT3 (2013-) 120/200N/mm



Convient :
Porsche 911 (991) GT3 RS, année 2015>>

Caractéristiques générales:
• Technologie TTX
• Réglable dans 2 directions
• Hauteur réglable
• Reconstructible
• Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans

Devant:
• Jambe McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Ressort principal à raideur 120 N/mm
• Ressort auxiliaire de taux de ressort 20 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Amortisseur conventionnel
• Technologie Twin Tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Ressort principal à raideur 200 N/mm
• Ressort auxiliaire de taux de ressort 20 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Remarques : L'ensemble se compose de 2 amortisseurs POF 5R00 pour l'avant et de 2 amortisseurs POF 6R00 pour l'arrière.

Kit de suspension réglable (sans ressorts)



Convient :
Porsche 718 Boxster Spyder/RS (982), 2019 –
Porsche 718 Cayman GT4 (982), 2019 –
Porsche Cayman GT4 (981c), 2015-2016
Porsche Cayman GT4 Clubsport (981c), 2015-2016

Caractéristiques générales:
• Technologie TTX
• Réglable dans 2 directions
• Hauteur réglable
• Reconstructible
• Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Livraison sans ressorts - veuillez les ajouter séparément

Cet ensemble de coils est disponible sous la forme :
• Kit de jour sur piste avec ressorts plus souples
- avant : 48120-17 (principal) / 05173-17 (aide.)
- arrière : 48140-21 (principal) / 05173-17 (aide.)
• Kit sport automobile avec ressorts plus rigides
- avant : 48120-21 (principal) / 05173-17 (aide.)
- arrière : 48140-25 (principal) / 05173-17 (aide.)

Devant:
• Jambe McPherson, à l'envers
• Technologie à double tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Ressort principal à raideur 120 N/mm (KIT TRACKDAY)
• Ressort principal à raideur 120 N/mm (KIT MOTORSPORT)
• Ressort auxiliaire de taux de ressort 20 N/mm
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Arrière:
• Amortisseur conventionnel
• Technologie à double tube
• Ajusteurs de compression et de rebond séparés
• Ajusteur de précharge du ressort
• Environ. 20 mm plus bas que la norme avec la configuration recommandée
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Ohlins Kit de suspension réglable TTX-Technologie



Convient :
Porsche 911 (997) GT2, 2007 – 2010
Porsche 911 (997) GT3RS, 2006 – 2011
Porsche 911 (997) GT3RS 4.0L 2011

Le kit Porsche Club Sport est doté de la technologie TTX (Twin-Tube) bien connue d'Öhlins. La combinaison unique d'une tige traversante de 46 mm à réglage bidirectionnel et d'une jambe de force McPherson légère pour l'avant et l'arrière transformera complètement votre voiture.

Le kit Öhlins Club Sport utilise la technologie dérivée des voitures de tourisme et des courses GT3 mais dans cette version, les amortisseurs sont également configurés pour une utilisation sur route. Avec le kit de course du club, vous réduirez vos temps au tour en quelques secondes par rapport à la configuration standard sur circuit, et vous n'êtes qu'à quelques clics du réglage de confort de rue.

Avec plus d'options de réglage, vous pouvez affiner le réglage de la suspension pour chaque piste individuelle ainsi que les pneus que vous avez choisi d'utiliser. Les pilotes d'essai professionnels Öhlins ont testé tous les réglages pour trouver les performances optimales afin que vous puissiez vous concentrer sur la conduite.

CARACTÉRISTIQUES GÉNÉRALES:
• Technologie TTX
• Amortisseurs réglables dans les deux sens entièrement indépendants
• Reconstructible
• Garantie limitée de 2 ans
• Hauteur réglable
• 20 mm plus bas que la norme

CARACTÉRISTIQUES AVANT :
• Jambe MacPherson
• Réglable dans les deux sens
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

CARACTÉRISTIQUES ARRIÈRE :
• Jambe MacPherson
• Réglable dans les deux sens
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POVMY00

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kits de suspension réglables Ohlins DFV Technology pour Porsche 993 Carerra 2/4/S/4S, Targa, Cabrio, Turbo 1993-98
Avec supports supérieurs réglables en aluminium



La gamme Öhlins Road & Track pour Porsche couvre la majeure partie de l'ensemble des modèles 993 avec des kits pour tous les besoins. Il s'agit d'un kit conçu pour une utilisation sur piste et pour les courses en club, mais grâce à la technologie DFV, il offre également une maniabilité et un confort exceptionnels sur le chemin vers et depuis les pistes.

Le kit Road & Track avec technologie DFV est un kit désormais développé avec des réglages spécifiques à Porsche. La technologie DFV agit comme une valve de soufflage à haute et basse vitesse et avec une compression et un rebond réglables, l'époque des compromis est révolue.
Ce kit fonctionne étonnamment bien sur route ainsi qu'à grande vitesse sur les pistes de course, qu'il s'agisse de trackdays ou de courses. Les réglages ont été développés à l'aide d'installations de shake et de tests effectués par des pilotes de course pour garantir la présence de l'ADN Öhlins.

Ces kits sont de conception légère avec la plupart des pièces en aluminium et ont été testés contre la corrosion et sont accompagnés d'une garantie limitée de deux ans. Ils sont également approuvés par le TÜV.

Info technique:
• DFV (vanne à double débit)
• Reconstructible
• Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Hauteur réglable

Amortisseurs avant :
• Amortisseur McPherson
• Ajustement de la longueur
• Réglage facile
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux (60 N/mm)
• avec supports supérieurs en aluminium
• Cambrure réglable
• Housses anti-poussière

Amortisseurs arrière :
• Amortisseur conventionnel
• Ajustement de la longueur
• Réglage facile
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux (100 N/mm)
• avec supports supérieurs en aluminium
• Housses anti-poussière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PORGP01S1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation pour PASM Porsche 987



Afin d'adapter le kit de suspension Ohlins aux voitures avec PASM (Porsche Active Suspension Management), vous devrez le désactiver avec ce kit d'annulation PASM.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35020-08

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation pour PASM Porsche 991 GT3 / 981 GT4



Afin d'adapter le kit de suspension Ohlins aux voitures avec PASM (Porsche Active Suspension Management), vous devrez le désactiver avec ce kit d'annulation PASM.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35020-13

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation pour PASM Porsche 981 / 991



Afin d'installer le kit de suspension Ohlins sur les voitures équipées de PASM (Porsche Active Suspension Management), vous devrez le désactiver avec ce kit d'annulation PASM.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35020-07

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation pour PASM Porsche 997 Cabrio



Afin d'adapter le kit de suspension Ohlins aux voitures avec PASM (Porsche Active Suspension Management), vous devrez le désactiver avec ce kit d'annulation PASM.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35020-09

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit d'annulation pour PASM Porsche 997 (pas cabriolet.)

Afin d'adapter le kit de suspension Ohlins aux voitures équipées de PASM (Porsche Active Suspension Management), vous devrez le désactiver avec ce kit d'annulation PASM.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

35020-10

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Kit de suspension réglable Ohlins DFV Technology pour Porsche 964 C2 / C4 / RS / Turbo toutes années modèles
Complet avec supports supérieurs réglables en aluminium



La gamme Öhlins Road & Track pour Porsche couvre la majeure partie de l'ensemble des modèles 964 avec des kits pour tous les besoins. Il s'agit d'un kit conçu pour une utilisation sur piste et pour les courses en club, mais grâce à la technologie DFV, il offre également une maniabilité et un confort exceptionnels sur le chemin vers et depuis les pistes.

Le kit Road & Track avec technologie DFV est un kit désormais développé avec des réglages spécifiques à Porsche. La technologie DFV agit comme une valve de soufflage à haute et basse vitesse et avec une compression et un rebond réglables, l'époque des compromis est révolue.
Ce kit fonctionne étonnamment bien sur route ainsi qu'à grande vitesse sur les pistes de course, qu'il s'agisse de trackdays ou de courses. Les réglages ont été développés à l'aide d'installations de shake et de tests effectués par des pilotes de course pour garantir la présence de l'ADN Öhlins.

Ces kits sont de conception légère avec la plupart des pièces en aluminium et ont été testés contre la corrosion et sont accompagnés d'une garantie limitée de deux ans. Ils sont également approuvés par le TÜV.

Info technique:
• DFV (vanne à double débit)
• Reconstructible
• Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Hauteur réglable

Amortisseurs avant :
• Amortisseur McPherson
• Longueur réglable +/- 15 mm
• Simple réglable
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux (50 N/mm)
• avec supports supérieurs en aluminium
• Cambrure réglable
• Housses anti-poussière

Amortisseurs arrière :
• Amortisseur conventionnel
• Longueur réglable +/- 15 mm
• Simple réglable
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux (90 N/mm)
• avec supports supérieurs en aluminium
• Housses anti-poussière

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

PORGN01S1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

La gamme Öhlins Road & Track pour Porsche couvre une grande partie de tous les modèles 996 et 997 avec des kits pour tous les besoins. Il s'agit d'un kit conçu pour une utilisation sur piste et pour les courses en club, mais grâce à la technologie DFV, il offre également une maniabilité et un confort exceptionnels sur le chemin vers et depuis les pistes.

VEUILLEZ NOTER : env. en stock à partir de novembre 2024



Convient :
Porsche 997 GT3*
Porsche 997 GT2*
*Voitures AVEC système PASM Porsche Active Suspension Management, ce kit peut être installé en kit mais vous aurez besoin d'un kit d'annulation PASM pour supprimer la lumière sur le tableau de bord.

Le kit Road & Track avec technologie DFV est un kit désormais développé avec des réglages spécifiques à Porsche. La technologie DFV agit comme une valve de soufflage à haute et basse vitesse et avec une compression et un rebond réglables, l'époque des compromis est révolue.
Ce kit fonctionne étonnamment bien sur route ainsi qu'à grande vitesse sur les pistes de course, qu'il s'agisse de trackdays ou de courses. Les réglages ont été développés à l'aide d'installations de shake et de tests effectués par des pilotes de course pour garantir la présence de l'ADN Öhlins.

Ces kits sont de conception légère avec la plupart des pièces en aluminium et ont été testés contre la corrosion et sont accompagnés d'une garantie limitée de deux ans. Ils sont également approuvés par le TÜV.

Ce kit est spécialement développé pour les courses haut de gamme et également approuvé par le TÜV.

Info technique:
• DFV (vanne à double débit)
• Reconstructible
• Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Hauteur réglable
• 20 mm plus bas que la norme

Amortisseurs avant :
• Jambe de force McPherson
• Ajusteur de purge unique
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Amortisseurs arrière :
• Amortisseur conventionnel
• Ajusteur de purge unique
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Pour les instructions de montage, CLIQUEZ ICI

La gamme Öhlins Road & Track pour Porsche couvre une grande partie de tous les modèles 996 et 997 avec des kits pour tous les besoins. Il s'agit d'un kit conçu pour une utilisation sur piste et pour les courses en club, mais grâce à la technologie DFV, il offre également une maniabilité et un confort exceptionnels sur le chemin vers et depuis les pistes.



Convient :
Porsche 997 C4/S*
Porsche 997 Turbo/S*
*Voitures AVEC système PASM Porsche Active Suspension Management, ce kit peut être installé en kit mais vous aurez besoin d'un kit d'annulation PASM pour supprimer la lumière sur le tableau de bord.

Le kit Road & Track avec technologie DFV est un kit désormais développé avec des réglages spécifiques à Porsche. La technologie DFV agit comme une valve de soufflage à haute et basse vitesse et avec une compression et un rebond réglables, l'époque des compromis est révolue.
Ce kit fonctionne étonnamment bien sur route ainsi qu'à grande vitesse sur les pistes de course, qu'il s'agisse de trackdays ou de courses. Les réglages ont été développés à l'aide d'installations de shake et de tests effectués par des pilotes de course pour garantir la présence de l'ADN Öhlins.

Ces kits sont de conception légère avec la plupart des pièces en aluminium et ont été testés contre la corrosion et sont accompagnés d'une garantie limitée de deux ans. Ils sont également approuvés par le TÜV.

Ce kit est spécialement développé pour les courses haut de gamme et également approuvé par le TÜV.

Info technique:
• DFV (vanne à double débit)
• Reconstructible
• Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Hauteur réglable
• 20 mm plus bas que la norme

Amortisseurs avant :
• Jambe de force McPherson
• Ajusteur de purge unique
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Amortisseurs arrière :
• Amortisseur conventionnel
• Ajusteur de purge unique
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Pour les instructions de montage , CLIQUEZ ICI

La gamme Öhlins Road & Track pour Porsche couvre une grande partie de tous les modèles 996 et 997 avec des kits pour tous les besoins. Il s'agit d'un kit conçu pour une utilisation sur piste et pour les courses en club, mais grâce à la technologie DFV, il offre également une maniabilité et un confort exceptionnels sur le chemin vers et depuis les pistes.



Convient :
Porsche997C2*
*Voitures AVEC système PASM Porsche Active Suspension Management, ce kit peut être installé en kit mais vous aurez besoin d'un kit d'annulation PASM pour supprimer la lumière sur le tableau de bord.

Le kit Road & Track avec technologie DFV est un kit désormais développé avec des réglages spécifiques à Porsche. La technologie DFV agit comme une valve de soufflage à haute et basse vitesse et avec une compression et un rebond réglables, l'époque des compromis est révolue.
Ce kit fonctionne étonnamment bien sur route ainsi qu'à grande vitesse sur les pistes de course, qu'il s'agisse de trackdays ou de courses. Les réglages ont été développés à l'aide d'installations de shake et de tests effectués par des pilotes de course pour garantir la présence de l'ADN Öhlins.

Ces kits sont de conception légère avec la plupart des pièces en aluminium et ont été testés contre la corrosion et sont accompagnés d'une garantie limitée de deux ans. Ils sont également approuvés par le TÜV.

Ce kit est spécialement développé pour les courses haut de gamme et également approuvé par le TÜV.

Info technique:
• DFV (vanne à double débit)
• Reconstructible
• Testé contre la corrosion au brouillard salin (ISO 9227)
• Garantie limitée de 2 ans
• Hauteur réglable
• 20 mm plus bas que la norme

Amortisseurs avant :
• Jambe de force McPherson
• Ajusteur de purge unique
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Amortisseurs arrière :
• Amortisseur conventionnel
• Ajusteur de purge unique
• Ajusteur de précharge du ressort
• Ressorts hélicoïdaux
• Housses anti-poussière
• À utiliser avec les supports supérieurs d'origine

Pour les instructions de montage , CLIQUEZ ICI

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

POSMZ20S1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros